{"id":191685,"date":"2021-09-28T13:08:17","date_gmt":"2021-09-28T11:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=191685"},"modified":"2021-09-28T13:08:17","modified_gmt":"2021-09-28T11:08:17","slug":"rignano-sullarno-aperta-al-traffico-la-circonvallazione-che-fa-respirare-il-centro-abitato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/rignano-sullarno-aperta-al-traffico-la-circonvallazione-che-fa-respirare-il-centro-abitato\/","title":{"rendered":"Rignano sull’Arno, aperta al traffico la circonvallazione che fa respirare il centro abitato"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stata finalmente aperta al traffico la circonvallazione di Rignano sull\u2019Arno<\/strong>, opera attesa da molti anni, che permetter\u00e0 di dare \u201crespiro\u201d alla cittadina in provincia di Firenze evitando il traffico delle auto dal centro abitato<\/strong>.<\/p>\n

Questo tratto viario \u00e8 stato realizzato in due anni<\/strong> e ha avuto un costo complessivo di 4.3 milioni di euro,<\/strong> interamente finanziato dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze. I lavori per la realizzazione della circonvallazione sono stati portati avanti con due lotti distinti. Il progetto del primo lotto risale addirittura agli anni tra il 1990 e il 1992, i lavori furono eseguiti a partire dal \u201996 e ultimati negli anni successi. Con l\u2019intervento portato a termine in questi giorni sul secondo lotto sono stati realizzati i lavori di completamento e messa in sicurezza delle principali opere, comprese quelle per il corretto inserimento ambientale e le finiture del tracciato stradale gi\u00e0 definito.<\/p>\n

Il taglio del nastro si \u00e8 svolto questa mattina, 28 settembre, alla presenza dei sindaci della Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze e di Rignano sull’Arno, insieme ai primi cittadini di Incisa e Pontassieve (che ha la delega della Metrocitt\u00e0 per la viabilit\u00e0 di zona) e ai rappresentanti istituzionali di Reggello.<\/p>\n

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Le due corsie che compongono la circonvallazione hanno una larghezza di 3,50 metri, mentre la banchina \u00e8 larga un metro. In corrispondenza delle curve sono poi previsti degli allargamenti per ogni corsia. La strada si immette poi sulla sp 89 e per gestire i flussi di traffico sono stati realizzati spartitraffico ed \u00e8 stata posizionata l\u2019illuminazione sulla intersezione. In pi\u00f9, sempre per agevolare il traffico da e per il capoluogo \u00e8 stata creata una ampia rotatoria<\/strong> all\u2019\u2019intersezione della nuova viabilit\u00e0 in localit\u00e0 Pian dell\u2019Isola.<\/p>\n

Con l\u2019apertura al traffico di questa nuova opera viaria \u00e8 stato necessario anche un riassetto della viabilit\u00e0 e delle competenze sul tratto<\/strong>. Nel dettaglio il protocollo tra l\u2019amministrazione comunale di Rignano e la Citt\u00e0 Metropolitana<\/strong> prevede alcune novit\u00e0: la classificazione a strada provinciale della strada comunale di Rignano sull\u2019Arno denominata Via Roma, compresa tra l\u2019intersezione con la nuova circonvallazione in loc. Poggio Cherici e l\u2019intersezione tra Via Roma, la SP 89 del Bombone e la SP 18 Braccio di San Clemente in corrispondenza del ponte mediceo sull\u2019Arno. La classificazione a strada provinciale dell’altro tratto della strada comunale di Rignano sull\u2019Arno denominata Via Roma, ovvero tra l\u2019intersezione con la nuova circonvallazione in loc. Poggio Cherici ed il confine comunale in Localit\u00e0 Santa Maria Maddalena. E infine la declassificazione a strada comunale del tratto di SP 89 \u201cdel Bombone\u201d, compreso tra il km 0+000 ed il km 2+190, che comprende via della Stazione, Piazza XXV Aprile, Via Garibaldi e il tratto di Via del Bombone fino all’intersezione con la nuova circonvallazione.<\/p>\n