{"id":183814,"date":"2021-07-17T11:15:09","date_gmt":"2021-07-17T09:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=183814"},"modified":"2021-11-05T15:48:16","modified_gmt":"2021-11-05T14:48:16","slug":"variante-di-valico-a-fine-anno-apre-la-galleria-s-lucia-tre-nuove-corsie-contro-il-tappo-della1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/variante-di-valico-a-fine-anno-apre-la-galleria-s-lucia-tre-nuove-corsie-contro-il-tappo-della1\/","title":{"rendered":"Variante di valico, a fine anno apre la galleria S.Lucia: tre nuove corsie contro &#8220;il tappo&#8221; dell&#8217;A1"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Entro l\u2019estate sar\u00e0 completato il <strong>viadotto Baccheraia<\/strong> e entro la fine dell\u2019anno la <strong>galleria Santa Lucia<\/strong>, tre corsie per circa 8 chilometri. <mark>Sono i lavori di potenziamento della tratta Barberino del Mugello-Firenze Nord dell&#8217;autostrada A1, in direzione Firenze, e costituiscono il proseguimento della Variante di valico. Un progetto da\u00a0 885 milioni per la realizzazione, in totale, di due gallerie e due viadotti.<\/mark><\/p>\n<p>Ieri il presiedente della Regione,\u00a0 <strong>Eugenio Giani<\/strong>, e l&#8217;assessore regionale alle Infrastrutture, <strong>Stefano Baccelli<\/strong>, hanno visitato il cantiere accompagnati dall\u2019amministratore delegato di Autostrade per l\u2019Italia, <strong>Roberto Tomasi<\/strong>.<\/p>\n<p><em>&#8220;Quando a fine anno questo tratto verr\u00e0 inaugurato sar\u00e0 una bella notizia per la Toscana e per l&#8217;Italia perch\u00e9 verr\u00e0 superato uno degli imbuti dell&#8217;autostrada del sole. I lavori sono stati eseguiti con grande attenzione all&#8217;impatto ambientale e la Regione li ha controllati attraverso Arpat. Avremo tempi di percorrenza ridotti, maggiore sicurezza e grandi riflessi positivi sulla circolazione&#8221;<\/em>, ha detto Giani.<\/p>\n<figure id=\"post-183816 media-183816\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Variante-valico.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<h3><em>Il cronoprogramma dei lavori<\/em><\/h3>\n<p class=\"p1\"><mark>La nuova carreggiata prevede 17,5 km di tracciato, dei quali circa 10 in sotterraneo, con tre corsie di marcia da 3,75 metri, pi\u00f9 una corsia di emergenza, sui tratti all\u2019aperto.<\/mark> La galleria S. Lucia \u00e8 la pi\u00f9 lunga galleria a tre corsie realizzata in Europa (scavata con la fresa TBM, la pi\u00f9 grande mai utilizzata in UE). Il cantiere &#8211; a cui lavorano circa 400 operai &#8211;\u00a0 riguarda la realizzazione delle gallerie artificiali di accesso, a nord e a sud, la costruzione della piattaforma autostradale, nei tratti all\u2019esterno delle gallerie, l\u2019installazione delle cabine tecniche e degli impianti di ventilazione, mitigazione incendio e telecontrollo. Attivate anche una serie di dotazioni di sicurezza per il monitoraggio digitale del traffico real time e per la gestione delle emergenze, con impianti automatizzati di ultima generazione.<\/p>\n<figure id=\"post-183819 media-183819\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Cronoprogramma-Barberino-Firenze-Nord.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p class=\"p1\">La realizzazione del viadotto Marinella (550 m) e della galleria Boscaccio (2.000 m) \u00e8 terminata nei mesi scorsi, mentre <mark>il completamento dei lavori nella galleria Santa Lucia e sul viadotto Baccheraia \u00e8 previsto entro il 2021, consentendo cos\u00ec la conseguente apertura al traffico a tre corsie in direzione sud.<\/mark><\/p>\n<figure id=\"post-183818 media-183818\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Barberino_Fi-Nord.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p class=\"p1\"><mark>A seguito dell\u2019apertura al traffico della nuova carreggiata sud, verranno avviati sullo stesso tratto gli interventi per la riconfigurazione delle attuali carreggiate in direzione nord, con un totale di quattro corsie.<\/mark> Il progetto esecutivo \u00e8 in corso di trasmissione al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili e prevede la sostituzione delle barriere di sicurezza, la ricostruzione delle pavimentazioni autostradali, l\u2019ammodernamento dei sistemi di drenaggio oltre a interventi di mitigazione acustica. L\u2019avvio dei lavori \u00e8 previsto a partire dal 2022, una volta aperta al traffico la nuova tratta a tre corsie, in direzione sud.<\/p>\n<p class=\"p1\">I lavori fanno parte del pi\u00f9 ampio programma di investimenti previsti sulla Toscana per circa 6 miliardi complessivi, dei quali 3,7 miliardi (il 62%) gi\u00e0 completati mentre i cantieri attualmente in corso vedono impegnate risorse per circa 1,6 miliardi di euro.<\/p>\n<figure id=\"post-183817 media-183817\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Barberino-FiNord.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p class=\"p1\"><em>&#8220;Si tratta di uno snodo centrale per il transito nazionale e che consentir\u00e0 maggiori flussi<\/em> &#8211; \u00a0ha detto l\u2019amministratore delegato di Autostrade per l\u2019Italia, Roberto Tomasi &#8211; <em>Le infrastrutture sono di elevata complessit\u00e0 e dotate di tecnologie e impianti di ultima generazione. Voglio ringraziare il presidente Giani per il supporto costante della Regione sulle nostre attivit\u00e0 e un plauso personale da parte mia allo sforzo della task force di 400 operai che stanno portando avanti senza sosta la conclusione dei lavori\u201d<\/em>.<\/p>\n<h3><em>Le opere compensative per il territorio<\/em><\/h3>\n<p class=\"p1\"><em>&#8220;Stiamo facendo incontri nei Comuni interessati al tracciato autostradale\u201d<\/em>, ha spiegato l&#8217;assessore Baccelli che sta seguendo un altro aspetto del cantiere: le opere di compensazione per il territorio attraversato dalla tratta.<\/p>\n<p class=\"p1\"><em>\u201cSi tratta <\/em>\u2013 spiega l\u2019assessore \u2013<em> di interventi che migliorano l\u2019integrazione con il territorio, <mark>dai collegamenti, alle piste ciclabili, alle aree di sosta destinate a completare l\u2019integrazione con il territorio e ad accrescere la qualit\u00e0 della vita delle comunit\u00e0 interessate da lavori oggettivamente invasivi\u201d.<\/mark><\/em><\/p>\n<p class=\"p1\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sopralluogo al cantiere del presidente della Regione e dell&#8217;assessore Baccelli, insieme all&#8217;ad di Autostrade. Giani: &#8220;L&#8217;inaugurazione di questo tratto sar\u00e0 una bella notizia per l&#8217;Italia. 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