{"id":232026,"date":"2022-06-07T10:41:09","date_gmt":"2022-06-07T08:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=232026"},"modified":"2022-06-07T12:10:09","modified_gmt":"2022-06-07T10:10:09","slug":"alta-velocita-strade-e-ciclovie-laccordo-di-area-vasta-per-unire-il-centro-alla-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/alta-velocita-strade-e-ciclovie-laccordo-di-area-vasta-per-unire-il-centro-alla-costa\/","title":{"rendered":"Alta velocit\u00e0, strade e ciclovie: l&#8217;accordo di area vasta per unire il centro alla costa"},"content":{"rendered":"<p>Dal centro della <strong>Toscana<\/strong>, l&#8217;area metropolitana di <strong>Firenze<\/strong>, alla costa, da <strong>Lucca<\/strong> a <strong>Pisa<\/strong> e <strong>Livorno<\/strong>. Si chiama <strong>&#8220;piano di mobilit\u00e0 sostenibile di area vasta e metropolitana&#8221;<\/strong> e nasce con l&#8217;obiettivo di creare collegamenti veloci ed efficaci: dalle ferrovie, alle strade alle ciclabili fino ai corsi d&#8217;acqua navigabili. Firmatari dell&#8217;accordo &#8211; sottoscritto alla Fortezza Vecchia di Livorno &#8211;\u00a0 i sindaci di Firenze <strong>Dario Nardella,<\/strong> di Livorno <strong>Luca Salvetti<\/strong>, di Pisa <strong>Michele Conti<\/strong> e di Lucca<strong> Alessandro Tambellini<\/strong>. Con loro anche il presidente della Toscana <strong>Eugenio Giani<\/strong> e l&#8217;assessore regionale ai trasporti <strong>Stefano Baccelli.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"post-232040 media-232040\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/accordo-area-vasta.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<h3><em>L&#8217;intesa sulle infrastrutture e la mobilit\u00e0 sostenibile<\/em><\/h3>\n<p>Al centro dell&#8217;accordo, c&#8217;\u00e8 la promozione di un sistema ferroviario metropolitano caratterizzato da un <mark>collegamento rapido fra le grandi citt\u00e0 che diventerebbe una sorta di hub intermodali per raggiungere i centri minori. Nell&#8217;intesa anche il completamento del sistema di Alta velocit\u00e0 del nodo di Firenze, la realizzazione di nuove fermate, il completamento del corridoio tirrenico compresa la realizzazione del Lotto Zero e il miglioramento degli standard di sicurezza della variante Aurelia nel tratto urbano di Livorno. Ma non solo, l&#8217;accordo prevede anche le ciclovie e la valorizzazione delle vie d&#8217;acqua e dei canali navigabili.<\/mark> <em>&#8220;Il piano<\/em> &#8211; ha detto il presidente <strong>Giani<\/strong> &#8211; <em>servir\u00e0 ad attivare una serie di strategie per il rilancio della viabilit\u00e0 e delle infrastrutture a livello toscano. Come Regione ci rallegriamo per la firma di questo accordo che, di fatto, servir\u00e0 a gettare le basi per superare la Toscana a due velocit\u00e0. Quanto viene sottoscritto a Livorno detta le <strong>strategie per il rilancio<\/strong> della viabilit\u00e0 e delle infrastrutture aiutando gli Enti locali ad accedere con maggiore facilit\u00e0 agli aiuti economici&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Il percorso \u00e8 partito nell&#8217;aprile del 2021 e ora arriva <em>&#8220;a un punto di svolta&#8221;<\/em>, secondo il sindaco <strong>Nardella:<\/strong> &#8220;<em>\u00c8 uno strumento di lavoro portentoso e molto concreto con il quale possiamo tracciare i piani di sviluppo delle politiche di mobilit\u00e0 e di connessione delle nostre citt\u00e0. Voglio sottolineare l&#8217;importanza del costante confronto con la Regione <\/em>&#8211; ha aggiunto &#8211;<em> in particolare con l&#8217;assessore Stefano Baccelli che ha garantito il coordinamento degli obiettivi delle citt\u00e0&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Il patto per\u00f2 lascia porte aperte: \u00e8 stato infatti gi\u00e0 avviato un confronto con il territorio di <strong>Massa Carrara<\/strong>. Inoltre, come spiega l&#8217;assessore regionale Baccelli, <em>&#8220;abbiamo inserito nel documento di finanza regionale la possibilit\u00e0 di integrare, nel piano di infrastrutture e mobilita\u00e0 sostenibile regionale, quelle progettualit\u00e0 che, dal dialogo proficuo dei quattro comuni e coordinato dalla Regione, emergeranno come opportune e cruciali per avvicinare i capoluoghi della costa tra loro e con Firenze. In particolare<\/em> &#8211; ha aggiunto Baccelli &#8211; <mark><em>un nuovo modello di mobilit\u00e0 che rappresenti una terza via tra il servizio ferroviario regionale ed il sistema tranviario metropolitano fiorentino e che permetta di connettere nel modo migliore le tre citt\u00e0 d&#8217;arte della costa e le loro eccellenze produttive, portuale e turistiche.<\/mark> Il tutto insistendo ulteriormente affinch\u00e9 vengano realizzate in tempi rapidi tutte quelle infrastrutture ferroviarie, tramviarie, stradali, autostradali e ciclabili che gi\u00e0 msono presenti nel documento strategico regionale&#8221;<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Firmata l&#8217;intesa per potenziare la mobilit\u00e0 sostenibile tra Firenze, Lucca, Pisa e Livorno. 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