{"id":200695,"date":"2021-11-25T10:58:44","date_gmt":"2021-11-25T09:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=200695"},"modified":"2021-11-25T12:13:32","modified_gmt":"2021-11-25T11:13:32","slug":"a-pisa-rilevati-i-fondali-dellarno-con-i-raggi-x-per-renderlo-navigabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/a-pisa-rilevati-i-fondali-dellarno-con-i-raggi-x-per-renderlo-navigabile\/","title":{"rendered":"A Pisa rilevati i fondali dell&#8217;Arno con i &#8216;raggi X&#8217; per renderlo navigabile"},"content":{"rendered":"<p><strong>Presto sar\u00e0 possibile navigare l\u2019Arno a Pisa:<\/strong> entrano nel vivo le prime fasi di rilievo dell\u2019alveo del fiume.<\/p>\n<p>E&#8217;\u00a0<strong>il primo dei sette incarichi esterni di progettazione affidati dal Comune di Pisa<\/strong> a studi di architettura e ingegneria per<strong> fare rilievi, studi di fattibilit\u00e0, progetti esecutivi<\/strong> delle opere idrauliche e valutazioni di impatto ambientale, preliminari alla <strong>realizzazione della la nuova via d\u2019acqua.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L&#8217;azienda Terra&amp;Aria di Lucca<\/strong>\u00a0ha appena terminato le operazioni di<strong>\u00a0rilievo topo-batimetrico dell\u2019alveo fluviale<\/strong> con l\u2019utilizzo di <strong>un mezzo nautico attrezzato<\/strong>, grazie alle quali \u00e8 stato possibile<strong> scansionare tutto il fondo dell\u2019Arno dalla foce fino all\u2019ansa di Cisanello<\/strong> per un percorso di<strong> 18,5 km.<\/strong><\/p>\n<p>La <strong>Presidenza del Consiglio dei Ministri ha finanziato l\u2019intero importo del progetto,<\/strong> pari a <strong>oltre 320 mila euro<\/strong>, a cui il Comune ha aggiunto<strong> altri 67 mila euro<\/strong>. Dopo queste fasi preliminari prenderanno il via le fasi successive, che saranno quelle dell\u2019inizio dei lavori per realizzare le opere vere e proprie. Al termine dei lavori, come ultima fase, <strong>verr\u00e0 emanato dalla Regione il decreto di navigabilit\u00e0 dell\u2019Arno<\/strong>, che \u00e8 atteso dalla fine dell\u2019800.<\/p>\n<p><em>\u201cLa scansione effettuata in questi giorni<\/em> \u2013 <strong>ha spiegato l\u2019assessore ai lavori pubblici e alla navigabilit\u00e0 Raffaele Latrofa\u00a0<\/strong>\u00a0&#8211; <em>ci permetter\u00e0 tra circa un mese di avere a disposizione<strong> una restituzione grafica in tre dimensioni dell\u2019intero tratto dell\u2019Arno<\/strong> che si estende nel territorio comunale. Quello che presentiamo oggi \u00e8 qundi il primo step per arrivare a programmare le opere idrauliche necessarie a rendere navigabile l\u2019Arno. Il modello in 3D di cui disporremo a breve ci permetter\u00e0 di <strong>calcolare i volumi di sabbia da scavare nel fondo, quindi valutare e programmare le opere di dragaggio<\/strong> da effettuare nelle varie sezione del fiume\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cOltre l\u2019alveo del fiume \u2013<\/em><strong> ha proseguito l\u2019assessore &#8211;<\/strong><em><strong> in questa fase viene anche scansionata tutta la parte dei lungarni e delle banchine,<\/strong> quindi avremo a disposizione una sezione completa del fiume e dei lungarni, da palazzo a palazzo, che sar\u00e0 utile anche per programmare le successive opere collaterali di sviluppo del progetto, come <strong>la realizzazione dello Scalo della Cittadella, dei pontili galleggianti al Parco di San Rossore,<\/strong> e tutte le altre opere legate al tema del city branding e della promozione turistica della navigabilit\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n<figure id=\"post-200696 media-200696\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/2021-11-22-Scandaglio-Navigabilita-Arno-2.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<h3>Come funziona la rilevazione dei fondali<\/h3>\n<p><strong>L\u2019imbarcazione \u00e8 dotata di un sonar multifascio che \u00e8 immerso sott\u2019acqua e spazzola il fondo,<\/strong> rilevando la profondit\u00e0 in 480 punti, con un angolo di 120\u00b0 di apertura.<\/p>\n<p>Percorrendo varie strisce parallelamente lungo il fiume \u00e8 possibile <strong>collezionare tutti i dati di profondit\u00e0 dell\u2019alveo<\/strong>. Il risultato sar\u00e0 <strong>un modello tridimensionale georeferenziato<\/strong>, il sistema infatti si avvale anche di due Gps che trasformano i punti in coordinate globali. Questo sistema viene controllato in tempo reale da due monitor che verificano i rilievi in corso.<\/p>\n<p><em>\u201cQuello che forniremo al Comune \u2013 <\/em><strong>hanno spiegato i tecnici di Terra&amp;Aria<\/strong><em> &#8211; \u00e8 <strong>un modello digitale del terreno, costituito da nuvole di punti georeferenziati,<\/strong> che poi vegnono tradotti in una mappa a colori dove si vedono le profondit\u00e0 diverse. Oltre a questo \u00e8 stato effettuato anche <strong>il rilevo laser-scan di tutte le sponde, e infine proseguiremo sui lungarni,<\/strong> sulla parte stradale, passando anche qui con lo scanner, in modo da integrare anche con la parte dei palazzi e tutto quello che \u00e8 intorno al fiume. Poi tutti i rilievi verrano inseriti e ricomposti nell\u2019elaborato finale, ovvero nella ricostruzione in 3D in cui vederemo tutto: i palazzi, la strada, le sponde, la banchina e l\u2019alveo del fiume dove si va sott\u2019acqua.\u201d<\/em><\/p>\n<figure id=\"post-200697 media-200697\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/2021-11-22-Scandaglio-Navigabilita-Arno-29.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A breve un modello in 3D dell&#8217;alveo del fiume: il primo step per programmare lavori di dragaggio e opere idrauliche<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":200698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[475],"tags":[245,203],"class_list":["post-200695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovazione","tag-arno","tag-pisa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>A Pisa rilevati i fondali dell&#039;Arno con i &#039;raggi X&#039; 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