{"id":177726,"date":"2021-05-21T12:37:34","date_gmt":"2021-05-21T10:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=177726"},"modified":"2021-05-21T12:38:33","modified_gmt":"2021-05-21T10:38:33","slug":"porti-gli-effetti-devastanti-della-pandemia-livorno-in-ripresa-piombino-in-calo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/porti-gli-effetti-devastanti-della-pandemia-livorno-in-ripresa-piombino-in-calo\/","title":{"rendered":"Porti, gli effetti &#8220;devastanti&#8221; della pandemia: Livorno in ripresa, Piombino in calo"},"content":{"rendered":"<p><mark>Il porto di Livorno mostra segni di ripresa dopo gli effetti della pandemia sui traffici commerciali nel 2020, ma lo stesso non si pu\u00f2 dire di quello di Piombino<\/mark>. A Livorno, nel primo trimestre 2021, secondo i dati dell&#8217;Autorit\u00e0 di sistema dell&#8217;Alto Tirreno, lo scalo toscano ha movimentato <strong>8.592.390 tonnellate di merce<\/strong>, archiviando il periodo di riferimento con un <strong>+8,5% sui primi tre mesi dello scorso anno<\/strong>. Per numerose tipologia di traffico (rinfuse liquide, solide, Ro-Ro e prodotti forestali), i risultati di gennaio e febbraio hanno mostrato valori positivi anche al confronto con i primi due mesi dell&#8217;anno scorso.<\/p>\n<h3>General cargo +14,8%<\/h3>\n<p><span class=\"citazione\">&#8220;2020, un anno devastante per tutta la portualit\u00e0 italiana&#8221;<\/span><\/p>\n<p>Risultano in aumento sia le rinfuse liquide (+19,9%) che quelle solide (+26,7%), rispettivamente attestatisi attorno alle 2,2 milioni di tonnellate movimentate. Il traffico Ro-Ro \u00e8 aumentato del 10,3%, a 3,7 milioni di tonnellate. In crescita anche il general cargo (<strong>+14,8%<\/strong>, a 489 mila tonnellate). In <strong>leggera flessione il settore dei container<\/strong>, che tra gennaio e marzo \u00e8 diminuito del 6%, a 2 milioni di tonnellate. In termini di Teu movimentati, il porto ha sbarcato e imbarcato 173.162 contenitori da venti piedi, 12 mila in meno rispetto a gennaio-marzo 2020 di cui quasi la met\u00e0 relativi ad attivit\u00e0 di transhipment (-10,1%). Se si esclude l&#8217;attivit\u00e0 di trasbordo, risultano sbarcati e imbarcati 122.960 Teu, il 5,2% in meno rispetto ai volumi dei primi tre mesi del 2020. <mark>In lieve crescita la movimentazione dei container vuoti (+1,3%) mentre sono risultati in calo i container pieni (-6,9%) sia in import (-10,2%) che in export (-4,6%) sullo stesso periodo dell&#8217;anno precedente<\/mark>. Segno positivo anche per i mezzi commerciali (guidati e semi rimorchi) sbarcati ed imbarcati dalle banchine sono stati 127.862, il 9,5% in pi\u00f9 rispetto dell&#8217;anno precedente. <em>&#8220;Il 2020<\/em> &#8211; osserva il presidente dell&#8217;Adsp livornese, <strong>Luciano Guerrieri<\/strong> &#8211; <em>\u00e8 stato un anno devastante per tutta la portualit\u00e0 italiana. I dati di questo inizio d&#8217;anno sono confortanti e indicano un primo significativo segnale di ripartenza che dovr\u00e0 trovare conferma nei prossimi mesi&#8221;.<\/em><\/p>\n<h3>Il porto di Piombino<\/h3>\n<p><mark>Ammontano a 673 mila tonnellate le merci movimentate nel porto di Piombino, in provincia di Livorno, nel primo trimestre del 2021, facendo registrare un decremento del 15,5% sullo stesso periodo dell&#8217;anno precedente<\/mark>. Sempre secondo i dati dell&#8217;Autorit\u00e0 di sistema, risultano <strong>in calo sia il traffico delle rinfuse solide (-20,5%, a 357 mila tonnellate)<\/strong> sia la merce rotabile, che \u00e8 diminuita del 10,4%, attestandosi attorno alle 302 mila tonnellate di merce movimentata. In termini di unit\u00e0, comunque i mezzi commerciali movimentati sono stati 17.582, in aumento del 7,1% rispetto a gennaio-marzo 2020.<\/p>\n<h3>Diminuiscono anche i passeggeri<\/h3>\n<p><mark>In calo anche il traffico dei passeggeri dei traghetti: -22%, fermo a 160.377 unit\u00e0, mentre risulta completamente assente quello dei croceristi, a causa degli effetti dell&#8217;emergenza Coronavirus<\/mark>. Nel periodo di riferimento sono arrivate nel secondo porto dell&#8217;Authority 2.127 navi, il 9,1% in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo dell&#8217;anno precedente. <strong>Aumentata anche la stazza media di ciascuna unit\u00e0 navale<\/strong> (+15,6%). <mark>Anche i porti elbani (Portoferraio, Rio Marina e Cavo) hanno chiuso il trimestre con una flessione del traffico complessivo pari al 10%<\/mark>: sono state movimentate quasi 300 mila tonnellate di merce. Qui il traffico rotabile, business principale assieme ai passeggeri, ha fatto registrare una diminuzione in termini di tonnellate del 10,5%, anche se sono complessivamente state movimentate 17.279 unit\u00e0, +7,3% sul periodo precedente. <em>&#8220;I porti dell&#8217;Alto Tirreno stanno gradualmente uscendo dalle secche della crisi pandemica, mostrando segnali di controtendenza non soltanto con riferimento a marzo 2020, il mese nero in cui tutto ha avuto inizio&#8221;<\/em> ha aggiunto Guerrieri. <em>&#8220;Ma anche in relazione ai mesi di gennaio e febbraio, che nell&#8217;anno precedente non erano stati contaminati dalla diffusione del Covid. Riteniamo che la strada tracciata sia quella giusta e con la collaborazione di tutti, operatori e istituzioni, riusciremo a traguardare nuovi obiettivi di sviluppo&#8221;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A inizio 2021 si registra una ripresa dei traffici commerciali. 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