{"id":215810,"date":"2022-03-04T17:28:16","date_gmt":"2022-03-04T16:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=215810"},"modified":"2022-03-04T17:55:15","modified_gmt":"2022-03-04T16:55:15","slug":"svolta-green-trasporto-ferroviario-in-toscana-treni-blues-ibridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/svolta-green-trasporto-ferroviario-in-toscana-treni-blues-ibridi\/","title":{"rendered":"La svolta green del trasporto ferroviario: in Toscana arrivano i treni Blues ibridi"},"content":{"rendered":"<p>Una rivoluzione per il trasporto pubblico regionale, che vira decisamente verso la <strong>sostenibilit\u00e0 ambientale<\/strong>. E&#8217; il primo treno ibrido di <strong>Trenitalia<\/strong>, si chiama <strong>Blues<\/strong>,\u00a0 che in <strong>Toscana<\/strong> arriver\u00e0 gi\u00e0 entro quest&#8217;anno. Il modello in scala \u00e8 in bella mostra in piazza della Repubblica a Firenze &#8211; prima tappa di un roadshow che toccher\u00e0 tutta Italia &#8211;\u00a0 ed \u00e8 il nuovo convoglio della flotta regionale progettato e costruito da <strong>Hitachi Rail<\/strong> che si affianca ai treni Rock e Pop gi\u00e0 in consegna da maggio 2019. <mark>Un passo in avanti verso l&#8217;obiettivo che la Regione si \u00e8 data da qui ai prossimi quattro anni: rinnovare l&#8217;80% della flotta toscana.<\/mark><\/p>\n<figure id=\"post-215804 media-215804\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/foto-blues-4.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<h3><em>Cosa \u00e8 il treno ibrido Blues<\/em><\/h3>\n<p><mark>E&#8217; il primo treno a tripla alimentazione, elettrica, diesel e a batterie. Un mezzo ibrido, che diventa green e silenzioso quando si avvicina ai centri urbani, con un risparmio di carburante fino al 50%.<\/mark> E&#8217; realizzato quasi completamente con materiali reciclabili, tutti dotati di sensori della qualit\u00e0 dell\u2019aria che regolano automaticamente la climatizzazione. Pu\u00f2 raggiungere i 160 km orari ed ha rastrelliere per le bici e caricabatterie. Presente anche un\u2019area gioco per bambini. Pu\u00f2 avere fino a 300 posti a sedere e verr\u00e0 utilizzato in particolare sulla linea non elettrificate pi\u00f9 utilizzate dai pendolari. Il Blues \u00e8 anche attrezzato con l\u2019Ertms, il pi\u00f9 evoluto sistema di segnalamento ferroviario in Europa. Ad oggi \u00e8 ancora in <strong>fase di collaudo<\/strong> e la prima prova sui binari \u00e8 stata fatta alla stazione di Rifredi.<\/p>\n<figure id=\"post-215805 media-215805\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/foto-blues-3.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>&#8220;<em>Dei 110 nuovi Blues, 44 arrivano in Toscana. Oggi \u00e8 un passaggio storico&#8221;<\/em>, cos\u00ec il\u00a0 presidente Eugenio Giani ha salutato l&#8217;esposizione del modello insieme all&#8217;<strong>ad di Trenitalia, Luigi Corradi<\/strong>. <em>&#8220;E&#8217; un salto di qualit\u00e0 nei collegamenti del\u00a0 trasporto pubblico locale e nell&#8217;innalzamento dei livelli di accoglienza. I nuovi Blues rappresentano un passo importante verso la transizione ecologica\u00a0 e la loro qualit\u00e0 li rende piacevoli, accoglienti affinch\u00e9 vengano preferiti all\u2019uso della macchina\u201d<\/em>.<\/p>\n<h3><em>900 milioni per la nuova flotta dei treni: attenzione alle tratte dei pendolari<\/em><\/h3>\n<p>A fare il punto della situazione\u00a0 \u00e8 l\u2019assessore alle infrastrutture e trasporti della Regione, <strong>Stefano Baccelli<\/strong>: <em>\u201cCol contratto di servizio\u00a0 che abbiamo in essere\u00a0 investiamo qualcosa come 900milioni di euro per innovare completamente la flotta, 100 nuovi treni su 150, l\u2019 et\u00e0 media dimezzata arriver\u00e0 a 7 anni gi\u00e0 nei prossimi anni\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Ad oggi sono 12 i treni rock gi\u00e0 messi su ferro, i blues saranno 44: <em>\u201cSono treni molto attesi<\/em> \u2013 precisa Baccelli-\u00a0 <em>soprattutto su alcune linee, quelle che hanno avuto <mark>i dati peggiori in termini di puntualit\u00e0, ma anche per\u00a0 materiale vetusto come i diesel; linee ad esempio come la Faentina, la Siena Empoli, l\u2019Empoli- Chiusi, saranno ovviamente prioritarie&#8221;<\/em>.<\/mark> Pi\u00f9 in generale,\u00a0 <em>&#8220;vogliamo che si instauri\u00a0 un nuovo dialogo treno-bus. Grazie al nuovo contratto con Autolinee toscane bisogna che fra treni blues e bus scatti un meccanismo di\u00a0 complementariet\u00e0 e non di concorrenza cos\u00ec davvero avremo un\u2019intermodalit\u00e0 che ci consentir\u00e0 di svolgere un trasporto\u00a0 pubblico fortemente alternativo\u00a0 quello privato\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Tutti possono\u00a0 accedere al Villaggio Trenitalia in piazza della Repubblica, da venerd\u00ec 4 fino sabato 5 marzo 2022, dalle 10 alle 21, per\u00a0 conoscere il nuovo treno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentato nel centro di Firenze il primo modello che diventer\u00e0 operativo entro l&#8217;anno. Tripla alimentazione, a basso impatto e silenzioso quando si avvicina ai centri urbani. Sar\u00e0 destinato alle tratte della Faentina e del senese<\/p>\n","protected":false},"author":545,"featured_media":215807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[158,1577,4818,5795,237],"class_list":["post-215810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-eugenio-giani","tag-muoversi-in-toscana","tag-stefano-baccelli","tag-treni-regionali","tag-trenitalia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La svolta green del trasporto ferroviario: in Toscana arrivano i treni Blues ibridi - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Presentato nel centro di Firenze il primo modello operativo entro l&#039;anno. 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