{"id":182164,"date":"2021-06-30T11:35:20","date_gmt":"2021-06-30T09:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=182164"},"modified":"2021-06-30T11:35:41","modified_gmt":"2021-06-30T09:35:41","slug":"tramvia-fino-a-prato-e-nuovi-bus-elettrici-via-libera-dalla-citta-metropolitana-di-firenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-fino-a-prato-e-nuovi-bus-elettrici-via-libera-dalla-citta-metropolitana-di-firenze\/","title":{"rendered":"Tramvia fino a Prato e nuovi bus elettrici, via libera dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze"},"content":{"rendered":"<p>Nell\u2019ultimo<strong> Consiglio della Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze<\/strong> sono stati due gli ordini del giorno a tema mobilit\u00e0 approvati. Il primo riguarda l\u2019accordo di programma per <strong>l\u2019estensione del sistema tramviario fiorentino<\/strong> nell\u2019area metropolitana e il collegamento infrastrutturale metropolitano tra le citt\u00e0 di Firenze e Prato.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Sostanzialmente<\/em> &#8211; ha detto <strong>Francesco Casini, consigliere delegato alla Mobilit\u00e0<\/strong> &#8211; l<em>a Metrocitt\u00e0, sottoscrivendo l\u2019accordo, si impegna a verificare la coerenza degli interventi previsti con la pianificazione territoriale metropolitana e, in particolare, con il Pums-Piano urbano di mobilit\u00e0 sostenibile. La Metrocitt\u00e0 contribuir\u00e0 inoltre al coordinamento degli interventi di estensione tramviaria e del collegamento Firenze-Prato con gli altri interventi di mobilit\u00e0 e trasporto pubblico ricompresi all\u2019interno del Pums<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Il secondo punto riguarda invece l\u2019acquisto di <strong>nuovi mezzi per il trasporto pubblico locale<\/strong> in modo da garantire una <strong>mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile<\/strong> nel territorio metropolitano. Il Consiglio della Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze ha cos\u00ec approvato il Piano di utilizzo delle risorse assegnate grazie ai fondi stabiliti dal decreto n.71 del 9 febbraio 2021 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il ministero dell&#8217;Economia e delle Finanze e il ministero dello Sviluppo economico. &#8220;Q<em>ueste risorse ci consentono di concretizzare alcune linee qualificanti del Piano urbano di mobilit\u00e0 sostenibile dell&#8217;ente<\/em> &#8211; spiega Casini &#8211; <em>con l\u2019acquisto di nuovi mezzi a basse emissioni che saranno utilizzati nelle sperimentazioni che abbiamo previsto e per potenziare i servizi di trasporto pubblico<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Entro il 2023, la Citt\u00e0 metropolitana di Firenze andr\u00e0 ad acquistare 2 bus elettrici di lunghezza 12 metri da sperimentare nel servizio gestito da One Scarl sul percorso della linea 57 (Firenze- Polo scientifico dell&#8217;Universit\u00e0 a Sesto Fiorentino-Polo universitario Calenzano) e della linea 7 (Firenze-Fiesole); 2 bus elettrici di 10,5 metri da sperimentare nel servizio di Empoli gestito da One Scarl sul percorso delle linee 2 e 3 Avane-Centro-Cortenuova-Ponzano; 3 bus da 8 metri per il servizio collinare gestito da One Scarl nei comuni di Scandicci, Lastra a Signa e Signa; 4 bus elettrici (2 da 9,5 m, 1 da 12 metri e 1 da 8 metri) per il Mugello e il Valdarno-Valdisieve nel servizio gestito da Colbus. Nel periodo 2024-2033, le risorse saranno utilizzate per l\u2019acquisto di <strong>22 bus elettrici di lunghezza 18 metri<\/strong> per le due linee di <strong>Bus Rapid Transit<\/strong> &#8216;Greve-Rovezzano&#8217; e &#8216;Osmannoro (Guidoni)-Poggibonsi&#8217;.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Nel 2023 e nel 2028<\/em> &#8211; conclude Casini &#8211; <em>si potranno inoltre rimodulare le richieste relative al cofinanziamento che permetteranno di accedere ad ulteriori risorse nazionali; alla tipologia di autobus; alla quota di risorse da destinare alle infrastrutture di trasporto. Nella Metrocitt\u00e0 avremo da adesso e nel corso dei prossimi anni un sostanziale e robusto rinnovo dei mezzi Tpl preferendo gli elettrici, ibridi e comunque sempre a basse emissioni, per una mobilit\u00e0 ed un trasporto pubblico sempre pi\u00f9 sostenibile ed integrato. <mark>Mobilit\u00e0 sostenibile su cui la Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze sta spingendo insistentemente ponendosi obbiettivi davvero ambiziosi che cambieranno la qualit\u00e0 del &#8216;muoversi&#8217; della nostra comunit\u00e0<\/em>\u201d. <\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consiglio di Palazzo Medici Riccardi ha approvato l&#8217;accordo di programma per il prolungamento della tramvia e definito obiettivi ambizioni per l&#8217;acquisto di autobus elettrici<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":180035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[202,1438,1577],"class_list":["post-182164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-firenze","tag-mobilita-sostenibile","tag-muoversi-in-toscana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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