{"id":162186,"date":"2020-12-18T17:45:10","date_gmt":"2020-12-18T16:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=162186"},"modified":"2020-12-18T18:31:33","modified_gmt":"2020-12-18T17:31:33","slug":"ponte-albiano-magra-presentato-il-progetto-apertura-al-traffico-nel-marzo-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ponte-albiano-magra-presentato-il-progetto-apertura-al-traffico-nel-marzo-2022\/","title":{"rendered":"Ponte Albiano Magra, presentato il progetto: apertura al traffico nel marzo 2022"},"content":{"rendered":"

Era l\u20198 aprile 2020. E Aulla<\/strong> rischi\u00f2 di diventare la Genova della Toscana. Il crollo del ponte di Albiano Magra<\/strong> ha ricordato la tragedia del ponte Morandi, fortunatamente questa volta senza vittime, complice il lockdown al momento del collasso non c\u2019era il consueto traffico sul viadotto.<\/a><\/p>\n

Oggi, a distanza di otto mesi, il nuovo commissario straordinario di governo per la ricostruzione del ponte di Albiano Magra,\u00a0Fulvio Maria Soccodato, ha presentato il piano commissariale<\/strong> alla presenza, in remoto, della ministra delle Infrastrutture\u00a0Paola De Micheli<\/strong>, del presidente della Regione Toscana\u00a0Eugenio Giani<\/strong>, dell\u2019assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria Giacomo Raul Giampedrone<\/strong> in vece del presidente Giovanni Toti e del sindaco di Aulla Roberto Valettini.<\/strong><\/p>\n

\u201cUn ponte \u00e8 un luogo fisico e di vicinanza tra i luoghi, e quando crolla la comunit\u00e0 ne soffre<\/strong>, per questo sono molto contenta della soluzione trovata, una soluzione intelligente che permetter\u00e0 di ricostruire il ponte sul Magra velocemente ma senza far pagare ai territori il prezzo di questa velocit\u00e0 sovraccaricandoli di traffico: questo \u00e8 l’unico modo possibile di lavorare”<\/strong>, ha detto la Ministra De Micheli<\/strong> e la velocit\u00e0 con cui il ponte sar\u00e0 ricostruito \u00e8 stata fin dall’inizio la priorit\u00e0 per tutti gli enti cos\u00ec da evitare ulteriori disagi alla cittadinanza, gi\u00e0 duramente provata dal crollo di un\u2019arteria fondamentale per la zona.<\/p>\n

La data da segnare sul calendario \u00e8 marzo 2022<\/strong>, otto mesi prima rispetto al previsto, per allora, cronoprogramma alla mano, \u00e8 plausibile la riapertura al traffico del ponte sul Magra che si comporr\u00e0 anche di una pista ciclabile e di un percorso pedonale.<\/strong><\/p>\n

In totale di tratta di tre interventi per 17 mesi di cantieri<\/strong> e un costo complessivo di 30,6 milioni di euro.<\/strong><\/p>\n

La ricostruzione del viadotto l\u2019intervento prioritario, per il quale sono stati concentrati attivit\u00e0 e risorse (23,8 milioni di euro per l’esattezza). Parallelamente si proceder\u00e0 rimozione della macerie del Viadotto storico e alla realizzazione di un collegamento provvisorio alla viabilit\u00e0 autostradale <\/mark><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u201cUna sfida sfidante\u201d l’ha definita il commissario Saccodato<\/strong> che per\u00f2 si \u00e8 detto fiducioso soprattutto per il buon esito del confronto fin qui portato avanti da tutti gli enti partecipanti che hanno elogiato il suo lavoro, soprattutto la sua capacit\u00e0 di ascoltare le esigenze dei territori, equilibrando le richieste e facendoli collaborare in modo sinergico e proficuo.<\/p>\n

\u201cLa Regione Toscana sta lavorando affinch\u00e9 l\u2019iter e il cronoprogramma siano rispettati\u201d, ha commento il presidente Giani che ha ricordato che la Toscana ha avuto fin da subito il desiderio di ricostruire il ponte laddove era crollato, sul modello Genova. Giani ha poi accennato alla volont\u00e0, gi\u00e0 condivisa con i sindaci coinvolti, di forme di ristoro per i cittadini di Albiano che hanno subito perdite economiche a causa del crollo:<\/strong> \u201cResta la sofferenza per la popolazione di Albiano, non essendo stata trovata una soluzione provvisoria come speravamo dovranno sopportare questa situazione fino a marzo 2022, per quanto ci riguarda stiamo gi\u00e0 ipotizzando soluzioni di ristoro per dare un supporto alla comunit\u00e0 colpita da questa tragedia\u201d.<\/p>\n

La ricostruzione del ponte<\/h3>\n

Per seguire la ricostruzione del ponte sar\u00e0 presto online un sito internet www.commissario.albiano.gov.it<\/strong> dove i cittadini potranno seguire le fasi di realizzazione passo passo e lo sviluppo degli iter mancanti<\/mark>. Il nuovo ponte sar\u00e0 costruito a monte di quello attuale, avr\u00e0 un tracciato pressoch\u00e9 rettilineo. Composto da quattro campate con luci di circa 54 m + 90 m + 90 m + 54 m per una lunghezza complessiva di circa 288 m, ospiter\u00e0 una carreggiata stradale costituita da due corsie di larghezza pari a 3.50 m, completate da banchine di larghezza pari a 1.25 m, oltre a due piste ciclopedonali poste su entrambi i lati, per una larghezza totale di 16.90 m. Le pile e le spalle saranno realizzate in calcestruzzo armato su fondazioni profonde anch\u2019esse in cemento armato. L\u2019impalcato sar\u00e0 realizzato in struttura mista acciaio-calcestruzzo costituito da travi in acciaio ad altezza variabile con sovrastante soletta in cemento armato.<\/p>\n

La rimozione delle macerie<\/h3>\n

Il progetto \u00e8 in fase di integrazione sulla base delle prescrizioni del CTU del Tribunale di Massa Carrara. Ad ogni modo gli interventi di rimozione avranno una durata prevista in circa 4 mesi dall\u2019avvio e costituiranno un cantiere autonomo e separato rispetto al cantiere del nuovo ponte, pertanto saranno minimizzate le interferenze. Il costo dell\u2019operazione \u00e8 pari a 3,6 milioni di euro.<\/p>\n

Le rampe di accesso<\/h3>\n

Hanno fatto discutere le rampe di accesso all’autostrada A12. Alla fine c’\u00e8 stato l’ok ed \u00e8 prevalsa l’opzione che risulta pi\u00f9 efficace in termini di percorso alternativo per la viabilit\u00e0 tra Albiano Magra e Aulla. In particolare si tratta del collegamento diretto della SS330 a Ceparana con la A12 tramite rampe di ingresso e uscita.<\/p>\n

I vantaggi di questa soluzione riguardano: fattibilit\u00e0 nel pieno rispetto delle norme di sicurezza; un iter autorizzativo semplificato; sostanziale riduzione dei tempi dei percorsi alternativi; pedaggio gratuito per i residenti.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le rampe saranno pronte in 4 mesi, con l\u2019avvio dei lavori previsto a febbraio 2021 e il completamento a maggio 2021. Il valore di investimento dell\u2019opera \u00e8 pari a circa 3,5 milioni di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con otto mesi di anticipo rispetto a quanto annunciato il ponte sul Magra sar\u00e0 ricostruito a monte di quello attuale. De Micheli: “Soluzione intelligente e veloce. E i territori non pagheranno il prezzo di questa velocit\u00e0. Questo \u00e8 l’unico modo possibile di lavorare”<\/p>\n","protected":false},"author":503,"featured_media":162189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[1577,5183,5182,4378,151,248],"class_list":["post-162186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-muoversi-in-toscana","tag-paola-de-micheli","tag-ponte-albiano-magra","tag-ponti","tag-regione-toscana","tag-viabilita"],"acf":[],"yoast_head":"\nPonte Albiano Magra, presentato il progetto: apertura al traffico nel marzo 2022 - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il progetto del futuro ponte di Albiano Magra che sar\u00e0 costruito a monte di quello attuale. 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