{"id":185275,"date":"2021-07-31T12:27:32","date_gmt":"2021-07-31T10:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=185275"},"modified":"2021-07-31T12:28:19","modified_gmt":"2021-07-31T10:28:19","slug":"pisa-via-libera-al-progetto-esecutivo-della-passerella-ciclopedonale-di-santermete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/pisa-via-libera-al-progetto-esecutivo-della-passerella-ciclopedonale-di-santermete\/","title":{"rendered":"Pisa, via libera al progetto esecutivo della passerella ciclopedonale di Sant&#8217;Ermete"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Cavalcavia di Sant\u2019Ermete a Pisa<\/strong> sar\u00e0 oggetto di importanti lavori di messa in sicurezza e ampliamento che prevedono anche la <strong>realizzazione della passerella ciclopedonale<\/strong>. Grazie all\u2019approvazione del progetto esecutivo, che \u00e8 stato modificato rispetto al progetto originale data l\u2019esistenza di vincoli ferroviari, strutturali e viari, l\u2019amministrazione comunale fa un ulteriore passo in avanti e potr\u00e0 cos\u00ec richiedere un <strong>mutuo con la Cassa Depositi e Prestiti<\/strong>, per sostenere le spese aggiuntive dovute alle interferenze in ambito ferroviario, contenute nelle osservazioni presentate da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per l\u2019approvazione del progetto.<\/p>\n<p>L\u2019opera, che fa parte del progetto \u201c<strong>Binario 14<\/strong>\u201d, \u00e8 finanziata con i fondi del Bando Periferie per 2.300.000 euro, a cui si aggiungono risorse proprie dell\u2019amministrazione comunale per 200 mila euro e il mutuo da contrarre con la Cassa Depositi e Prestiti per 705.700 euro, per un <strong>importo complessivo di 3.205.700 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201c<em>Appena riceveremo le risorse derivanti dall\u2019accensione del mutuo<\/em> &#8211; dichiara il <em>sindaco di Pisa Michele Conti<\/em> &#8211; <em>saremo in grado di procedere con la gara che si svolger\u00e0 entro la fine dell\u2019anno. <mark>Si tratta di un progetto complesso, che ha comportato passaggi e momenti di confronto con RFI recependo osservazioni e operando le modifiche necessarie, che realizzer\u00e0 un\u2019opera fondamentale per i residenti della zona, in grado di ricucire la spaccatura tra il quartiere di Porta Fiorentina e quello di Sant\u2019Ermete rappresentata dal passaggio della ferrovia. <\/mark>La mobilit\u00e0 di pedoni e ciclisti che si sposteranno da una zona all\u2019altra della citt\u00e0 verr\u00e0 finalmente messa in sicurezza e verr\u00e0 corredata dalla realizzazione di una pista ciclabile che collegher\u00e0 i quartieri, percorrendo via Cattaneo, via Emilia e proseguendo a Sant\u2019Ermete<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Il progetto definitivo di realizzazione del <strong>percorso ciclopedonale<\/strong> sopraelevato sulla via Emilia che mette in collegamento tra la zona di Portata Fiorentina con il quartiere di Sant\u2019Ermete prevede la <strong>costruzione di una passerella con struttura metallica<\/strong>, che correr\u00e0 con tracciato parallelo al cavalcavia esistente, in prossimit\u00e0 dello stesso sovrappasso stradale. La passerella avr\u00e0 una <strong>lunghezza di 49.50 metri e una larghezza di 3,40<\/strong> metri, con altezza complessiva massima della travatura pari a circa 11 metri rispetto al piano strada della via Emilia. La passerella viene raggiunta mediante due scale e due ascensori (uno posto sul lato nord e uno sul sud). <strong>Gli ascensori saranno a norma di persone disabili e idonei per il trasporto delle biciclette<\/strong>.<\/p>\n<p>La passerella sar\u00e0 realizzata per essere utilizzata sia dai pedoni che dai ciclisti contemporaneamente: per questo la larghezza complessiva delle corsie da 2.50 metri \u00e8 stata incrementata e portata fino a 3 metri. La pavimentazione della passerella sar\u00e0 in conglomerato drenante, ecocompatibile, incombustibile e antisdrucciolo. \u00c8 prevista inoltre una illuminazione del percorso ciclopedonale, sia dell\u2019interno che dall\u2019esterno. Sar\u00e0 poi realizzata <strong>un\u2019area verde completa di alberature <\/strong>ombreggianti, <strong>panchine<\/strong>, area giochi per bambini, rastrelliere per <strong>parcheggio di biciclette<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conti: &#8220;<em>\u00c8<\/em> <em>un\u2019opera fondamentale per i residenti della zona, in grado di ricucire la spaccatura tra il quartiere di Porta Fiorentina e quello di Sant\u2019Ermete rappresentata dal passaggio della ferrovia&#8221;<\/em><\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":185276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[5857,1577,203],"class_list":["post-185275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-mobilita-ciclabile","tag-muoversi-in-toscana","tag-pisa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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