{"id":228487,"date":"2022-05-13T17:23:52","date_gmt":"2022-05-13T15:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=228487"},"modified":"2022-05-16T12:18:27","modified_gmt":"2022-05-16T10:18:27","slug":"ponte-fra-signa-e-lastra-inizio-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ponte-fra-signa-e-lastra-inizio-lavori\/","title":{"rendered":"Nuovo ponte fra Signa e Lastra: inizio lavori previsto nel 2024"},"content":{"rendered":"

C\u2019\u00e8 il via libera al ponte fra Signa e Lastra a Signa <\/mark>e c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 corale da parte dei sindaci del territorio alla sua realizzazione.<\/p>\n

\u201cNell\u2019interlocuzione che ho avuto con il ministro Giovannini \u2013 ha spiegato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong>– abbiamo impostato un ulteriore fondo dedicato proprio ad integrare ci\u00f2 che non pu\u00f2 essere fatto attraverso il piano di ripresa e resilienza, con l\u2019impegno di 49,9 milioni. A questo si aggiunge tutto il lavoro di risanamento di quell\u2019area che dal parco dei Renai arriva a quell\u2019area ambientalmente sostenibile di Lastra a Signa fino all\u2019Arno\u201d.<\/p>\n

Giani, che stamani. 13 maggio,\u00a0 era insieme alla sindaca di Lastra Angela Bagni, al sindaco di Signa Giampiero Fossi, al vice sindaco di Scandicci Andrea Giorgi e all\u2019assessore all\u2019ambiente\u00a0 e alla viabilit\u00e0 di Campi Bisenzio Riccardo Nucciotti, per fare il punto sull\u2019opera molto attesa dalla cittadinanza delle Signe e di tutta la Piana, ha ricordato anche il rilascio del provvedimento autorizzatorio unico regionale (Paur) da parte\u00a0 della conferenza di servizi relativo alla pronuncia di compatibilit\u00e0 ambientale per la realizzazione del nuovo ponte sull\u2019Arno e relativi collegamenti viari tra lo svincolo della Fi-Pi-Li di Lastra a Signa e Signa.<\/p>\n

I benefici per il territorio<\/h3>\n

Pensato in accordo con i sindaci, il nuovo ponte rivoluzioner\u00e0 in senso positivo la mobilit\u00e0 coniugandola con la valorizzazione ambientale <\/mark>. Benefici si otterranno anche sul fronte della riduzione del rischio idraulico<\/strong> sia per quanto riguarda le piene dell\u2019Arno che per gli allagamenti derivanti dalle acque basse. L\u2019intervento infatti prevede oltre all\u2019infrastruttura viaria, anche la realizzazione di una importante cassa prevista dal Piano di riduzione del rischio idraulico, confermata e recepita in modo vincolante dal Piano di Assetto Idrogeologico e dal Piano Gestione Rischio Alluvioni dell\u2019Autorit\u00e0 di bacino. C\u2019\u00e8 poi l\u2019aspetto cruciale del traffico<\/strong> e conseguentemente del commercio, le aziende del territorio lamentano da sempre infrastrutture stradali facilitino gli spostamenti, grazie al ponte permetter\u00e0 loro di muoversi rapidamente nel rispetto delle tempistiche di consegna il che equivale anche a dare garanzia di uno sviluppo della zona ovest di Firenze<\/p>\n

Tempi e costi<\/h3>\n

Il dato centrale riguarda i tempi: l\u2019inizio lavori \u00e8 previsto nel 2024 e la conclusione nel 2028 <\/mark>.<\/p>\n

L\u2019opera, lo ricordiamo\u00a0\u00e8 gi\u00e0 finanziata con Fondi di Sviluppo e Coesione per un importo complessivo di investimento pari a 49,9 milioni di euro<\/p>\n

“Fino ad oggi un progetto che riguardasse la realizzazione di un nuovo ponte sull\u2019Arno fra Lastra a Signa e Signa non era mai andato cos\u00ec avanti a livello procedurale e di questo devo ringraziare il presidente Giani che ha da sempre creduto nell\u2019opera, considerandola strategica per tutta la Toscana \u2013 hanno commentato i sindaci presenti –\u00a0 fondamentale per migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, che sar\u00e0 forte incentivo per lo sviluppo economico di tutto il territorio e che, grazie alla realizzazione della cassa di espansione \u00a0che ricordo potr\u00e0 invasare fino a 2 milioni di metri cubi d\u2019acqua, porter\u00e0 a un sostanziale miglioramento della sicurezza idraulica del nostro Comune”.<\/p>\n

L\u2019opera nel dettaglio<\/h3>\n

Il nuovo corpo stradale ha uno sviluppo complessivo di 2.750 metri\u00a0 di cui 900 in viadotto con nuovo ponte sull\u2019Arno con annesso percorso ciclo-pedonale di collegamento tra il Parco Fluviale di Lastra a Signa in riva sinistra del fiume Arno e il Parco dei Renai. L’altezza sar\u00e0 di 22 metri sopra il livello del fiume<\/p>\n

Gli accorgimenti che saranno adottati nella realizzazione dell\u2019infrastruttura\u00a0 prevedono anche la\u00a0 creazione di aree di compensazione ambientale anche mediante acquisizione di un vasto bacino lacustre posto in posizione baricentrica fra i fiumi Arno e Bisenzio con realizzazione di specifici interventi di rinaturalizzazione e potenziamento ecologico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il presidente Giani oggi ha fatto il punto con i sindaci dei Comuni coinvolti: “Abbiamo impostato un fondo dedicato ad integrare ci\u00f2 che non pu\u00f2 essere fatto attraverso il PNRR. Quest’opera fondamentale per il territorio: rivoluzioner\u00e0 in senso positivo la mobilit\u00e0 coniugandola con la valorizzazione ambientale”<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":228490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[4418,6090,184,1577,6468],"class_list":["post-228487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-infrastrutture","tag-lastra-a-signa","tag-mobilita","tag-muoversi-in-toscana","tag-signa"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuovo ponte fra Signa e Lastra: inizio lavori previsto nel 2024<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Giani: "Il ponte \u00e8 fondamentale per il territorio: rivoluzioner\u00e0 in senso positivo la mobilit\u00e0 coniugandola con la valorizzazione ambientale"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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