{"id":241067,"date":"2022-08-04T09:27:41","date_gmt":"2022-08-04T07:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=241067"},"modified":"2022-08-04T09:27:41","modified_gmt":"2022-08-04T07:27:41","slug":"in-arrivo-337-milioni-per-i-collegamenti-ferroviari-col-porto-di-livorno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/in-arrivo-337-milioni-per-i-collegamenti-ferroviari-col-porto-di-livorno\/","title":{"rendered":"In arrivo 337 milioni per i collegamenti ferroviari col porto di Livorno"},"content":{"rendered":"<p>Un finanziamento di <strong>337 milioni di euro per migliorare i collegamenti ferroviari con il porto di Livorno<\/strong>. Lo ha stanziato il <strong>Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile (Cipess)<\/strong> che nella seduta di ieri ha approvato il contratto di programma di Rfi 2022-2026. Il Cipess ha inoltre recepito, dopo l&#8217;incremento dei prezzi, la richiesta di ulteriori 11 milioni di euro per la realizzazione del collegamento del ponte di Signa.<\/p>\n<h3>Toscana centrale nella rete ferroviaria<\/h3>\n<p>Gli interventi vanno inquadrati in un perimetro pi\u00f9 ampio che riguarda <strong>le opere per la realizzazione dei collegamenti ferroviari del porto di Livorno con il corridoio Ten -T Scandinavo &#8211; Mediterraneo<\/strong>. Per il porto di Livorno si tratta del collegamento dell&#8217;Interporto di Guasticce alla linea Pisa-Vada via Collesalvetti e della bretella fra Collesalvetti-Vada e la linea Firenze-Pisa (il cosiddetto bypass di Pisa).<br \/>\nSoddisfazione per i finanziamenti \u00e8 stata espressa dal presidente della Regione Toscana e dall&#8217;assessore regionale slle infrastrutture che ritengono questi interventi <em>&#8220;indispensabili per l&#8217;infrastrutturazione della <\/em><em>Darsena Europa nel porto di Livorno e del collegamento con le <\/em><em>reti europee. Significa traffico pi\u00f9 fluido e quindi un percorso <\/em><em>pi\u00f9 lineare e veloce delle merci&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Per il presidente della Regione i nuovi indirizzi del Cipess<em><strong> &#8220;riconoscono la <\/strong><strong>centralit\u00e0 della Toscana, la cui modernizzazione <\/strong><strong>infrastrutturale rappresenta la modernizzazione infrastrutturale <\/strong><strong>per tutta l&#8217;Italia<\/strong>, perch\u00e9 siamo nel cuore dell&#8217;asse strategico dei collegamenti nord-sud del Paese. E il finanziamento per i collegamenti ferroviari connessi al porto di Livorno conferma questa visione&#8221;. <\/em><\/p>\n<h3>Gli interventi finanziati nel dettaglio<\/h3>\n<p>Nel dettaglio il collegamento dell&#8217;Interporto di Guasticce alla linea Pisa-Vada di progetto consiste nella<strong> realizzazione di due nuove tratte ferroviarie <\/strong><strong>elettrificate a semplice binario, con la funzione di potenziare <\/strong><strong>i collegamenti del porto di Livorno alla rete ferroviaria <\/strong><strong>nazionale<\/strong> e di migliorare la capacit\u00e0 il transito dei treni lungo il corridoio merci TEN-T tra la linea Pisa &#8211; Firenze e la linea Tirrenica. La finalit\u00e0 di questo primo tratto di linea, si ricorda, \u00e8 di migliorare il collegamento dell&#8217;area del porto di Livorno e dell&#8217;Interporto A. Vespucci, alla rete ferroviaria nazionale; in questo modo si completa la serie di interventi ferroviari realizzati e in corso di realizzazione in tale area, per il potenziamento del Porto di Livorno.<\/p>\n<p>Il secondo tratto, <strong>il bypass di Pisa, si stacca dalla Pisa &#8211; Collesalvetti &#8211; Vada, nella zona a Nord della localit\u00e0 &#8220;il Faldo&#8221;<\/strong> e, bypassando la stazione e l&#8217;abitato di Pisa, si riconnette alla Pisa &#8211; Firenze. Il Bypass di Pisa, unitamente alla Pisa &#8211; Collesalvetti &#8211; Vada, realizzano un ulteriore passo del corridoio merci TEN-T consentendo l&#8217;interconnessione della Pisa &#8211; Firenze alla linea Tirrenica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il finanziamento arriva dal Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile, che ha stanziato anche 11milioni per il ponte di Signa<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":235045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[273,6138,183],"class_list":["post-241067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-livorno","tag-porti","tag-treni"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>In arrivo 337 milioni per i collegamenti ferroviari col porto di Livorno - 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