{"id":172568,"date":"2021-04-01T17:15:16","date_gmt":"2021-04-01T15:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=172568"},"modified":"2021-04-02T09:39:47","modified_gmt":"2021-04-02T07:39:47","slug":"mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 e infrastrutture al centro dell’accordo tra i sindaci di Pisa, Livorno, Lucca e Firenze"},"content":{"rendered":"

La FIPILI, gli aeroporti di Firenze e Pisa, il raddoppio della linea ferroviaria Firenze-Lucca sono solo alcune delle infrastrutture al centro dell\u2019accordo programmatico siglato questa mattina, 1\u00b0 aprile, dai sindaci di Pisa, Livorno, Lucca e della citt\u00e0 metropolitana di Firenze<\/strong> e i rispettivi assessori con deleghe alla mobilit\u00e0.<\/p>\n

L\u2019obiettivo di questo documento \u00e8 quello di stabilire le priorit\u00e0 per la mobilit\u00e0 regionale<\/strong> come il miglioramento del sistema dei collegamenti di area vasta e area metropolitana fiorentina, con particolare riferimento alle infrastrutture stradali e ferroviarie, ai sistemi di trasporto rapido di massa, alle nuove connessioni di mobilit\u00e0 leggera e sostenibile, gli interventi necessari per farsi trovare pronti alla ripartenza e un cronoprogramma preciso per sfruttare al meglio le risorse che arriveranno dall\u2019Europa e dal Governo centrale.<\/p>\n

\u00abStamattina con i sindaci di Livorno, Lucca e Firenze \u2013 <\/em>ha dichiarato il sindaco di Pisa, Michele Conti<\/strong> – ci siamo confrontati su infrastrutture, mobilit\u00e0 e trasporto pubblico locale stilando un documento comune. Abbiamo una grande opportunit\u00e0 in questa fase di progettazione della ripartenza, non dobbiamo sprecarla: il momento \u00e8 favorevole per chiedere che siano finanziati gli interventi necessari allo sviluppo della nostra Regione e lo possiamo fare superando i campanili e trovando sinergie fra le citt\u00e0 toscane. <\/mark>Si \u00e8 costituito un gruppo tecnico operativo, coordinato dagli assessori alla mobilit\u00e0 dei nostri Comuni, per creare una road map che porti a risultati concreti. Lo sviluppo infrastrutturale della Toscana vuol dire pi\u00f9 opportunit\u00e0, pi\u00f9 lavoro, pi\u00f9 turismo<\/em>\u00bb.<\/mark><\/p>\n

Nel documento si legge infatti che \u00abLa Toscana a due velocit\u00e0 non pu\u00f2 reggere. Una costa che si dibatte tra mille problematiche e una parte interna che viaggia ad alti ritmi, ci consegnano una regione zoppa, incapace di decollare rischiando uno stallo tale da penalizzare tutte le province. Per cambiare questo quadro servono strategie nuove che abbiano come base il rilancio infrastrutturale, propedeutico a quello economico, occupazionale e sociale. Una convinzione che il periodo pandemico che stiamo vivendo sembra confermare in maniera inequivocabile. Una convinzione che per\u00f2, proprio in questa fase delicata e con la grande opportunit\u00e0 del Recovery Fund, pu\u00f2 rafforzarsi<\/em>\u00bb.<\/p>\n

Si apre cos\u00ec una nuova fase di collaborazione sui temi della mobilit\u00e0<\/strong>. Le quattro citt\u00e0 toscane sono pronte a mettere da parte campanilismi e le contrapposizioni per privilegiare interessi comuni e regionali. Questa cooperazione sar\u00e0 cos\u00ec fondamentale per rendere la Toscana pi\u00f9 competitiva rispetto alle altre regioni e pi\u00f9 connessa all’Europa.<\/p>\n

Questi gli interventi e i temi al centro dell’accordo:<\/h3>\n
    \n
  • Il potenziamento e la razionalizzazione della gestione della FI-PI-LI<\/strong> con la disponibilit\u00e0 a verificare il progetto regionale di Societ\u00e0 Toscana Autostrade<\/strong>, individuando un accordo con le province di Pisa, Livorno e la citt\u00e0 metropolitana di Firenze, per valorizzare questa arteria a favore del traffico pendolare senza pedaggio, con l’obiettivo di spostare il traffico commerciale pesante sull’asse autostradale A 11.<\/li>\n
  • L’accelerazione dei progetti di autostrade per l\u2019Italia ASPI relativi alla A11 Firenze-Lucca<\/strong> a cominciare dalla terza corsia del tratto Firenze-Pistoia<\/strong>, dalla realizzazione dello svincolo autostradale Firenze Peretola e della progettazione dello svincolo di Lucca dalla parte est Mugnano da inserire nel nuovo piano operativo della citt\u00e0 di Lucca, anche in relazione al collegamento del previsto asse nord-sud per la velocizzazione dei trasporti nelle aree interne e del miglior collegamento tra l’autostrada Sestri Levante- Livorno e la prevista tangenziale nord est di Pisa.<\/li>\n
  • Il sostegno all\u2019idea di un collegamento ferroviario veloce tra Pisa e Firenze<\/strong> in modo da avvicinare la costa al nodo ferroviario dell’alta velocit\u00e0 di Firenze.<\/li>\n
  • La pianificazione di un collegamento metro tranvia che connetta Livorno-Pisa-Lucca<\/strong> anche in rapporto con il raddoppio della ferrovia tra Firenze e Lucca<\/strong>.<\/li>\n
  • Il sostegno condiviso ai progetti di sviluppo dei due scali aereoportuali Galilei e Peretola<\/strong> in una visione integrata e complementare<\/strong>, facendo leva sulla operante Societ\u00e0 Unica di Gestione, perseguendo i piani di investimenti sui due scali.<\/li>\n
  • Il completamento delle ciclovie con ultimazione della Ciclopista Tirrenica da collegare alla Ciclopista dell\u2019Arno e del Serchi<\/strong>o.<\/li>\n
  • L\u2019infrastrutturazione digitale di tutte le connessioni ferroviarie e viarie dell\u2019area interessata.<\/li>\n
  • La promozione della centralit\u00e0 del nodo portuale di Livorno<\/strong> in collegamento con l\u2019interporto e con i poli industriali lucchesi, nell’ambito del pi\u00f9 generale quadro di collegamenti europei della rete Ten-T.<\/li>\n
  • Il completamento del corridoio tirrenico<\/strong> compresa la realizzazione del lotto zero.<\/li>\n<\/ul>\n

    Questo documento \u00e8 solo il punto di partenza, il tavolo di lavoro dei sindaci ha gi\u00e0 infatti stabilito quali saranno i passi successivi. Da qui ai prossimi mesi saranno replicati questi incontri in ciascuna delle citt\u00e0 coinvolte, con la partecipazione dalle altre citt\u00e0 interessate dal piano a cominciare da Prato e Pistoia. Seguir\u00e0 poi la costituzione di un gruppo di lavoro tecnico e sar\u00e0 chiesto un incontro al Presidente della Regione Toscana e all\u2019assessore regionale ai trasporti, nonch\u00e9 al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti del Governo, entro la fine di aprile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sottoscritto un documento programmatico e definita un\u2019agenda condivisa. Conti: “Lo sviluppo infrastrutturale della Toscana vuol dire pi\u00f9 opportunit\u00e0, pi\u00f9 lavoro, pi\u00f9 turismo”<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":172571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[202,4418,273,170,1577,203],"class_list":["post-172568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-firenze","tag-infrastrutture","tag-livorno","tag-lucca","tag-muoversi-in-toscana","tag-pisa"],"acf":[],"yoast_head":"\nMobilit\u00e0 e infrastrutture al centro dell'accordo tra i sindaci di Pisa, Livorno, Lucca e Firenze - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I sindaci di Pisa, Lucca, Firenze e Livorno hanno individuato insieme le infrastrutture su cui investire il Recovery Gund\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilit\u00e0 e infrastrutture al centro dell'accordo tra i sindaci di Pisa, Livorno, Lucca e Firenze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I sindaci di Pisa, Lucca, Firenze e Livorno hanno individuato insieme le infrastrutture su cui investire il Recovery Gund\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"intoscana\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-01T15:15:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-04-02T07:39:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Incontro-4-Sindaci-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-e-infrastrutture-al-centro-dellaccordo-tra-i-sindaci-di-pisa-livorno-lucca-e-firenze\/\",\"name\":\"Mobilit\u00e0 e infrastrutture al centro dell'accordo tra i sindaci di Pisa, Livorno, Lucca e Firenze - 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