{"id":185045,"date":"2021-07-29T12:25:07","date_gmt":"2021-07-29T10:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=185045"},"modified":"2021-07-29T13:03:07","modified_gmt":"2021-07-29T11:03:07","slug":"fi-pi-li-giani-nuova-societa-di-gestione-e-pedaggio-ai-tir-per-una-strada-piu-sicura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/fi-pi-li-giani-nuova-societa-di-gestione-e-pedaggio-ai-tir-per-una-strada-piu-sicura\/","title":{"rendered":"Fi-Pi-Li, Giani: “Nuova societ\u00e0 di gestione e pedaggio ai Tir per una strada pi\u00f9 sicura”"},"content":{"rendered":"

Toscana Strade spa<\/strong> per la manutenzione della Fi-Pi-Li<\/strong>\u00a0 e il pedaggio solo per i Tir. Sono questi i punti chiave che possono riscrivere il futuro della strada di grande comunicazione. Lo ha detto ieri, in Consiglio regionale, il presidente della Toscana Eugenio Giani.<\/strong><\/p>\n

I flussi di traffico della Fi-Pi-Li, ha detto il presidente, \u201cimpongono un nuovo assetto dell\u2019arteria, prevedendo di fare manutenzione ordinaria costante, la manutenzione straordinaria quando serve e con progetti oculati e di fare investimenti per realizzare la corsia di emergenza o la terza corsia laddove gli spazi lo consentano\u201d<\/em>. Saranno questi i compiti della nuova societ\u00e0 di gestione\u00a0 \u201cche dovr\u00e0 avere risorse sufficienti per farlo\u201d.\u00a0 <\/em>Da qui l\u2019introduzione di un pedaggio, \u201cnon per i cittadini residenti<\/em> – precisa il presidente – ma per i Tir, che la percorrono solo perch\u00e9 gratuita.<\/mark> So che sto dicendo qualcosa di impopolare per gli autotrasportatori, ma cercher\u00f2 di spiegare loro che questo \u00e8 per loro funzionale ad avere una strada pi\u00f9 sicura\u201d<\/em>. La Fi-Pi-Li<\/strong>, ha ricordato il governatore, era stata affidata alla gestione delle tre Province interessate, “ma le Province, che pure hanno incassato i soldi delle multe fatte con gli Autovelox, non hanno garantito una manutenzione completa. Ma del resto non \u00e8 compito di enti locali come quelli gestire una strada di questa complessit\u00e0, n\u00e9 in caso di straordinariet\u00e0 quegli enti possono agire in fretta”<\/em>.<\/p>\n

I nodi da risolvere sulla viabilit\u00e0, sia verso il mare che verso l’interno<\/em><\/h3>\n

Problemi che affliggono la Fi-Pi-li, come altre strade toscane. L’assessore regionale ai Trasporti, Stefano Baccelli<\/strong>, nella sua comunicazione in Consiglio ha usato parole chiare: c’\u00e8 \u201cun problema di collegamento verso il mare, altrettanto esiste dal mare verso l\u2019interno\u201d<\/em>. Aspetti complessi che vengono affrontati all’interno di una costante dialettica con Anas, Autostrade e Salt. E proprio da un incontro tecnico con Autostrade sulla terza corsia in A11, ha spiegato Baccelli, \u201c\u00e8 emersa la possibilit\u00e0 di iniziare i lavori di realizzazione nel secondo semestre del 2022, partendo dal nodo di Peretola\u201d<\/em>. \u201c\u00c8 un nodo da risolvere ed \u00e8 complicato risolverlo <\/em>\u2013 ha aggiunto \u2013 La stessa complessit\u00e0 riguarda tutto il nodo stradale regionale, in primo luogo la Fi-Pi-Li, per la quale servono opere\u00a0 di adeguamento che, dobbiamo esserne consapevoli, avranno un impatto sul traffico quando le faremo\u201d<\/em>.\u00a0 Proprio per affrontare questa complessit\u00e0, secondo Baccelli, \u201clo strumento utile sar\u00e0 la societ\u00e0 Toscana Strade Spa<\/strong>, alla quale dovremo affiancare una strategia pi\u00f9 ampia, ad esempio per allargare e adeguare la Bientinese, per definire un modello di scoutistica per l\u2019uso dell\u2019autostrada e per modulare altri interventi\u201d<\/em>.<\/p>\n

Sbloccati 90 milioni di euro per i lavori sul tratto senese della Cassia<\/em><\/h3>\n

Sempre ieri \u00e8 arrivata una buona notizia sul fronte infrastrutture: il Cipe ha sbloccato i\u00a0 90 milioni per il tratto senese della Cassia<\/mark> nell’ambito dell’aggiornamento del Contratto di Programma 2016-2020 tra Mims e Anas. “Sono molto contento che il Cipe abbia confermato quello che come Regione avevamo concordato con Anas <\/em>–\u00a0 ha detto Giani\u00a0 – Un ulteriore segno del potenziamento, della valorizzazione della viabilit\u00e0 che questa Regione persegue, in questo caso in collaborazione con l’Anas”.<\/em><\/p>\n

Con questi 90 milioni di euro “si possono riattivare i lavori che si erano interrotti” <\/em>per potenziare “un nodo nevralgico di collegamento” <\/em>in un territorio “che rimaneva oggi isolato con strade di carattere provinciale”.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toscana Strade nascer\u00e0 per garantire interventi pi\u00f9 veloci. Lo ha annunciato il presidente della Regione. Buone notizie per il tratto senese della Cassia: “In arrivo 90 milioni per riattivare i lavori interrotti”<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":102109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[158,5274,4418,1577,4818],"class_list":["post-185045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-eugenio-giani","tag-fi-pi-li","tag-infrastrutture","tag-muoversi-in-toscana","tag-stefano-baccelli"],"acf":[],"yoast_head":"\nFi-Pi-Li, Giani: "Nuova societ\u00e0 di gestione e pedaggio ai Tir per una strada pi\u00f9 sicura" - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toscana Strade nascer\u00e0 per garantire interventi pi\u00f9 veloci. 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