Buone nuove per il ponte fra Signa e Lastra<\/b>. Si \u00e8 conclusa positivamente la conferenza di servizi per il rilascio del Provvedimento Autorizzatorio Unico Regionale (Paur) relativo alla pronuncia di compatibilit\u00e0 ambientale per la realizzazione del nuovo ponte sull\u2019Arno e il collegamento viario tra lo svincolo della Fi-Pi-Li di Lastra a Signa e Signa.<\/p>\n
\u201cSi va avanti<\/i> \u2013 ha detto il presidente della Regione Eugenio Giani -. Oggi siamo ad una svolta determinante che ci consente di andare a gara<\/b>, nella forma dell\u2019appalto integrato, con un progetto redatto e vagliato nel corso della procedura di valutazione degli impatti ambientali. L\u2019opera <\/i>\u2013 ha proseguito Giani- \u00e8 strategica<\/b> non soltanto per l\u2019area delle Signe e la Piana fiorentina, ma per tutto il sistema infrastrutturale della Toscana centrale. Migliorer\u00e0 la sicurezza della circolazione<\/b> e la fluidit\u00e0 del traffico in un progetto di riqualificazione complessiva, di miglioramento della competitivit\u00e0 e della resilienza del territorio della Piana fiorentina. Pensato in accordo con i sindaci, il nuovo ponte rivoluzioner\u00e0 in senso positivo la mobilit\u00e0<\/b> coniugandola con la valorizzazione ambientale. Voglio ringraziare l’assessore Stefano Baccelli <\/i>– ha concluso -, il direttore Enrico Becattini e il Rup Antonio De Crescenzo per l’impegno e il lavoro che stanno facendo<\/i>\u201d.<\/p>\nRisorse e tempistiche<\/h3>\n
L\u2019opera \u00e8 gi\u00e0 stata finanziata con Fondi di Sviluppo e Coesione per un importo complessivo di investimento pari a 49,9 milioni di euro<\/b>, i lavori dovrebbero iniziare nel 2024 e concludersi nel 2028.<\/b><\/p>\n
Giani ha sottolineato anche l\u2019importanza dell\u2019opera nell\u2019ottica della riduzione del rischio idraulico per la zona, sia per quanto riguarda le piene dell\u2019Arno che per gli allagamenti derivanti dalle acque basse. L\u2019intervento infatti prevede oltre all\u2019infrastruttura viaria, anche la realizzazione di una importante cassa prevista dal Piano di riduzione del rischio idraulico, confermata e recepita in modo vincolante dal Piano di Assetto Idrogeologico e dal Piano Gestione Rischio Alluvioni dell\u2019Autorit\u00e0 di bacino.<\/p>\n
Il nuovo corpo stradale ha uno sviluppo complessivo di 2.750 m di cui 900 m in viadotto con nuovo ponte sull\u2019Arno con annesso percorso ciclo-pedonale di collegamento tra il Parco Fluviale di Lastra a Signa in riva sinistra del fiume Arno e il Parco dei Renai.<\/p>\n
Gli accorgimenti che saranno adottati nella realizzazione dell\u2019infrastruttura prevedono anche la creazione di aree di compensazione ambientale anche mediante acquisizione di un vasto bacino lacustre posto in posizione baricentrica fra i fiumi Arno e Bisenzio con realizzazione di specifici interventi di rinaturalizzazione e potenziamento ecologico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rivoluzioner\u00e0 in senso positivo la viabilit\u00e0 delle Signe e della Piana fiorentina, il prossimo passo \u00e8 la gara di appalto<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":185427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[245,158,1577,6468],"class_list":["post-227204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-arno","tag-eugenio-giani","tag-muoversi-in-toscana","tag-signa"],"acf":[],"yoast_head":"\n