{"id":175530,"date":"2021-05-03T18:30:56","date_gmt":"2021-05-03T16:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=175530"},"modified":"2021-05-04T11:38:18","modified_gmt":"2021-05-04T09:38:18","slug":"albiano-magra-sopralluogo-al-cantiere-a-giugno-pronte-le-rampe-sulla12-e-a-marzo-2022-apre-al-traffico-il-nuovo-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/albiano-magra-sopralluogo-al-cantiere-a-giugno-pronte-le-rampe-sulla12-e-a-marzo-2022-apre-al-traffico-il-nuovo-ponte\/","title":{"rendered":"Albiano Magra, sopralluogo al cantiere: a giugno pronte le rampe sull’A12 e a marzo 2022 apre al traffico il nuovo ponte"},"content":{"rendered":"

Alla fine di giugno saranno pronte le nuove rampe di accesso alla A12 e a marzo dell\u2019anno prossimo verr\u00e0 completato il nuovo ponte di Albiano Magra. I segni del crollo dell\u20198 aprile 2020 sulla ex strada provinciale 70, oggi statale 330, sono ancora ben visibili, ma i lavori proseguono come da programma e nei tempi previsti.<\/strong><\/p>\n

La verifica \u00e8 avvenuta oggi, in occasione del sopralluogo tecnico nell\u2019ambito del Tavolo permanente per il monitoraggio del programma del Commissario Straordinario. Sono intervenuti, tra gli altri, il viceministro delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 Sostenibili Alessandro Morelli<\/strong>, il Commissario Straordinario Fulvio Maria Soccodato<\/strong>, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong>, il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti<\/strong>, la Presidente della IX Commissione Trasporti della Camera dei Deputati Raffaella Paita<\/strong>, il Presidente di Anas Claudio Andrea Gemme<\/strong> e il sindaco di Aulla Roberto Valettini<\/strong>.<\/p>\n

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Il presidente Eugenio Giani<\/em><\/div>\n

I lavori in corso e le prossime aperture<\/em><\/h3>\n

Nel cantiere del nuovo ponte sono in corso le attivit\u00e0 in alveo per la realizzazione delle fondazioni delle pile. Ognuna delle tre pile pogger\u00e0 su fondazioni sostenute da 29 pali interrati in calcestruzzo armato, per un totale di 87 pali da 1 metro di diametro per oltre 30 metri di profondit\u00e0.<\/strong><\/p>\n

Proseguono anche gli interventi per la realizzazione delle rampe all\u2019Autostrada A12 in collegamento diretto con la SS330 in localit\u00e0 Ceparana<\/strong>. \u00c8 in fase di realizzazione il rilevato della rampa di uscita, l\u2019adeguamento della strada d\u2019argine e gli interventi per la connessione alla viabilit\u00e0 locale. L’investimento complessivo \u00e8 di 4,5 milioni di euro<\/strong><\/p>\n

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Rendering ponte Albiano Magra<\/em><\/div>\n
\n

Il nuovo\u00a0viadotto sul fiume Magra<\/strong>, a monte di quello attuale, avr\u00e0 un tracciato pressoch\u00e9 rettilineo e sar\u00e0 composto da quattro campate per una lunghezza complessiva di circa 288 metri. L\u2019opera, per un investimento complessivo pari a 23,8 milioni di euro,<\/strong> ospiter\u00e0 una carreggiata costituita da due corsie di larghezza pari a 3,5 metri, completate da banchine laterali da 1,25 metri, oltre a due piste ciclopedonali poste su entrambi i lati<\/strong>, per una larghezza totale di 16,90 metri.<\/p>\n

“Dalla rimozione delle macerie alla ricostruzione del ponte, tre interventi in 17 mesi con una spesa complessiva di oltre 30 milioni di euro. Entro la primavera 2022 la nuova opera sar\u00e0 completata con adeguamenti alle strade circostanti e riqualificazione delle aree <\/strong><\/em>– ha detto il vice ministro al Mims, Alessandro Morelli –\u00a0 Un metodo condiviso con tutti i comuni toscani e liguri interessati dagli effetti sulla viabilit\u00e0 del piano degli interventi e i soggetti attuatori”.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u201cQuesto territorio non poteva essere lasciato a lungo senza ponte dopo il collasso –\u00a0 <\/em>ha detto il presidente Giani – La buona sinergia che si \u00e8 creata fra Toscana, Liguria e Anas ha dato i risultati che vediamo oggi, risultati\u00a0 generati anche dallo\u00a0 sforzo collettivo<\/strong> che il crollo del ponte ha generato. E\u2019 un incoraggiamento\u00a0 nell\u2019Italia che vuole funzionare\u201d.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Il presidente Giani\u00a0 con il presidente Toti<\/em><\/div>\n<\/div>\n

Un anno fa il crollo: le tappe della ricostruzione<\/em><\/h3>\n

Dopo il crollo, Anas ha avviato le procedure per la realizzazione del nuovo ponte e al contempo, su richiesta degli enti locali \u2013 al posto di un ponte provvisorio – \u00a0la progettazione di rampe di collegamento all\u2019Autostrada A15.<\/p>\n

Ottenute le autorizzazioni ambientali e il parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, l\u201911 novembre 2020 il MIT ha nominato Fulvio Maria Soccodato, di Anas, nuovo Commissario Straordinario per il ripristino della viabilit\u00e0. Il nuovo Piano \u00e8 stato adottato il 18 dicembre 2020<\/strong> e prevede la realizzazione del ponte in un solo anno, con una riduzione del cronoprogramma originario di oltre 9 mesi.<\/p>\n

Il 13 novembre \u00e8 stata aperta la Conferenza dei Servizi per l\u2019approvazione del progetto, sospesa in attesa della conclusione del procedimento di Verifica di Assoggettabilit\u00e0 a VIA e conclusasi con determinazione del 29 gennaio 2021. Il mese scorso\u00a0sono iniziate le attivit\u00e0 di cantiere che procedono come da programma. L\u2019apertura al traffico \u00e8 prevista a marzo 2022.<\/strong><\/p>\n

Per quanto riguarda la rimozione delle macerie<\/strong>, poste sotto sequestro,\u00a0 in base al provvedimento della Procura di Massa Carrara emesso il 5 ottobre 2020, Anas ha elaborato il progetto di rimozione e lo ha inviato al Collegio dei Consulenti Tecnici d\u2019Ufficio del Tribunale per l\u2019autorizzazione.<\/p>\n

Tutti gli aggiornamenti sull\u2019avanzamento dei lavori sono disponibili sul sito commissarioalbiano.gov.it\/.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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