{"id":221871,"date":"2022-04-05T17:39:08","date_gmt":"2022-04-05T15:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=221871"},"modified":"2022-04-07T13:04:22","modified_gmt":"2022-04-07T11:04:22","slug":"firenze-la-tramvia-al-polo-universitario-di-sesto-fiorentino-accordo-raggiunto-sul-tracciato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-la-tramvia-al-polo-universitario-di-sesto-fiorentino-accordo-raggiunto-sul-tracciato\/","title":{"rendered":"Firenze, la tramvia al Polo universitario di Sesto Fiorentino: accordo raggiunto sul tracciato"},"content":{"rendered":"<p>Da Firenze, dal suo aeroporto, fino al centro di <strong>Sesto Fiorentino<\/strong> fermando al polo scientifico, senza cambi o &#8220;rotture di carico&#8221;, come si dice in termini tecnici. L&#8217;accordo sulla <strong>linea 2 della tramvia<\/strong> \u00e8 stato finalmente raggiunto tra Regione, Comune di Firenze e di Sesto e Universit\u00e0. <mark>La nuova, attesa, fermata si chiamer\u00e0 <strong>\u201cPolo scientifico\u201d<\/strong> e sar\u00e0\u00a0 davanti alla Cappella della Madonna del Piano. Poi un sistema di bus navette interno all\u2019area universitaria garantir\u00e0\u00a0 gli spostamenti degli studenti, professori e ricercatori.<\/mark><\/p>\n<p>Un accordo che nasce da una mediazione <em>&#8220;ragionevole&#8221;<\/em>, come ha ricordato il presidente della Regione, <strong>Eugenio Giani<\/strong>, nel corso della presentazione del tracciato: \u201c<em>Io ero partito con un percorso pi\u00f9 veloce da Sesto a Firenze. Le esigenze, che sono state soprattutto quelle del Polo scientifico, ci portano a fare una deviazione ragionevole che copre tutto il Polo perch\u00e9 la tranvia riesce ad essere l\u00ec alla alla Madonna del Piano fra il Cnr e la facolt\u00e0 di chimica. Poi faremo un piano di linee di bussini per mettere in collegamento tutte le facolt\u00e0 all\u2019interno del Polo&#8221;<\/em>.<\/p>\n<figure id=\"post-221900 media-221900\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/PRT_5659.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p>Non solo, il sistema di collegamento prevede anche un <strong>sistema ciclabile<\/strong> all\u2019interno del polo. <em>&#8220;L\u2019obiettivo<\/em> \u2013 prosegue Giani &#8211; <em>era quello di arrivare ad una soluzione che arrivasse in tempi ragionevoli a collegare il centro di Sesto con la rete della linea 2 della tranvia che \u00e8 quella che copre la nuova Firenze, quella del palazzo di giustizia, delle facolt\u00e0 universitarie, del terziario avanzato che si sta creando in tutta l\u2019area intorno San Donato di Novoli. La soluzione \u00e8 importante e pu\u00f2 dare alla tranvia la rete che gi\u00e0 abbiamo progettato per Campi, che abbiamo in essere a Scandicci, la partenza della linea per Bagno a Ripoli. Siamo alla definizione della rete tramviaria, una cura del ferro che riguarda tutta il trasporto pubblico dell\u2019area fiorentina\u201d.<\/em><\/p>\n<figure id=\"post-221882 media-221882\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/mappa-tranvia.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<h3><em>I dettagli del nuovo percorso<\/em><\/h3>\n<p>Per quanto riguardo il tracciato della linea che collegher\u00e0 Firenze-Peretola con Sesto, prima della staffa, c\u2019\u00e8 l\u2019ipotesi di spostare la fermata ubicata in corrispondenza del Centro di meccanizzazione postale a sud, vicino a via della Pace, in modo da agevolare l\u2019accesso alla futura facolt\u00e0 di agraria. La successiva fermata sar\u00e0 invece all\u2019altezza del centro commerciale. \u201c<em>La linea 2\u00a0<\/em> &#8211; continua Giani &#8211; <em>arriver\u00e0 direttamente a Sesto senza interruzione del tracciato Nel precedente progetto,\u00a0 vi era la rottura di carico, con due linee diverse: qui invece non abbiamo interruzione, ma una soluzione di continuit\u00e0&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Venendo ai <strong>finanziamenti<\/strong>,\u00a0 si parla di circa 220 milioni di euro, finanziati in parte con fondi regionali attraverso il Por (programmi operativi regionali) e in parte dal Ministero.<\/p>\n<p>Il sindaco di Firenze, <strong>Dario Nardella<\/strong>, guarda oltre: \u201c<em>Adesso andremo avanti con le fasi successive della progettazione con l\u2019obiettivo di completare l&#8217;intero sistema tramviario nel 2030. Un sistema che prevede un investimento di 1,9 miliardi di euro e che porter\u00e0 un abbattimento pari a 30mila tonnellate di Co2 e trasporter\u00e0 a regime 80 milioni di passeggeri all&#8217;anno. Sono numeri <\/em>\u2013 conclude-<em> che faranno della tramvia fiorentina la pi\u00f9 grande opera tranviaria d&#8217;Europa&#8221;.<\/em><\/p>\n<h3><em>Come cambia Sesto Fiorentino<\/em><\/h3>\n<p><em>\u201cAndiamo a compiere un passo in avanti fondamentale in ottica di un\u2019area metropolitana multipolare&#8221;<\/em>, ha detto il sindaco di Sesto Fiorentino, <strong>Lorenzo Falchi<\/strong>. <em>&#8220;Sar\u00e0 fondamentale nei prossimi mesi lavorare per approfondire e valutare i miglioramenti progettuali che potranno venire da altri attori del territorio, a partire dall\u2019Universit\u00e0, per migliorare ancora questa infrastruttura. <mark>Il tram collegher\u00e0 senza rotture di carico la nostra piazza del Mercato con Firenze, toccando tre scuole superiori, fermando nel cuore del Polo scientifico e unendolo a quello delle Scienze sociali, intersecando quattro stazioni ferroviarie collocate sulle principali direttrici metropolitane e regionali. Sar\u00e0 un\u2019occasione decisiva per avvicinare il Polo scientifico alla nostra citt\u00e0, legandola in maniera ancora pi\u00f9 forte con questo luogo di eccellenza di livello internazionale\u201d.<\/mark><\/em><\/p>\n<p>Il Polo Scientifico di Sesto Fiorentino \u00e8 una realt\u00e0 strategica per il sistema universitario e della ricerca. <mark>Qui gravitano ogni giorno almeno 4mila persone tra docenti, ricercatori e studenti. E almeno in doppio se ne prevedono fra qualche anno, quando ci sar\u00e0 la scuola di Agraria.<\/mark> <em>\u201cOggi si avvia un percorso per la realizzazione di un\u2019opera molto attesa dalla comunit\u00e0 universitaria fiorentina destinata a modificare profondamente la mobilit\u00e0 del campus di Sesto fiorentino<\/em> \u2013 spiega la rettrice dell\u2019Universit\u00e0 di Firenze <strong>Alessandra Petrucci<\/strong> \u2013 <em>la sintesi a cui siamo approdati rappresenta un punto di equilibrio raggiunto attraverso il dialogo e il confronto tra le istituzioni. Questo metodo si riveler\u00e0 ugualmente preziosa quando, nei prossimi mesi, dovremo affrontare alcuni aspetti pi\u00f9 di merito. Siamo fiduciosi che questa collaborazione permetter\u00e0 di raggiungere la soluzione adeguata a una realt\u00e0 come quella del Polo Scientifico e Tecnologico apprezzata a livello internazionale per la qualit\u00e0 della ricerca espressa e determinante per lo sviluppo del Paese\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una fermata collegher\u00e0 l&#8217;area universitaria con la citt\u00e0 e il centro di Sesto, senza cambi. Intesa raggiunta tra Regione, Comuni e Universit\u00e0. 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