{"id":264316,"date":"2022-12-22T15:32:30","date_gmt":"2022-12-22T14:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=264316"},"modified":"2022-12-23T07:25:55","modified_gmt":"2022-12-23T06:25:55","slug":"infrastrutture-e-mobilita-un-miliardo-di-opere-per-la-ripresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/infrastrutture-e-mobilita-un-miliardo-di-opere-per-la-ripresa\/","title":{"rendered":"Infrastrutture e mobilit\u00e0: un miliardo di opere per la ripresa"},"content":{"rendered":"<div class=\"rt-page__content rt-page-content--left\">\n<div class=\"rt-page__content-text\">\n<p>La Toscana \u00e8 sulla buona strada verso la ripresa: merito di <strong>un miliardo di opere<\/strong> in corso o pronte a partire. A dispetto dell&#8217;emergenza Covid e grazie ai finanziamenti del PNRR le questioni di <strong>mobilit\u00e0 e infrastrutture<\/strong> sono tra le priorit\u00e0 della Regione.<\/p>\n<p>Risultati e progetti nei vari settori sono stati presentati nel corso del monitoraggio del <strong>Piano integrato infrastrutture e mobilit\u00e0<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.regione.toscana.it\/-\/piano-regionale-integrato-delle-infrastrutture-e-della-mobilita-priim-\">Priim<\/a>), organizzato dalla Regione Toscana. A sfilara a Firenze sul palco del Cinema La Compagnia tutti i protagonisti.<\/p>\n<p>Ammonta a <strong>967 milioni di euro<\/strong> il totale degli investimenti destinati al finanziamento delle opere <mark>per favorire la ripresa economica post pandemia<\/mark>: arrivano per <strong>837 milioni<\/strong> dal Pnrr e dal Pnc, il Piano nazionale complementare e per <strong>130 milioni<\/strong> di euro dal Fesr, il Fondo regionale per lo sviluppo regionale.<\/p>\n<figure id=\"post-264348 media-264348\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/PRT_1892.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\">La presentazione del Priim al cinema La Compagnia<\/div>\n<h3>La mobilit\u00e0 a tutto tondo<\/h3>\n<p>\u201c<em>E\u2019 in primo luogo con queste risorse<\/em> \u2013 commenta il presidente della Regione, <strong>Eugenio Giani<\/strong> \u2013 <em>che contiamo di dare una spinta decisa allo sviluppo della Toscana. Ma la Regione interviene anche direttamente con fondi propri per garantire la mobilit\u00e0 a tutto tondo. Penso al trasporto pubblico e al notevole rinnovo delle flotte dei bus (con 173 veicoli nel solo 2022) e dei treni che viaggiano sulle linee regionali. Penso ancora allo sviluppo dei grandi assi viari e ferroviari e a molto altro ancora&#8221;. <\/em><\/p>\n<p>Un complesso di interventi che, oltre ad avere effetti positivi su <strong>mobilit\u00e0 ed infrastrutture<\/strong>, &#8220;<em>si calcola dia lavoro ad oltre 17.500 persone ogni anno, con un contributo notevole anche sul fronte occupazionale<\/em>\u201d conclude Giani.<\/p>\n<div class=\"titleimg\">\n<div class=\"titleimg\">\n<figure id=\"post-232089 media-232089\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/viabilita\u0300-mobilita-sostenibile-strade-autostrada-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\">Mobilit\u00e0 sostenibile e progetti di viabilit\u00e0 in Toscana &#8211; \u00a9 Dinesh Hukmani<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>Assi viari, i progetti in cantiere<\/h3>\n<p>Sugli <strong>assi viari<\/strong> i pi\u00f9 importanti interventi dei quali si attende la conclusione sono la <mark>E78 Grosseto Fano, la Pistoia-Lucca e la Prato-Bologna<\/mark> e si attende la partenza di opere come il <mark>Nodo dell\u2019Alta velocit\u00e0, la terza corsia della A11 Firenze-Mare, la ferrovia Empoli-Granaiolo, il Corridoio Tirrenico, e gli Assi di Lucca<\/mark>.<\/p>\n<p>\u201c<em>Abbiamo svolto e continuiamo a svolgere \u2013 <\/em>aggiunge l\u2019assessore regionale alla mobilit\u00e0 e trasporti, <strong>Stefano Baccelli<\/strong> \u2013 <em>una costante azione di sollecitazione nei confronti di Anas, Rfi e Autostrade affinch\u00e9 rispettino I tempi previsti e garantiscano un servizio all\u2019altezza delle aspettative dell\u2019utenza. Quella che presentiamo \u00e8 la fotografia di una Toscana che vuole dare una spinta in pi\u00f9 al suo sviluppo e che lo fa anche in modo diretto. Lo testimoniano i 600 milioni di euro che destiniamo ogni anno al trasporto pubblico locale, sia su ferro, che su gomma, che via mare&#8221;.<\/em><\/p>\n<h3>I cantieri per le strade regionali<\/h3>\n<p>Baccelli ricorda i <strong>200 milioni<\/strong> di euro che gestiti direttamente in interventi sulle <strong>strade regionali<\/strong> come <mark>la Fi-Pi-Li, la Cassia, la Val d\u2019Elsa, la 69 del Valdarno, la Maremmana, la 325 delle valli di Setta e di Bisenzio, la Francesca, la 70 della Consuma, la umbro casentinese romagnola e la pisana livornese<\/mark>. &#8220;<em>Insomma stiamo davvero intervenendo in ogni parte della nostra regione ed in ogni settore, dalle grandi opere, alla sicurezza stradale, al trasporto pubblico locale<\/em>\u201d conclude.<\/p>\n<div class=\"focuson\"><a href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/articolo\/priim-giani-e-baccelli-avanti-con-le-grandi-opere\/\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/01-12mo-treno-rock.jpg\" style=\"\">\n                <div class=\"cat\">Priim, Giani e Baccelli: \u201cAvanti con le grandi opere\u201d<\/div>\n                <h4>Si punta ad investire su una mobilit\u00e0 pubblica efficiente grazie al piano integrato<\/h4><\/a>\n              <\/div>\n<h3>L&#8217;impegno per la sicurezza<\/h3>\n<p>Per ci\u00f2 che riguarda la sicurezza la Regione ha finanziato <strong>manutenzioni per 74 ponti<\/strong> su strade regionali e provinciali per un investimento complessivo fino ad oggi di <strong>37,7 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n<h3>I progetti per ferrovie e ponti<\/h3>\n<p>Quanto al futuro si prevedono gli studi per <mark>i potenziamenti delle tratte ferroviarie tra Lucca e Viareggio, della Lucca-Pisa, della Empoli-Pisa e della Poggibonsi-Siena<\/mark>.<\/p>\n<p>Sono in fase di avvio le gare per arrivare all\u2019affidamento dei lavori che porteranno alla realizzazione del <strong>ponte sull\u2019Arno<\/strong> a Lastra a Signa e del <strong>sabbiodotto<\/strong>, che permetter\u00e0 un escavo costante e quindi un miglior accesso al <strong>porto di Viareggio<\/strong>.<\/p>\n<h3>Gli interventi sulla portualit\u00e0<\/h3>\n<p>E gli <strong>interventi sulla portualit\u00e0<\/strong> riguardano tutti gli scali regionali, da Livorno con lo scavalco ferroviario di collegamento tra porto e interporto, alla <strong>Darsena Europa<\/strong>, da Marina di Carrara con la riqualificazione del <strong>waterfront<\/strong>, a Piombino con il progetto della <strong>nuova bretella<\/strong> di collegamento, a Marina di Campo, Porto S. Stefano e Giglio porto.<\/p>\n<h3>I progetti per la mobilit\u00e0 dolce<\/h3>\n<p>Ma non sono mancati neppure gli interventi per <strong>la mobilit\u00e0 dolce<\/strong>, come quelli sulle <strong>ciclopiste dell\u2019Arno, sulla Tirrenica<\/strong> e su quella del sole che collega Verona e Firenze, un settore nel quale la Regione fino allo scorso anno ha investito un totale di 56 milioni di euro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentato un primo bilancio del piano integrato infrastrutture e mobilit\u00e0 (Priim), la Regione Toscana tra prospettive e impegni per il futuro<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":264349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[1577,6296,151,185],"class_list":["post-264316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-muoversi-in-toscana","tag-pnrr","tag-regione-toscana","tag-trasporti"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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