{"id":142386,"date":"2020-04-16T14:26:29","date_gmt":"2020-04-16T12:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/quale-futuro-per-il-trasporto-pubblico-e-la-sharing-mobility\/"},"modified":"2020-08-21T10:54:10","modified_gmt":"2020-08-21T08:54:10","slug":"trasportopubblicocoronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/trasportopubblicocoronavirus\/","title":{"rendered":"Quale futuro per il trasporto pubblico e la sharing mobility?"},"content":{"rendered":"<p>In attesa di conoscere le soluzioni del Governo per la fase due, sono molte le domande che ogni giorno ci facciamo per capire quali saranno i comportamenti e le abitudini che potremo gradualmente iniziare a riprendere. Una su tutte riguarda i mezzi di trasporto pubblico: <strong>come sar\u00e0 possibile garantire e mantenere la distanza fisica a bordo di treni, autobus o tramvia nelle ore di maggiore affollamento?<\/strong><\/p>\n<p>A questa domanda ha provato a rispondere, intervistata da Repubblica, <strong>la ministra ai Trasporti Paola De Micheli<\/strong> anticipando il piano del governo sulla mobilit\u00e0 urbana: &#8220;Non possiamo pi\u00f9 immaginare che milioni di persone si muovano tutte insieme tra le 7.30 e le 9.30, non ce lo possiamo permettere sinch\u00e9 non troviamo il vaccino. Proprio perch\u00e9 abbiamo in testa di potenziare il servizio del trasporto pubblico dobbiamo immaginare un modello organizzativo della societ\u00e0 completamente diverso basato su una modifica delle frequenze negli orari di punta e degli orari di lavoro&#8221;.<\/p>\n<p>Tra le ipotesi che si fanno strada c\u2019\u00e8 che a partire dal 4 maggio con l\u2019avvio della fase due e la graduale ripresa delle attivit\u00e0 lavorative <strong>le vetture e i vagoni saranno a numero chiuso con ingressi contingentati e controllati in modo da non superare la capienza massima<\/strong> imposta dal rispetto delle distanze di sicurezza. Si preannuncia quindi non solo un nuovo modo di utilizzare i mezzi di trasporto pubblici ma anche una <strong>rivoluzione negli orari di scuole e uffici con ingressi scaglionati<\/strong>. Allo studio del ministero della Salute e dell\u2019Innovazione c\u2019\u00e8 poi una app che avr\u00e0 proprio il compito di monitorare i passeggeri ed evitare assembramenti a bordo di treni, bus, metropolitane e tramvie.<\/p>\n<p>I dubbi su come sar\u00e0 la mobilit\u00e0 urbana si spostano anche su <strong>tutti quei sistemi di sharing mobility<\/strong>. <strong>Come sar\u00e0 possibile garantire la sanificazione dei mezzi <\/strong>che possono essere noleggiati autonomamente nelle nostre citt\u00e0 come auto, bici o scooter, dopo l\u2019utilizzo da parte degli utenti? E per quanto riguarda gli spostamenti e i viaggi in condivisione, che tante persone fino a pochi mesi fanno hanno utilizzato per spostarsi per risparmiare o perch\u00e9 privi di un mezzo proprio, che metamorfosi avranno?<\/p>\n<p>Mentre aspettiamo di conoscere gli sviluppi e di trovare risposte a queste domande, <strong>resta per adesso l\u2019obbligo di indossare la mascherina di protezione individuale a bordo dei mezzi di trasporto pubblico<\/strong> come previsto dall\u2019ordinanza del presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, resta poi sospesa la vendita a bordo dei biglietti ed \u00e8 necessario distribuirsi sugli autobus, treni e tramvia in modo tale da mantenere la distanza di sicurezza raccomandata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Micheli: &#8216;Dobbiamo immaginare un modello organizzativo della societ\u00e0 completamente diverso basato su una modifica delle frequenze negli orari di punta e degli orari di lavoro&#8217;<\/p>\n","protected":false},"author":507,"featured_media":143234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494,7],"tags":[184,1577,183],"class_list":["post-142386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","category-societa","tag-mobilita","tag-muoversi-in-toscana","tag-treni"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Quale futuro per il trasporto pubblico e la sharing mobility? 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