{"id":235126,"date":"2022-06-27T16:53:16","date_gmt":"2022-06-27T14:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=235126"},"modified":"2022-06-27T16:59:36","modified_gmt":"2022-06-27T14:59:36","slug":"le-terze-corsie-della1-e-a11-al-centro-del-piano-dinvestimenti-da-7-miliardi-di-autostrade-per-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/le-terze-corsie-della1-e-a11-al-centro-del-piano-dinvestimenti-da-7-miliardi-di-autostrade-per-litalia\/","title":{"rendered":"Le terze corsie dell’A1 e A11 al centro del piano d’investimenti da 7 miliardi di Autostrade per l’Italia"},"content":{"rendered":"

In occasione del convegno \u201cLa rete del futuro. Aspi dialoga con il territorio<\/em>\u201d Autostrade per l\u2019Italia<\/strong> ha fatto il punto sugli investimenti che interesseranno la Toscana<\/strong> e la rete autostradale su cui ogni giorno transitano oltre 300mila veicoli<\/strong>. L\u2019incontro \u00e8 stata l\u2019occasione per presentare il piano di potenziamento e ammodernamento<\/strong> della rete toscana ma anche un momento di dialogo con gli amministratori locali e le diverse realt\u00e0 politiche ed economiche del territorio.<\/p>\n

\u201cIl dialogo con il territorio e la condivisione delle scelte \u00e8 per noi elemento imprescindibile<\/em> \u2013 ha dichiarato Roberto Tomasi, AD di Autostrade per l\u2019Italia<\/strong>. – Abbiamo portato in questa regione un format che intendiamo replicare in tutte le aree interessate dalla rete gestita da Autostrade per l\u2019Italia. In Toscana stiamo portando avanti con costanza e determinazione<\/strong> una parte ingente del nostro piano nazionale di potenziamento e ammodernamento della rete: \u00e8 proprio in questa regione che possiamo quantificare e toccare con mano il beneficio<\/strong> generato dagli interventi completati negli ultimi anni, sia in termini di fruibilit\u00e0 della rete che di esperienza di viaggio, resa migliore e pi\u00f9 sostenibile anche grazie all\u2019utilizzo innovativo della tecnologia<\/em>\u201d.<\/p>\n

La nostra regione \u00e8, infatti, uno dei territori maggiormente interessati dal programma di sviluppo e ammodernamento di Autostrade per l\u2019Italia. Gli investimenti ammontano quasi 7 miliardi di euro di cui circa 6,5 destinati alle nuove opere<\/strong>. Un cronoprogramma serrato che porta avanti la rigenerazione del tracciato originario delle due principali arterie della regione, ampliandole e adeguandole ai nuovi standard della mobilit\u00e0, in un\u2019ottica di decarbonizzazione e secondo i principi della sostenibilit\u00e0. Un piano di potenziamento che ha riguardato 80 km di rete toscana e che in questo momento prosegue su ulteriori 49 km, in attesa che si concludano gli iter approvativi per le restanti grandi opere previste.<\/p>\n

\u201cIl punto fatto con Societ\u00e0 autostrade \u00e8 molto importante perch\u00e9 ci restituisce l\u2019immagine di una Toscana moderna e che va avanti realizzando con impegno e nei tempi gli accordi presi<\/em> \u2013 ha dichiarato il presidente Eugenio Giani<\/strong> – Una sinergia essenziale per lo sviluppo infrastrutturale della Toscana. Penso ad esempio al nuovo tracciato con la galleria a tre corsie pi\u00f9 lunga d\u2019Europa fra Barberino e Calenzano<\/strong>, al completamento, a Osteria Nuova, nel Comune di Bagno a Ripoli, della terza corsia autostradale, ai lavori in corso per consentire di mettere un\u2019ulteriore galleria accanto a quella esistente di San Donato. Naturalmente ci sono molte cose da fare e sono quelle su cui come Regione ci siamo impegnando con forza. Prima di tutto la terza corsia Firenze – Prato- Pistoia<\/strong> che passa dalla realizzazione dello svincolo di Peretola<\/strong>, e tutta una serie di opere complementari, connesse all\u2019attuale percorso della terza corsia. \u00c8 importante anche la contrattazione che faremo sul progetto per la terza corsia fino a San Giovanni Valdarno e oltre. Devo riconoscere grande concretezza e determinazione ad Aspi\u201d.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Autostrada A1<\/h3>\n

Dopo l\u2019inaugurazione della galleria a tre corsie pi\u00f9 lunga d\u2019Europa, vanno avanti i cantieri per la riqualifica delle carreggiate originarie della A1 tra Barberino e Firenze<\/strong> Nord. Durante le attivit\u00e0, che avranno una durata complessiva di circa 30 mesi<\/strong>, i cantieri opereranno con impatto limitato sulla viabilit\u00e0, garantendo comunque in ogni fase due corsie in direzione Bologna.<\/p>\n

Sempre in A1, stanno per partire i lavori di potenziamento del tratto di circa 12 km tra Firenze Sud e Incisa<\/strong> in direzione Sud, a completamento di quanto gi\u00e0 aperto al traffico la scorsa estate. \u00c8 inoltre in fase di approvazione il progetto per la realizzazione della terza corsia per ulteriori 18 km di lunghezza, in parte in sede e in parte in variante di tracciato, fino a Valdarno, per un valore complessivo di oltre 600 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n

Autostrada A11<\/h3>\n

Sono previsti circa 40 mesi per portare a termine la realizzazione della terza corsia della A11 tra Firenze e Pistoia<\/strong>. Un intervento di circa 600 milioni di euro, per cui la cantierizzazione \u00e8 gi\u00e0 stata avviata e che in autunno entrer\u00e0 nella fase intensiva del cronoprogramma.<\/p>\n

\u201cStamani\u00a0\u2013<\/strong>\u00a0ha aggiunto il sindaco\u00a0Dario Nardella <\/strong>– abbiamo avuto un confronto molto proficuo con enti locali, Regione ed Autostrade. La buona notizia \u00e8 che parte la cantierizzazione dello svincolo di Peretola, svincolo importantissimo per la citt\u00e0 e l\u2019area metropolitana e per l\u2019accesso all\u2019A11, dove nel frattempo cominceranno i lavori della terza corsia. Bene anche l\u2019avvio dei cantieri dell\u2019A1 da Incisa a Firenze sud. Nel corso della discussione ho poi rilanciato l\u2019obiettivo di realizzare un \u2018gemello\u2019 del parcheggio scambiatore<\/strong> di Villa Costanza che sarebbe all\u2019Osmannoro<\/strong>, tra Firenze nord e Scandicci, e intanto va avanti anche la progettazione dello svincolo di Scandicci. In totale, dunque abbiamo un miliardo e mezzo di interventi in via di cantierizzazione<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In occasione di un incontro con gli amministratori locali e Regione Toscana, Autostrade per l’Italia ha fatto sui progetti in corso sulla rete autostradale. 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