{"id":257361,"date":"2022-11-11T14:43:05","date_gmt":"2022-11-11T13:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=257361"},"modified":"2022-11-11T15:42:56","modified_gmt":"2022-11-11T14:42:56","slug":"pisa-2050-la-citta-scrive-il-suo-futuro-arno-navigabile-mobilita-sostenibile-e-verde-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/pisa-2050-la-citta-scrive-il-suo-futuro-arno-navigabile-mobilita-sostenibile-e-verde-pubblico\/","title":{"rendered":"Pisa 2050, la citt\u00e0 scrive il suo futuro: Arno navigabile, mobilit\u00e0 sostenibile e verde pubblico"},"content":{"rendered":"<p>A Pisa l&#8217;<strong>Arno<\/strong> diventer\u00e0 navigabile, una promenade in acqua lunga quasi 20 chilometri per guardare dal basso le bellezze delle citt\u00e0 e scoprire tesori naturali. \u00c8 il progetto\u00a0 su cui il <strong>Comune di Pisa<\/strong> punta e prende il nome di &#8220;turismo fluvestre\u201d,\u00a0 in grado cio\u00e8 di integrare il tema del fiume a quello terrestre. <mark>Tutto nasce grazie a un primo contributo del 2020 della Presidenza del Consiglio dei Ministri che ha selezionato Pisa tra le citt\u00e0 pilota in Italia e prevede la realizzazione di una nuova via fluviale con la creazione infrastrutture che permettano la navigazione in sicurezza:<\/mark>\u00a0 il dragaggio, il posizionamento di segnaletica sulle sponde, di galleggianti di orientamento per il percorso e lo sviluppo di un nodo turistico con offerte differenziate. Il progetto ha un costo stimato di 2,5 milioni di euro e prevede tre anni e mezzo per la realizzazione.<\/p>\n<p>La promenade dell&#8217;acqua \u00e8 solo uno dei progetti che il Comune ha in mente e che ha presentato nel corso del convegno agli Arsenali Repubblicani <mark>&#8220;Pisa 2050. Connessioni VerdeBlu per la citt\u00e0 del futuro&#8221;.<\/mark> Dall&#8217;Arno al verde pubblico alle infrastrutture, tutte nell&#8217;ottica di una mobilit\u00e0 sostenibile, che per il sindaco <strong>Michele Conti<\/strong> significa anche &#8220;una tramvia, come quella che abbiamo presentato al Ministero delle Infrastrutture e che riproporremo per essere finanziata dai prossimi bandi ordinari sul fondo delle opere pubbliche&#8221;<\/p>\n<h3><em>Arno: le infrastrutture da realizzare per nuovi percorsi turistici, dal mare alla citt\u00e0<\/em><\/h3>\n<p>L&#8217;Arno come nuova \u201cvia d\u2019Acqua\u201d, dunque, nel suo tratto che va dalla foce, dove sono presenti 2.500 posti barca e attivit\u00e0 commerciali per la nautica da diporto, fino al confine del territorio pisano, in un percorso di 18,7 km. L&#8217;offerta \u00e8 trasversale, prevede possibilit\u00e0 di passeggiate, escursioni e attivit\u00e0 all\u2019aperto (birdwatching, visita ai riserve naturali e parchi);\u00a0 eventi, festival e manifestazioni di rilievo; turismo educativo e quello sportivo e di avventura (rafting, escursioni in mountain bike, canottaggio, equitazione, navigazione, pesca sportiva).<\/p>\n<p>Risalendo il fiume sono previsti 6 <strong>attracchi<\/strong> con pontili galleggianti nell\u2019argine del Parco Regionale di San Rossore Migliarino Massaciucoli, come sistema alternativo di accesso al Parco e al circuito pedonale-ciclabile in localit\u00e0 Cascine Nuove. Nel tratto urbano del fiume saranno implementati gli approdi esistenti con un nuovo scalo alla <strong>Cittadella Vecchia<\/strong>, per permettere <mark>l\u2019accesso e la fruibilit\u00e0 al circuito museale-culturale che si affaccia sulle sponde del fiume (museo delle Antiche Navi, palazzo reale, museo nazionale di San Matteo, SMS e San Michele degli Scalzi, Giardino Scotto, Museo della Grafica) e di giungere agilmente fino a piazza del Duomo.<\/mark><\/p>\n<p>Previsto un servizio di barge o battelli che offrano un trasporto fluviale stabile con la possibilit\u00e0 di mini-crociere. Sugli approdi, inoltre, saranno installate 8 colonnine di <mark>ricarica i-boat, a sostegno dello sviluppo di una mobilit\u00e0 alternativa e eco-sostenibile, fruibili sia dai battelli turistici, sia dai natanti privati, sia da piccole imbarcazioni a noleggio. \u00c8, infatti, previsto lo sviluppo di attivit\u00e0 di \u201ce-boat rent\u201d, noleggio di piccole imbarcazioni elettriche o ibride.<\/mark><\/p>\n<p>Presso gli scali saranno installati 6 <strong>infopoint turistici multimediali<\/strong>, per accedere alle informazioni utili della citt\u00e0.\u00a0\u00c8 prevista anche la realizzazione di una rete differenziata di fruizione del <strong>Canale dei Navicelli<\/strong> che giunge fino al porto di Livorno.<\/p>\n<h3><em>Aree verdi: obiettivo duemila nuove alberature nel 2023<\/em><\/h3>\n<p>Le aree a verde pubblico di propriet\u00e0 comunale hanno una superficie di 116,73 ettari. I parchi attrezzati a disposizione dei cittadini sono 51, per una superficie di 33,60 ettari. Il 40% dei parchi a verde attrezzato sono raggiungibili dalle residenze dei cittadini entro il tempo di cinque minuti (distanza massima 300 metri), mentre il restante 60% \u00e8 raggiungibile entro i dieci minuti (distanza massima 700 metri). Se consideriamo anche le aree a verde non attrezzato dette percentuali si invertono.<\/p>\n<p>Le alberature urbane tra viali alberati, parchi urbani e altro verde pubblico (giardini scolastici, sportivi e cimiteriali) sono circa 20mila costituite da 138 specie arboree. Il patrimonio arboreo, a fine 2021, \u00e8 infatti costituito da 170 specie ammonta a 19.016 alberi. E, <mark>entro la fine del 2023, verr\u00e0 incrementato di duemila nuove alberature, di cui 500 nel parco Europa a Cisanello, 500 nei giardini scolastici e mille nei viali stradali e parchi pubblici<\/mark>.<\/p>\n<p>Inoltre, il progetto di rigenerazione urbana e qualit\u00e0 dell\u2019abitare \u201cPinQua Pisa THIS\u201d prevede un nuovo parco in via Pungilupo a Pisanova, con l\u2019impianto di 1.800 nuove alberature. Pertanto, entro la fine del 2025 il patrimonio arboreo sar\u00e0 costituito da 22.816 alberature, con un incremento percentuale del 20%.<\/p>\n<h3><em>Mobilit\u00e0 sostenibile, dalle ciclovie alla rete ferroviaria<\/em><\/h3>\n<p>Lo scorso aprile 2021 i sindaci delle citt\u00e0 di Firenze, Livorno, Lucca e Pisa, sottoscrissero una bozza di accordo, con l\u2019obiettivo di arrivare a definire la collaborazione tra i Comuni per la redazione di un <strong>Piano della Mobilit\u00e0 Sostenibile<\/strong> riguardante un adeguamento del sistema delle infrastrutture che collegano la costa al centro della Regione. Il 6 giugno 2022 la bozza \u00e8 diventata un atto ufficiale, coerente con il Piano Regionale Integrato Infrastrutture e Mobilit\u00e0 (PRIIM), in accordo con la <strong>Regione Toscana<\/strong>.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda la mobilit\u00e0 dolce, a Pisa si incrociano due tra le pi\u00f9 importanti <strong>ciclovie<\/strong> nazionali ed europee: quella tirrenica e quella dell\u2019Arno, con due passerelle ciclopedonali sul fiume, di cui una in corso di ultimazione (il ponte ciclopedonale Riglione-Cisanello) e l\u2019altra di prossimo appalto (ponte ciclopedonale tra San Piero a Grado e parco di San Rossore).<\/p>\n<p>Ma \u00e8 il traffico ferroviario ad avere pi\u00f9 peso, con una affluenza annua stimata prima dell\u2019emergenza Covid pari a circa 15 milioni di passeggeri ed \u00e8 superata nell\u2019Italia Centrale solo da Roma e Firenze. <mark>L&#8217;obiettivo \u00e8 quindi creare i collegamenti tra i tre capoluoghi della fascia costiera\u00a0 e Firenze. Per questo &#8211;\u00a0 come spiega il Comune di Pisa &#8211;\u00a0 oltre al completamento dell&#8217;Alta velocit\u00e0 nel nodo fiorentino, \u00e8 necessaria la realizzazione di una nuova linea tra Pisa ed Empoli,<\/mark> che richiede una progettazione approfondita da avviare quanto prima.<\/p>\n<p>In prima approssimazione &#8211; spiega ancora il Comune &#8211; appare ipotizzabile una soluzione che, provenendo da Pisa Centrale, oltrepassi Ospedaletto e, transitando alla necessaria distanza dal terminale Nord del centro Virgo, lambisca Pontedera a sud. Qui potrebbe essere realizzata una nuova stazione che accolga il traffico della Valdera diretto a Firenze o verso la costa per attraversare quindi in galleria i rilievi esistenti tra l\u2019Era e la Val d\u2019Elsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il convegno agli Arsenali Repubblicani fa il punto sulle sfide pi\u00f9 urgenti e mette in fila gli obiettivi da realizzare a breve: dai nuovi percorsi turistici alle infrastrutture strategiche per il territorio<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":141742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[245,203,371],"class_list":["post-257361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-arno","tag-pisa","tag-sostenibilita"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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