{"id":265611,"date":"2023-01-03T14:37:29","date_gmt":"2023-01-03T13:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=265611"},"modified":"2023-01-03T14:38:20","modified_gmt":"2023-01-03T13:38:20","slug":"firenze-riavra-il-suo-porto-al-via-i-lavori-sulla-riva-sinistra-dell-arno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-riavra-il-suo-porto-al-via-i-lavori-sulla-riva-sinistra-dell-arno\/","title":{"rendered":"Firenze riavr\u00e0 il suo porto: al via i lavori sulla riva sinistra dell’Arno"},"content":{"rendered":"

Firenze ritrova il suo porto: l’antico approdo fluviale leopoldino<\/strong> torner\u00e0 a essere visibile. Merito dei lavori della tramvia. Sono passati tre secoli da quando l’Arno<\/strong> veniva solcato da imbarcazioni<\/strong>. Le barche erano cariche di carbone destinato ad alimentare il vicino gasometro<\/strong>.<\/p>\n

La zona del Pignone<\/strong> ospitava infatti varie attivit\u00e0 manifatturiere proprio grazie alla presenza dell\u2019omonimo porto fluviale. Nel gennaio 1839\u00a0 Leopoldo II<\/strong> concesse alla societ\u00e0 francese Montgolfier Bodin<\/strong> la costruzione e la gestione del gasometro<\/strong> per la nuova illuminazione pubblica e per alimentare le industrie che stavano sorgendo nella zona.<\/p>\n

Il porto fluviale e il gasometro<\/h3>\n

Una realt\u00e0, quella del porto fluviale leopoldino<\/strong>, finita nel dimenticatoio anche perch\u00e9 con le piene del fiume l’attracco \u00e8 stato ricoperto dalla terra. Vent’anni fa, in occasione dei lavori di scavo per la realizzazione della passerella della linea 1 della tramvia in piazza Paolo Uccello, l’antico porto fluviale leopoldino<\/strong> \u00e8 stato ritrovato.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
L\u2019ex gasometro di via dell\u2019Anconella<\/div>\n

Un legame tra passato e futuro della citt\u00e0<\/h3>\n

Dopo uno stop di 22 anni<\/strong> oggi il Comune ha deciso di dare il via ai lavori di ripristino<\/strong> del manufatto storico. Con l’occasione tutta la sponda sinistra dell\u2019Arno del Lungarno del Pignone<\/strong> sar\u00e0 rimessa a nuovo. Il progetto, dal valore di 4,5 milioni di euro<\/strong>, \u00e8 stato approvato nell\u2019ultima giunta su proposta dell\u2019assessore all\u2019ambiente Andrea Giorgio<\/strong>.<\/p>\n

\u201cUna porzione di Firenze che attende da molto tempo il completamento della sua riqualificazione<\/em> – ha sottolineato l\u2019assessore Giorgio<\/strong> -: ora, grazie ai finanziamenti del Piano citt\u00e0 e della tramvia, abbiamo approvato il progetto esecutivo. A breve partiranno i lavori che dureranno 8 mesi. E\u2019 un intervento importante per legare passato e futuro della citt\u00e0. Render\u00e0 sempre pi\u00f9 bello e vivibile il lungo fiume, anche fuori dal centro<\/em>\u201d.<\/p>\n

Gli interventi previsti sull’Arno<\/h3>\n

La porzione di Porto<\/strong> ritrovata nell\u2019attuale sottopasso, durante gli scavi della tramvia, \u00e8 stata documentata, smontata e collocata nel deposito comunale presso il Poggio Imperiale<\/strong>. La porzione sulla sponda del fiume \u00e8 stata documentata e ricoperta.<\/p>\n

Il progetto del Comune prevede che questa porzione venga riportata alla luce. Sar\u00e0 posta a ridosso della spalla del ponte<\/strong>, alla stessa altezza in cui \u00e8 stato ritrovato. L’obiettivo, nell’impossibilit\u00e0 di ricostruire lo scalo nella sua interezza, \u00e8 di realizzare un’opera il pi\u00f9 possibile vicino all\u2019originale.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Una vecchia cartolina con il Nuovo Pignone nella storica sede<\/div>\n

Con il restauro e il rimontaggio<\/strong> delle strutture del porto leopoldino<\/strong> rivive il ricordo dei tempi in cui il commercio e gli scambi avvenivano lungo il fiume grazie alla presenza dell’attracco. La soluzione progettuale<\/strong> di ricostruzione \u00e8 stata discussa e concordata con la Soprintendenza archeologia belle arti e paesaggio per la citt\u00e0 metropolitana di Firenze e le province di Pistoia e Prato.<\/p>\n

Una nuova pista ciclopedonale<\/h3>\n

Il progetto prevede anche il completamento e l\u2019allargamento della vecchia pista ciclopedonale<\/strong> a monte del ponte della tramvia. Si andr\u00e0 inoltre alla realizzazione di una nuova illuminazione<\/strong> pubblica per la pista ciclopedonale e il Porto.<\/p>\n

“Grazie agli interventi sar\u00e0 possibile recuperare un pezzo di storia di Firenze e del quartiere 4. Si potr\u00e0 dare una sistemazione definitiva alla sponda sinistra dell\u2019Arno<\/em> tra piazza Paolo Uccello e Ponte alla Vittoria. Merito di un nuovo percorso in sicurezza per ciclisti e pedoni che permetter\u00e0 di frequentare ancora di pi\u00f9 il fiume” conclude l’assessore comunale.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00ec approdavano le barche cariche di carbone per il gasometro. L’assessore Giorgio: “Con questo progetto da 4,5 milioni si lega la storia con il futuro”<\/p>\n","protected":false},"author":554,"featured_media":160998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[202,4396,271],"class_list":["post-265611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storie","tag-firenze","tag-porto","tag-tramvia"],"acf":[],"yoast_head":"\nFirenze riavr\u00e0 il porto: al via i lavori sulla riva sinistra dell'Arno - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u00ec approdavano le barche cariche di carbone per il gasometro. 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