{"id":201631,"date":"2021-12-01T12:16:21","date_gmt":"2021-12-01T11:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=201631"},"modified":"2021-12-01T13:15:49","modified_gmt":"2021-12-01T12:15:49","slug":"firenze-lobbligo-del-casco-sui-monopattini-elettrici-e-realta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-lobbligo-del-casco-sui-monopattini-elettrici-e-realta\/","title":{"rendered":"Firenze, l’obbligo del casco sui monopattini elettrici \u00e8 realt\u00e0"},"content":{"rendered":"

Ci siamo, scatta oggi, primo dicembre, l\u2019ordinanza che introduce a Firenze l\u2019obbligo del casco per i conducenti dei monopattini elettrici indipendentemente dall\u2019et\u00e0<\/strong>. Il provvedimento del capoluogo toscano estende l\u2019obbligatoriet\u00e0, gi\u00e0 prevista dalla normativa per i conducenti di et\u00e0 compresa tra 14 e 18 anni, anche ai maggiorenni<\/strong>.<\/p>\n

Firenze si conferma cos\u00ec capofila di questa iniziativa<\/strong> e la prima citt\u00e0 in Italia dove entra in vigore questo tipo di obbligo. Mossa inevitabile per provare a contrastare gli incidenti<\/strong> che si sono verificati negli ultimi mesi e, dall\u2019altro, continuare a incentivare e prediligere una mobilit\u00e0 sostenibile ma in sicurezza. I monopattini elettrici sono infatti un mezzo molto utilizzato a Firenze sia come mezzo privato che in sharing.<\/p>\n

“Sono felice che non ci sia stato un nuovo stop a questa ordinanza<\/em> – ha detto il sindaco Dario Nardella<\/strong> -. Noi lo facciamo per la sicurezza dei cittadini, non abbiamo altra finalit\u00e0. Mi auguro che questa misura sia rispettata. Abbiamo gi\u00e0 fatto il punto della situazione con il comandante della polizia municipale, avremo servizi dedicati con delle pattuglie e ovviamente si preoccuperanno di far rispettare l’ordinanza<\/em>“.<\/p>\n

Le regole<\/h3>\n

Ricapitoliamo insieme le regole per l\u2019utilizzo dei monopattini elettrici in citt\u00e0, insieme ad indossare il casco: velocit\u00e0 massima 20 chilometri all\u2019ora (6 chilometri all\u2019ora nelle aree pedonali); divieto di sosta e di transito sui marciapiedi; divieto di circolare contromano, salvo nelle strade con doppio senso ciclabile; divieto di trasportare un passeggero, oggetti o animali. Inoltre da mezz\u2019ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo dell\u2019oscurit\u00e0, e anche di giorno qualora le condizioni di visibilit\u00e0 lo richiedano, i monopattini elettrici possono circolare su strada pubblica solo se provvisti anteriormente di luce bianca o gialla fissa e posteriormente di luce rossa fissa, entrambe accese e ben funzionanti. I monopattini elettrici sono altres\u00ec dotati posteriormente di catadiottri rossi. Nello stesso ambito temporale l\u2019utilizzatore del monopattino deve circolare indossando il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilit\u00e0.<\/p>\n

In attesa del Tar<\/h3>\n

Sulla misura appena introdotta siamo ancora in attesa della decisione del Tar dopo il ricorso presentato da una societ\u00e0 di sharing che opera in citt\u00e0. L’udienza si \u00e8 svolta a met\u00e0 novembre ma il Tar ha rinviato la decisione di merito al prossimo 6 aprile 2022<\/strong> senza sospendere l\u2019efficacia del provvedimento comunale impugnato.<\/p>\n

Le multe<\/h3>\n

Per dare forza all\u2019ordinanza sono state previste sanzioni<\/strong> per chi sar\u00e0 sorpreso senza il casco: 42 euro dentro i centri abitati, 87 euro sulle strade esterne<\/strong>. I vigili, assicura il sindaco Nardella, controlleranno. “Faccio un appello <\/em>– ha concluso Dario Nardella – a tutti i fiorentini, cerchiamo di dare il buon esempio e ricordiamoci che Firenze ha gi\u00e0 pagato un prezzo alto verso la vita di un giovane che andava sul monopattino, ha battuto la testa ed \u00e8 morto in un incidente. Chiedo a tutti di ricordare queste cose perch\u00e9 basta un po’ di pazienza, un piccolo gesto e sacrificio per salvare la vita di qualcuno. Io sono disposto a fare qualunque cosa pur di avere anche una sola possibilit\u00e0 in pi\u00f9 di salvare una vita<\/em>“.<\/p>\n

E per lo sharing?<\/h3>\n

Sforzo che sar\u00e0 richiesto anche a chi abitualmente noleggia in monopattini elettrici con i tre servizi di sharing attivi a Firenze. I gestori non metteranno a disposizione i casci, ma gli utenti del servizio dovranno munirsi autonomamente del casco. Insomma chi vorr\u00e0 utilizzare i monopattini elettrici in sharing dovr\u00e0 portarsi il casco da casa<\/strong>.<\/p>\n

Prima della classe<\/h3>\n

All’indomani dell’entrata in vigore di questo obbligo, \u00e8 stato presentato il “Quindicesimo rapporto di Euromobility sulla mobilit\u00e0 sostenibile nelle principali 50 citt\u00e0 italiane” che incorona al primo posto in Italia proprio per la mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong> Firenze, seguita da Milano, Torino, Parma e Bologna. \u201cSiamo orgogliosi di questo primo posto – <\/em>ha detto l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Stefano Giorgetti – perch\u00e9 da anni portiamo avanti iniziative e progetti per supportare una mobilit\u00e0 sostenibile che metta al centro la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, dell\u2019ambiente e del territorio. Dall\u2019adozione Piano urbano della mobilit\u00e0 sostenibile alla realizzazione della rete tramviaria, al potenziamento della rete di piste ciclabili, fino ai sistemi di infomobilit\u00e0 e ai vari sistemi di sharing: tutte azioni che hanno contribuito al raggiungimento di questo risultato<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Controlli e sanzioni per chi sar\u00e0 sorpreso senza casco. 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