{"id":222474,"date":"2022-04-08T10:24:51","date_gmt":"2022-04-08T08:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=222474"},"modified":"2022-04-08T10:25:13","modified_gmt":"2022-04-08T08:25:13","slug":"strage-viareggio-riparte-appello-bis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/strage-viareggio-riparte-appello-bis\/","title":{"rendered":"Strage di Viareggio, riparte l&#8217;appello bis. Rimossi gli &#8216;ostacoli&#8217;, tre udienze ad aprile"},"content":{"rendered":"<p>La corte di Firenze sblocca e fa ripartire il processo di appello bis sulla strage ferroviaria di Viareggio (Lucca) del 29 giugno 2009, <mark>disastro che caus\u00f2 32 morti, tanti feriti e incendi nelle case lungo la ferrovia per lo scoppio di un vagone deragliato che trasportava Gpl<\/mark>. <div class=\"focuson\"><a href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/articolo\/strage-viareggio-traduzione-appello-rinviato\/\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/16358968_10212135296682380_1224352430_n.jpg\" style=\"\">\n                <div class=\"cat\">Manca una traduzione, appello rinviato<\/div>\n                <h4>Strage di Viareggio, storia senza fine<\/h4><\/a>\n              <\/div><\/p>\n<p>I giudici infatti hanno <mark>rimosso ostacoli, in particolare la faccenda della mancata traduzione in tedesco della sentenza della Cassazione dell&#8217; 8 gennaio 2021<\/mark>. \u00c8 il motivo per cui si ferm\u00f2 quasi subito l&#8217;udienza del 7 marzo 2022, la prima di questo nuovo capitolo processuale. Ora la corte ha respinto le obiezioni delle difese degli imputati tedeschi, che chiedevano una <strong>traduzione integrale<\/strong> della sentenza e non, come aveva ordinato la corte ritenendo adeguato fare cos\u00ec, solo le parti riguardanti gli imputati della Germania, che sono i dirigenti e le rispettive societ\u00e0 ferroviarie cui il gruppo Fs manda a revisionare i carri merci per la manutenzione.<\/p>\n<h3>S\u00ec alle parti civili<\/h3>\n<p>Inoltre il timore che una nuova discussione delle responsabilit\u00e0 di alcuni imputati &#8211; fra cui l&#8217;ex ad Fs <strong>Mauro Moretti<\/strong>, che ieri non era in aula &#8211; possa coinvolgere di nuovo propri assistiti che invece hanno posizioni definite, ha fatto proporre alle difese dei tedeschi la richiesta di <strong>estromettere le parti civili<\/strong>. Ma anche qui i giudici hanno <strong>respinto l&#8217;eccezione<\/strong> e mantenuto nel processo le parti civili, fra cui Regione Toscana, Provincia di Lucca e Comune di Viareggio, che potranno discutere sulle responsabilit\u00e0 degli imputati per cui la Cassazione ha chiesto il rinvio.<\/p>\n<p>In <strong>sei ore di udienza<\/strong> i tre giudici del collegio hanno percorso tutti i passaggi della vicenda processuale, fin dalla sentenza del tribunale di Lucca del 31 gennaio 2017 e da quella di appello del 20 giugno 2019. Il focus principale sar\u00e0 sul reato di disastro ferroviario, accusa che coinvolge Moretti, alcuni dirigenti del gruppo Fs e Rfi e, di riflesso, gli imputati delle officine tedesche cui era esternalizzata la manutenzione dei carri.<\/p>\n<h3>E ora cosa succede?<\/h3>\n<p>\u00c8 l&#8217;accusa principale su cui &#8220;balla&#8221; la posizione di Moretti, che per ora ha una condanna a 7 anni. Sugli altri reati la questione per lui \u00e8 definita cos\u00ec: per incendio e lesioni colpose, siccome la Cassazione non ha cambiato nulla, resta la sua &#8220;rinuncia&#8221; alla prescrizione affermata nei precedenti giudizi, invece l&#8217;omicidio colposo plurimo (32 persone) si \u00e8 prescritto del tutto con la Cassazione che cancella l&#8217;aggravante di incidente sul lavoro.<\/p>\n<p>Questa decisione, che in sentenza qualifica diversamente il reato, ha permesso a Moretti di scegliere di nuovo se avvalersi o no della prescrizione e il 7 marzo ha affermato la &#8220;non rinuncia&#8221; alla prescrizione, quindi ora ne sfrutta i vantaggi. <mark>Sul disastro ferroviario le responsabilit\u00e0 si giocano sulla dotazione o meno della documentazione di sicurezza dei carri merci mandati in Germania per la manutenzione e sulla velocit\u00e0 previste dei treni merci, cio\u00e8 su prassi aziendali che determineranno i profili colposi<\/mark>. Prossima udienza l&#8217;<strong>11 aprile<\/strong> con la requisitoria della procura generale, poi <strong>14 aprile<\/strong> con le parti civili. Le difese dal <strong>21 aprile<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La traduzione in tedesco della sentenza, che mancava, \u00e8 stata fatta. E cos\u00ec la corte di Firenze ha &#8220;sbloccato&#8221; il processo. Prossime udienze in aprile: l&#8217;11 (requisitoria), il 14 (parti civili) e il 21 (difese)<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":102391,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[5272,5271,5081,275],"class_list":["post-222474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-giustizia","tag-il-mondo-che-vorrei","tag-strage-di-viareggio","tag-viareggio"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Strage di Viareggio, riparte l&#039;appello bis. Rimossi gli &#039;ostacoli&#039;, tre udienze ad aprile - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La traduzione in tedesco della sentenza, che mancava, \u00e8 stata fatta. 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