{"id":232570,"date":"2022-06-09T16:54:50","date_gmt":"2022-06-09T14:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=232570"},"modified":"2022-06-09T17:02:11","modified_gmt":"2022-06-09T15:02:11","slug":"le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus\/","title":{"rendered":"Le sfide per il trasporto pubblico locale in Toscana: pi\u00f9 autisti, sostenibilit\u00e0, attenzione ai territori e nuovi bus"},"content":{"rendered":"

A sette mesi dall\u2019entrata in servizio del nuovo gestore unico del trasporto pubblico<\/strong> per la Toscana, si \u00e8 svolta l\u2019iniziativa \u201cMuoversi in Toscana: la sfida del trasporto pubblico locale<\/em>\u201d, organizzata da Cgil Toscana, per discutere e confrontarsi sull\u2019attuale livello del servizio<\/strong>, come migliorarlo, di come non penalizzare i territori e gli utenti pi\u00f9 deboli, di come perfezionare le condizioni di lavoro e rispondere alla carenza di autisti<\/strong>. Il sindacato, insieme all\u2019assessore ai trasporti di Regione Toscana, Stefano Baccelli, al presidente di Autoline Toscane<\/strong>, Gianni Bechelli e molti altri, si sono confrontati sulle criticit\u00e0, le difficolt\u00e0 riscontrate ma anche le proposte per superare questo momento di ripartenza.<\/p>\n

Pi\u00f9 autisti<\/h3>\n

Da Firenze<\/strong>, il sindacato lancia un appello a Roma perch\u00e9 una delle criticit\u00e0 che stiamo riscontrando in Toscana, ma che colpisce tutto il paese \u00e8 la carenza di autisti<\/strong>. \u00c8 una professione ora poco appetibile, sia per gli alti costi per ottenere la patente speciale necessaria che per il salario, basso per le responsabilit\u00e0 che si hanno quotidianamente. Il lavoro nel settore del trasporto pubblico “vogliamo che sia un lavoro di qualit\u00e0, e un lavoro soprattutto pagato, perch\u00e9 i salari sono troppo bassi<\/em>“. Lo ha affermato Dalida Angelini, segretaria generale della Cgil Toscana<\/strong>, che ha aperto oggi a Firenze un convegno del sindacato sulle sfide del Tpl regionale. “Come denunciamo da mesi, nessuno vuol pi\u00f9 fare questo mestiere <\/em>– ha detto Monica Santucci<\/strong>, segretaria generale Filt-Cgil Toscana – poco retribuito, faticoso, pieno di responsabilit\u00e0. Gli stipendi dovrebbero partire da 2.000 euro al mese, e invece si parte da 1.000 euro per lavorare sei giorni su sette ed avere la responsabilit\u00e0 di tantissimi passeggeri. Vogliamo lanciare un allarme: vanno cercate le risorse per <\/strong><\/em>adeguare gli stipendi<\/em><\/strong>, e sta alla politica fare una sintesi tra garantire una giusta retribuzione ai lavoratori e la distribuzione del servizio sui territori<\/em>“.<\/p>\n

Nel suo intervento Santucci ha sottolineato i numeri dell\u2019emergenza autisti che riguarda la nostra regione \u201cOra i lavoratori di Autolinee Toscane sono circa 4.800 (di cui 3.800 autisti), prima della gara in tutte le aziende toscane erano circa 5.300 (4.900 al passaggio), ne servirebbero almeno 5mila<\/strong> per garantire il servizio di adesso in modo regolare senza salti di riposi o ferie\u201d.<\/em><\/p>\n

Lotti deboli<\/h3>\n

\u00a0<\/em>Subito dopo ha preso la parola l\u2019assessore regionale ai trasporti, Stefano Baccelli<\/strong> ha ricordato come il passaggio al nuovo gestore sia avvenuto durante la pandemia: “Passata questa emergenza, e speriamo che sia davvero definitivamente superata, tutti ci aspettiamo, ed \u00e8 l’obiettivo della Toscana, un servizio di Tpl migliore<\/em>“. Per Baccelli \u00e8 necessario mettere in campo un trasporto pubblico che risponda alle caratteristiche distintive della Toscana diffusa<\/strong> “non solo una omogeneit\u00e0 di servizio nella regione, ma un’omogeneit\u00e0 che tenga conto delle peculiarit\u00e0 dei territori, quindi un’altra partita fondamentale sar\u00e0 quella dei cosiddetti lotti deboli<\/strong>, quindi delle aree meno urbanizzate, delle aree interne e di montagna. Ci\u00f2 pretende una coprogettazione tra azienda e Comuni con il supporto della Regione Toscana<\/strong>, che possa ad esempio evitare in una zona di montagna i bus da 54 posti vuoti la domenica, ma che organizzi un servizio di minibus a chiamata o addirittura di taxi, che sia pi\u00f9 efficiente e anche meno costoso<\/em>“.<\/p>\n

Svecchiare il parco bus<\/h3>\n

Nel suo intervento, Gianni Bechelli<\/strong> presidente di Autolinee Toscane, ha sottolineato quali sono le prossime priorit\u00e0 e gli investimenti sul piatto per la Toscana. “Per il futuro 450 milioni di euro<\/strong> saranno investiti esclusivamente per rinnovare il parco bus, che \u00e8 particolarmente vecchio, e certamente questo \u00e8 uno dei motivi dei disservizi. \u00c8 uno degli elementi che garantiranno un miglior servizio – <\/em>ha aggiunto – non solo perch\u00e9 sono nuovi, pi\u00f9 belli e meno inquinanti, ma \u00e8 pi\u00f9 difficile che si possano guastare come invece succede ai mezzi vecchi<\/em>“.<\/p>\n

Le sfide per il trasporto pubblico locale non finiscono qui, secondo Bechelli “bisognerebbe sempre di pi\u00f9 incrementare la quantit\u00e0 di persone che passano dal mezzo privato a mezzo pubblico<\/strong>, \u00e8 questa la vera grande sfida<\/em>“, ma “anche se passer\u00e0 la pandemia rimarr\u00e0 ancora diffuso il problema dei luoghi molto affollati. \u00c8 un problema che probabilmente nel tempo si superer\u00e0. L’altra grande questione \u00e8 rappresentata dallo smart working<\/strong>, che non avr\u00e0 pi\u00f9 la diffusione che ha avuto durante la pandemia ma rimarr\u00e0 strutturalmente per molte persone<\/em>“.<\/p>\n

Diritto allo studio anche per i trasporti<\/h3>\n

Un appello alla Regione e ad Autolinee Toscane arriva poi dagli studenti<\/strong>, rappresentati in questa iniziativa da Camilla Guerrero<\/strong>, Udi, che ha evidenziato come: \u201cNelle citt\u00e0 universitarie toscane ci sono diseguaglianze sul fronte del servizio e delle tariffe per gli studenti. Siamo nel mezzo di una crisi ambientale e climatica<\/strong>, \u00e8 un problema non rendere il Tpl accessibile, per una questione di sostenibilit\u00e0 ambientale e economica. Va reso il pi\u00f9 omogeneo possibile<\/strong> il sistema regionale di Tpl per gli studenti, rispettando le specificit\u00e0 locali ma garantendo la stessa efficienza, la stessa accessibilit\u00e0 e le stesse opportunit\u00e0<\/strong>. L\u2019auspicio \u00e8 che le istituzioni ascoltino e tutelino il diritto allo studio anche sul fronte del trasporto pubblico\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tanti i temi e le proposte emerse dall’iniziativa promossa dalla Cgil Toscana per rilanciare il trasporto pubblico dopo la pandemia e superare le criticit\u00e0 riscontrare in questi primi sette mesi di gestione da parte di Autolinee Toscane<\/p>\n","protected":false},"author":507,"featured_media":211940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[218,4296,1577,4818],"class_list":["post-232570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-autobus","tag-autolinee-toscane","tag-muoversi-in-toscana","tag-stefano-baccelli"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe sfide per il trasporto pubblico locale in Toscana: pi\u00f9 autisti, sostenibilit\u00e0, attenzione ai territori e nuovi bus - intoscana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le sfide per il trasporto pubblico locale in Toscana: pi\u00f9 autisti, sostenibilit\u00e0, attenzione ai territori e nuovi bus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tanti i temi e le proposte emerse dall'iniziativa promossa dalla Cgil Toscana per rilanciare il trasporto pubblico dopo la pandemia e superare le criticit\u00e0 riscontrare in questi primi sette mesi di gestione da parte di Autolinee Toscane\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"intoscana\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-09T14:54:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-09T15:02:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/bus-autolinee-Toscane_1bus-autolinee-Toscane_2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"682\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Chiara Bianchini\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Chiara Bianchini\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-sfide-per-il-trasporto-pubblico-locale-in-toscana-piu-autisti-sostenibilita-attenzione-ai-territori-e-nuovi-bus\/\",\"name\":\"Le sfide per il trasporto pubblico locale in Toscana: pi\u00f9 autisti, sostenibilit\u00e0, attenzione ai territori e nuovi bus - 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