{"id":188512,"date":"2021-09-06T11:28:20","date_gmt":"2021-09-06T09:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=188512"},"modified":"2021-09-06T11:45:20","modified_gmt":"2021-09-06T09:45:20","slug":"viaggi-porrettana-express-castagne-antichi-mestieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/viaggi-porrettana-express-castagne-antichi-mestieri\/","title":{"rendered":"I viaggi di Porrettana Express, tra castagne e antichi mestieri"},"content":{"rendered":"

Fuori la sovrastante forza della natura, i colori delle foreste in autunno e i piccoli borghi medievali lasciati intatti dal passaggio del tempo. Dentro, i vagoni ricchi di storia, con gli arredi originali e i sedili imbottiti in velluto rosso per quella che era la prima classe e in legno per le classi successive. Riparte domenica 12 settembre Porrettana Express, l\u2019Orient Express d\u2019Italia, che attraversa gli Appennini su una delle prima strade ferrate del Paese: cinque i viaggi in programma tra settembre (12 e 19) e ottobre (3, 17 e 31), alcuni dei quali gi\u00e0 sold out.<\/mark><\/p>\n

L\u2019iniziativa, promossa da Transapp con il patrocinio dei Comuni di Pistoia, San Marcello Piteglio e Alto Reno Terme, da Regione Toscana, da Toscana Promozione Turistica e da Fondazione CARIPT, \u00e8 pensata per valorizzare un angolo d\u2019Italia che nasconde ancora sorprese, sia dal punto di vista naturalistico che culturale ed enogastronomico.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Porrettana Express<\/div>\n

Dalla Dynamo Camp all’antica fabbrica di munizioni<\/h3>\n

Ogni viaggio ha un tema diverso<\/strong>, con tappe differenti lungo i binari, partendo sempre dal Deposito dei rotabili storici di Pistoia<\/strong>, altro luogo ricco di fascino, visitabile prima del fischio del treno, dove tuttora si pratica la manutenzione delle vetture d\u2019epoca delle Ferrovie dello Stato e delle antiche locomotive a vapore che ancora circolano nel Paese in speciali occasioni.<\/p>\n

In particolare, i due appuntamenti in calendario nel mese di settembre saranno dedicati ai viaggiatori pi\u00f9 piccoli, con laboratori ludico didattici<\/mark>. Gi\u00e0 sold out il treno di domenica 12<\/strong>, che accompagner\u00e0 i visitatori fino a Porretta Terme. Ci sono ancora biglietti disponibili sul sito porrettanaexpress.it<\/a> invece per i due treni tematici in partenza domenica 19<\/strong>. In questa data, infatti, sar\u00e0 possibile scegliere tra due itinerari<\/strong>: uno diretto a Dynamo Camp, primo Camp in Italia nella Terapia Ricreativa, immerso nel verde dell\u2019Appenino Tosco-Emiliano, l\u2019altro diretto al museo SMI per una speciale visita all\u2019ex fabbrica di munizioni che ha conservato tunnel e bunker sotterranei<\/mark> (per accedere a Dynamo Camp e al Museo SMI occorre il green pass). A partire dalle ore 8.15 sar\u00e0 possibile visitare il Deposito, alle ore 10 tutti in carrozza, con il rispetto delle normative di distanziamento tuttora vigenti. Il rientro alla Stazione di Pistoia \u00e8 sempre previsto nel pomeriggio alle ore 17.50.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Porrettana Express fa tappa in montagna<\/div>\n

Dal ferro alla castagna<\/h3>\n

Domenica 3 ottobre<\/strong> si potr\u00e0 percorrere l\u2019intera tratta, da Pistoia a Porretta Terme alla scoperta di uno dei pi\u00f9 amati frutti della stagione autunnale, la castagna, nei \u201cCastagneti parlanti\u201d di Granaglione<\/mark>. Immancabile una degustazione a tema. Il 17 ottobre<\/strong> sar\u00e0 la volta dell\u2019itinerario del ferro dell’Associazione ecomuseo della montagna Pistoiese, con la visita ai poli museali dell\u2019antica ferriera a Maresca<\/strong> (documentata come gi\u00e0 attiva nel 1388, \u00e8 una delle pi\u00f9 antiche della Toscana, custodisce macchinari idraulici e meccanici originali e un ingegnoso sistema per la produzione dell\u2019aria compressa) e il Museo del ferro e giardino dell\u2019energia rinnovabile a Pontepetri<\/strong>, che conserva documenti, attrezzi e utensili per lavorare il ferro, provenienti dalle antiche ferriere locali. Nel giardino \u00e8 possibile vedere in funzione due grandi ruote idrauliche in legno, riprodotte in scala 1 a 1.<\/p>\n

Infine, il 31 ottobre<\/strong> il viaggio ripercorrer\u00e0 la storia della zona montana pistoiese durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale<\/mark>: tappa a Campotizzoro, il paese che per tanti anni \u00e8 stato, grazie allo stabilimento della Societ\u00e0 metallurgica italiana, il polo industriale di tutta la Montagna Pistoiese, con visite guidate al museo e ai rifugi sotterranei della SMI.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Porrettana Express<\/div>\n

Un po’ di storia<\/h3>\n

La storia della linea ferroviaria tra Pistoia e Porretta Terme affonda le radici negli anni cruciali del nostro Paese, tra le guerre che hanno determinato l\u2019indipendenza e l\u2019Unit\u00e0 d\u2019Italia. Il primo embrione di \u201cstrada a rotaie destinata al transito pubblico\u201d risale al 1845, quando i fratelli Bartolomeo, Pietro e Tommaso Cini di San Marcello ottennero dal Granduca di Toscana Leopoldo II l\u2019autorizzazione a compiere gli studi necessari<\/mark>. Si giunse cos\u00ec alla firma della convenzione per la costruzione della \u201cStrada ferrata dell\u2019Italia Centrale\u201d, destinata a congiungere il sistema ferroviario austriaco con la rete toscana, mettendo d\u2019accordo cinque stati preunitari: Impero d\u2019Austria, Stato Pontificio, Granducato di Toscana, Ducato di Modena, Ducato di Parma.<\/p>\n

Fatta propria dal Regno Sabaudo e poi dal neonato Regno d\u2019Italia, la Porrettana venne inaugurata nel 1864 e divenne l\u2019asse portante delle comunicazioni tra nord e centro-sud<\/mark>. Gioc\u00f2 un ruolo centrale durante la Grande Guerra e fino agli anni Trenta, quando fu surclassata dalla Direttissima Prato-Bologna. Un pezzo di storia del Paese di cui la linea Porrettana ha conservato memoria e atmosfera, oggi da rivivere a bordo di treni altrettanto suggestivi.<\/p>\n