{"id":191021,"date":"2021-09-23T12:08:50","date_gmt":"2021-09-23T10:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=191021"},"modified":"2021-09-23T12:10:21","modified_gmt":"2021-09-23T10:10:21","slug":"legge-monopattini-elettrici-commissione-affari-istituzionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/legge-monopattini-elettrici-commissione-affari-istituzionali\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 sicurezza e regole per i monopattini elettrici. Presentato il testo di legge regionale alla Commissione Affari istituzionali"},"content":{"rendered":"<p>Nuovi passi in avanti per quella che sar\u00e0 la <strong>legge regionale sui monopattini<\/strong>. La Giunta ha infatti presentato in <strong>commissione Affari istituzionali<\/strong>, presieduta da Giacomo Bugliani (Pd), la sua proposta di legge \u201cDisposizioni urgenti per a sicurezza urbana e la fruibilit\u00e0 dei centri abitati e per la prevenzione degli infortuni ed i decessi legati all\u2019uso di monopattini a propulsione prevalentemente elettrica assimilati a velocipedi\u201d, nata <strong>su iniziativa del presidente Eugenio Giani e dell\u2019assessore Stefano Baccelli<\/strong>.<\/p>\n<p>I monopattini elettrici potranno circolare sulle strade urbane dove \u00e8 consentita la circolazione dei velocipedi e sulle strade extraurbane se c\u2019\u00e8 una pista ciclabile. Potranno essere guidati da tutti coloro che hanno compiuto il<strong> quattordicesimo anno di et\u00e0<\/strong>, <strong>senza alcun tipo di patente.<\/strong> Il minorenne per\u00f2 dovr\u00e0 indossare il casco protettivo. Come previsto dalla legge in vigore dal 2020 i monopattini hanno una potenza nominale massima di 500 watt; un limitatore di velocit\u00e0, configurabile sul <strong>limite massimo di 25 Km\/h in strada e sulle piste ciclabili<\/strong> e su quello di 6 km\/h nelle aree pedonali; luci anteriori (bianche o gialle) e posteriori (rosse munite di catadiottri) e la presenza di un avvisatore acustico.<\/p>\n<h3>Obiettivi della legge<\/h3>\n<p>Lo scopo \u00e8 quello di mettere in campo le <strong>migliori condizioni di sicurezza stradale per la cosiddetta \u201cmobilit\u00e0 debole\u201d<\/strong> e rafforzare la prevenzione sanitaria con misure precauzionali a tutela dei pedoni e dei conducenti. Con questa norma sar\u00e0 attivato uno specifico monitoraggio sugli incidenti che sar\u00e0 utile per la raccolta di dati prevista dalla normativa nazionale e che sar\u00e0 utilizzata anche per la pianificazione regionale.<\/p>\n<h3>L\u2019obbligo di indossare il casco<\/h3>\n<p>La proposta di legge prevede che, in presenza di particolari caratteristiche strutturali dei percorsi o dell\u2019ambiente urbano, con un elevato rischio di collisioni o cadute accidentali, la Regione, le province nelle strade di pertinenza ed i comuni nei centri abitati provvedono a regolare la circolazione dei monopattini elettrici con <strong>specifiche prescrizioni per la protezione del conducente<\/strong>, compreso l\u2019obbligo di indossare un idoneo casco protettivo. Per i tratti di strada non comunali che attraversano i centri abitati i comuni adottano i relativi provvedimenti previa acquisizione del parere della Regione o della provincia. Per le strade regionali le prescrizioni sono adottate con ordinanza del presidente della Giunta regionale.<\/p>\n<h3>Monitoraggio degli incidenti<\/h3>\n<p>Per il monitoraggio dell\u2019incidentalit\u00e0, la Regione, anche in collaborazione con province e comuni, definisce e aggiorna il quadro delle informazioni sugli incidenti stradali che vedono coinvolti i monopattini elettrici sulla base delle segnalazioni delle forze di polizia, dei gestori delle strade e dei cittadini tramite il Sistema integrato Regionale per la Sicurezza Stradale. <strong>Il complesso dei dati e delle informazioni acquisite \u00e8 inviato periodicamente al dipartimento Protezione civile del Ministero delle Infrastrutture<\/strong> e dei Trasporti per contribuire alla sperimentazione in corso, in funzione dell\u2019adozione da parte delle autorit\u00e0 competenti degli atti e dei provvedimenti di competenza sulla sicurezza stradale.<\/p>\n<p>Saranno le strutture di<strong> polizia locale che vigileranno sull\u2019osservanza degli obblighi<\/strong> previsti dalla proposta di legge nel quadro delle funzioni svolte a presidio della sicurezza urbana integrata.\u00a0 Il testo torner\u00e0 all\u2019esame della commissione appena saranno acquisiti i pareri della Conferenza per le autonomie locali e della commissione Territorio, ambiente, mobilit\u00e0 e infrastrutture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La legge regionale mira ad offrire una regolamentazione per la guida dei monopattini elettrici e garantire maggiore sicurezza sia per chi li guida che per i pedoni. 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