{"id":191326,"date":"2021-09-24T15:21:40","date_gmt":"2021-09-24T13:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=191326"},"modified":"2021-09-24T18:27:01","modified_gmt":"2021-09-24T16:27:01","slug":"trasporto-pubblico-dal-1-novembre-arriva-autolinee-toscane-tutti-i-numeri-del-subentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/trasporto-pubblico-dal-1-novembre-arriva-autolinee-toscane-tutti-i-numeri-del-subentro\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico, dal 1\u00b0 novembre arriva Autolinee Toscane. Tutti i numeri del subentro"},"content":{"rendered":"<p>Ci siamo, fra<strong> 37 giorni esatti e dopo 6 lunghi anni<\/strong> di contenziosi, <strong>Autolinee Toscane gestir\u00e0 il trasporto pubblico locale su gomma della Toscana<\/strong> a partire dal 1\u00b0 novembre. Ci sar\u00e0 cos\u00ec una sola e unica azienda che si occuper\u00e0 di garantire questo servizio nella nostra regione. <strong>Esperienza prima ed unica in Italia.<\/strong><\/p>\n<p>Il banco di prova \u00e8 importante: si tratta infatti di andare ad <strong>omogeneizzare le procedure, i modi di lavorare, i processi e la gestione<\/strong> portata avanti in questi anni da 12 aziende con storie ed esperienze molto diverse tra loro.<\/p>\n<p>Ambiziosi anche gli obiettivi che il nuovo gestore si pone di raggiungere: il<strong> 97% delle corse puntuali, l\u2019assenza al 99% di corse saltate e la lotta all\u2019evasione tariffaria<\/strong>, oltre che accessibilit\u00e0 per le persone con disabilit\u00e0 motorie e tanti investimenti per l\u2019innovazione tecnologica.<\/p>\n<p>Questo subentro non sar\u00e0 certamente semplice o privo di complessit\u00e0 ma sar\u00e0 portato avanti nell\u2019ottica della <strong>continuit\u00e0 con la gestione attuale <\/strong>per poi avviare un graduale percorso di <strong>razionalizzazione del servizio<\/strong>. \u201c<em>Ci impegneremo<\/em> \u2013 ha dichiarato<strong> l\u2019Ad di Autolinee Toscane, Jean-Luc Laugaa<\/strong> \u2013 <em>a fare in modo che il servizio del 2 novembre sia uguale a quello del 30 ottobre<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Tutti i <strong>5.164 dipendenti delle aziende di trasporto saranno assunti<\/strong> da Autolinee Toscane, confermando sia ruolo che inquadramento, grazie ad un percorso continuo di dialogo con le organizzazioni sindacali. Da qui partir\u00e0 un <strong>importante percorso di valorizzazione del personale<\/strong> con pi\u00f9 formazione anche per uniformare e investire sulle competenze e carriere basate sul merito. \u201c<em>Ancora non ci conosciamo, ma ho fiducia in loro<\/em> \u2013 dice Jean-Luc Laugaa \u2013 <em>Li conoscer\u00f2 presto e sono convinto che lavorando insieme cresceremo insieme<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Andando nel dettaglio del subentro, Autolinee Toscane ha gi\u00e0 investito <strong>223 milioni di euro<\/strong>, gran parte per l\u2019acquisto dei beni immobili, autobus e infrastrutture tecnologiche. \u00c8 servito quasi un anno di lavoro per definire e sottoscrivere ben 99 contratti per l\u2019acquisto di 42 immobili per 98,7 milioni (mentre 54 immobili subentro nell\u2019affitto).<strong> 2.668 sono invece i bus acquistati<\/strong> per 94,8 milioni. Il parco bus attuale ha una <strong>et\u00e0 media di 12 anni<\/strong> e, come previsto dalla gara per il lotto unico, <strong>dovr\u00e0 essere abbassata a 7 anni<\/strong>, standard in linea con la media europea. Altri beni per 29,3 milioni (pensiline, paline, ecc\u2026)<\/p>\n<p>Negli 11 anni di durata del servizio, <strong>Autolinee Toscane investir\u00e0 altri 357 milioni, per un totale di 580 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n<p>Oltre a quelli per il passaggio dei beni, saranno investiti: <strong>51 milioni per nuove tecnologie<\/strong> (Avm, contapersone, software), di cui 27 entro il 1\u00b0 anno. <strong>306 milioni per l\u2019acquisto di nuovi bus<\/strong>: <strong>2.095 nuovi bus di cui la met\u00e0 nei primi 4 anni<\/strong>. I primi 200 bus entro settembre 2022 (18 bus al subentro. Altri 50 entro dicembre e 120 entro maggio 2022).<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l\u2019organizzazione, ci saranno, oltre alla sede centrale di Firenze, <strong>3 dipartimenti: Nord, Centro, Sud<\/strong>. Ogni dipartimento sar\u00e0 il referente di AT per tutti gli Enti Locali. Comuni e Province potranno facilmente rapportarsi e dialogare per ogni esigenza. In pi\u00f9 in ogni dipartimento ci saranno: un direttore dell\u2019esercizio, interlocutore di Comuni e Province per tutte le questioni relative al servizio, un responsabile commerciale, marketing e partnership per i problemi relativi all\u2019utenza, organizzazione di eventi, e un addetto alle relazioni con i media locali e alle informazioni all\u2019utenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autolinee Toscane \u00e8 pronta alla sfida della gestione del trasporto pubblico locale in Toscana con 580 milioni di investimenti negli 11 anni di durata del servizio. Confermata l&#8217;assunzione dei 5.164 dipendenti delle attuali aziende di trasporto<\/p>\n","protected":false},"author":507,"featured_media":191341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[218,4296,1577,4661],"class_list":["post-191326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-autobus","tag-autolinee-toscane","tag-muoversi-in-toscana","tag-trasporto-pubblico-locale"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trasporto pubblico, dal 1\u00b0 novembre arriva Autolinee Toscane. 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