{"id":142717,"date":"2020-05-27T14:22:00","date_gmt":"2020-05-27T12:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/porti-turistici-ceccarelli-realta-in-buona-salute-pronta-a-ripartire\/"},"modified":"2020-08-21T10:52:02","modified_gmt":"2020-08-21T08:52:02","slug":"portituristicimasterplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/portituristicimasterplan\/","title":{"rendered":"Porti turistici, Ceccarelli: &#8216;Realt\u00e0 in buona salute, pronta a ripartire&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>Con <strong>19mila posti barca<\/strong> la Toscana si posiziona ai vertici nazionali subito dopo la Liguria, con quasi 24mila posti barca, e la Sardegna, con quasi 19.500. <strong>Una rete, quella dei porti nella nostra regione, distribuita lungo 578 chilometri di costa<\/strong>, a presidio delle funzioni di accoglienza del turismo nautico, dalla nautica sociale-ricreativa al diportismo di alta gamma, che insieme alla filiera produttiva del diporto costituiscono la parte pi\u00f9 rilevante dell\u2019economia del mare della Toscana.<\/p>\n<p>Questi alcuni dei dati emersi nel corso della presentazione in forma di webinar del Rapporto di aggiornamento del Masterplan \u201cLa rete dei porti toscani\u201d, approvato lo scorso febbraio dal Consiglio regionale e che raccoglie le indagini svolte nel 2018-19 in collaborazione con i Comuni costieri e con il supporto del Settore infrastrutture per la logistica. La videoconferenza \u00e8 stata aperta <strong>dall\u2019assessore a trasporti e infrastrutture, Vincenzo Ceccarelli<\/strong>, e ha coinvolto decine di tecnici, amministratori comunali e operatori del settore.<\/p>\n<p>\u201cLo scopo dell\u2019iniziativa \u2013 ha spiegato Ceccarelli &#8211; \u00e8 comprendere lo scenario con il quale si sta per chiudere questa legislatura. <strong>Vogliamo rivendicare lo straordinario sostegno finanziario regionale, 400 milioni, per gli interventi di carattere strategico dei porti toscani di competenza nazionale, Livorno, Marina di Carrara, Piombino e Portoferraio<\/strong>. La Toscana \u2013 ha ricordato &#8211; \u00e8 infatti stata una delle prime Regioni italiane ad aver condiviso i nuovi atti di indirizzi strategico delle Autorit\u00e0 di sistema portuale. Non meno intenso \u00e8 stato per\u00f2 l\u2019impegno per i porti di interesse regionale: non solo per i quattro scali che fanno capo all\u2019Autorit\u00e0 portuale regionale, Viareggio, Marina di Campo, Giglio, Porto Santo Stefano, ma per la rete diffusa di porti e approdi turistici\u201d.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 bene sottolineare \u2013 ha detto l\u2019assessore &#8211; che parliamo di un <strong>insieme di infrastrutture, impianti e servizi&nbsp; che hanno un peso economico e una ricaduta occupazionale non trascurabile<\/strong>: insieme alla produzione cantieristica di nuove unit\u00e0 da diporto,&nbsp; i servizi di ormeggio, di assistenza, di manutenzione e riparazione,&nbsp; di ricovero invernale,&nbsp; dislocati lungo l\u2019intera costa toscana, sostengono la filiera della nautica da diporto, comparto che anche nei periodi di crisi ha dimostrato una sostanziale&nbsp; capacit\u00e0 di tenuta.\u201d<\/p>\n<p>La Regione Toscana ha infatti operato <strong>per valorizzare e promuovere lo sviluppo della portualit\u00e0 turistica<\/strong>. \u00c8 intervenuta sostenendo finanziariamente interventi <strong>per assicurare efficienza e sicurezza delle infrastrutture portuali<\/strong>: dalle opere di manutenzione e riparazione per i porti minori di Antignano e Quercianella a Livorno al recente intervento di escavo dei fondali dello specchio acqueo di Talamone, nel Comune di Orbetello, che a causa dell\u2019insabbiamento \u00e8 stato a lungo compromesso nelle sue funzioni. Tra le azioni pi\u00f9 significative, anche il progetto, fortemente innovativo, rivolto a migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 delle aree portuali della Toscana, promuovendo interventi mirati da parte dei Comuni per l\u2019abbattimento delle barriere architettoniche.<\/p>\n<p>\u201cProprio in queste settimane \u2013 ha annunciato Ceccarelli &#8211; partiranno le ricognizioni sul campo per mettere a punto le schede di rilevazione delle principali strutture portuali toscane. Insieme a questo, prosegue l\u2019impegno degli uffici regionali sui nuovi Piani regolatori portuali: \u00e8 anche grazie a questo lavoro che sono stati approvati, o sono in fase di approvazione, i piani di Marciana Marina, Porto Azzurro, Punta Ala, Porto Ercole, Talamone, per citare solo i pi\u00f9 recenti. Nel complesso, <strong>la portualit\u00e0 turistica toscana \u00e8 arrivata in buona salute all\u2019impatto con questa crisi del tutto inattesa. <\/strong>Possiamo dire con soddisfazione che<strong> consegniamo alla prossima giunta regionale una rete infrastrutturale efficiente e ben distribuita, con diversi scali che, per l\u2019attrattivit\u00e0 e qualit\u00e0 dei servizi, possono vantare un ruolo di assoluta eccellenza<\/strong>. E al contempo mettiamo a disposizione, con l\u2019intenso lavoro svolto in questi ultimi anni e con il recente aggiornamento del Quadro conoscitivo del Masterplan, un punto solido di partenza per avviare una nuova fase di programmazione della portualit\u00e0 toscana. Sar\u00e0 una fase impegnativa, perch\u00e9 si dovranno declinare gli obiettivi di sviluppo in coerenza con le istanze di salvaguardia del paesaggio costiero previste dal PIT\/Piano paesaggistico e perch\u00e9 sar\u00e0 necessario fare i conti con le conseguenze del trauma abbattutosi sull\u2019intera economia mondiale con questa pandemia. Sono per\u00f2 certo \u2013 ha concluso Ceccarelli &#8211; che ci siano le condizioni per assorbire l\u2019urto e ripartire con rinnovata energia. La Regione non ha mai fatto mancare la propria presenza negli anni che ci siamo messi alle spalle e non sar\u00e0 certo assente nei mesi e negli anni che verranno.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentato il rapporto sulla rete dei porti della Toscana. 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