{"id":304372,"date":"2023-09-12T10:52:28","date_gmt":"2023-09-12T08:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=304372"},"modified":"2023-09-12T10:55:19","modified_gmt":"2023-09-12T08:55:19","slug":"auto-elettriche-ricarica-veloce-pisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/auto-elettriche-ricarica-veloce-pisa\/","title":{"rendered":"Ricarica pi\u00f9 veloce e batterie pi\u00f9 longeve: da Pisa arriva il futuro delle auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auto elettriche<\/strong> in grado di ricaricarsi pi\u00f9 velocemente, colmando cos\u00ec quello che oggi \u00e8 il principale divario competitivo che le separa dai veicoli a combustione. La nuova prospettiva per la <strong>mobilit\u00e0 elettrica<\/strong> arriva da uno studio internazionale a cui hanno partecipato anche i ricercatori dell&#8217;<strong>Universit\u00e0 di Pisa<\/strong>, insieme ai colleghi di altre otto prestigiose realt\u00e0 in tutto il mondo, che \u00e8 stato pubblicato in questi giorni su Nature Communications.<\/p>\n<p>Alla ricerca hanno collaborato Antonio Bertei e Marco Lagnoni, rispettivamente professore associato e ricercatore in Ingegneria Chimica al Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale all\u2019Universit\u00e0 di Pisa.<br \/>\n<mark><em>&#8220;La capacit\u00e0 di ricarica rapida, l&#8217;autonomia e la sicurezza delle batterie agli ioni di litio sono oggi i fattori che maggiormente influenzano una pi\u00f9 ampia diffusione sul mercato dei veicoli elettrici, <\/mark>ma grazie ai risultati ottenuti dal nostro studio questi limiti potrebbero essere superati entro i prossimi anni<\/em> \u2013 spiega il <strong>professor Antonio Bertei<\/strong> \u2013 l<em>e indagini compiute ci hanno permesso di quantificare in modo definitivo i meccanismi che aggravano l&#8217;invecchiamento durante la ricarica rapida delle batterie al litio che utilizzano elettrodi in grafite\u201d.<\/em><\/p>\n<figure id=\"post-304374 media-304374\" class=\"align-none\">\n<p><figure style=\"width: 3677px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Marco-Lagnoni-e-Antonio-Bertei_compressa-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"3677\" height=\"2305\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Il professor Antonio Bertei e il ricercatore Marco Lagnoni<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<h3 class=\"titleimg\">Un modello computazionale per batterie che durano di pi\u00f9<\/h3>\n<p>Il gruppo di ricerca di cui Bertei e Lagnoni sono gli unici partner italiani, ha dimostrato che il processo di <strong>ricarica rapida<\/strong>, cos\u00ec come \u00e8 concepito oggi, pu\u00f2 causare una deposizione di<strong> litio metallico<\/strong> sulla superficie dell&#8217;anodo di grafite (l\u2019elettrodo negativo). Questo fenomeno, se non opportunamente considerato, pu\u00f2 portare alla perdita irreversibile di litio, limitando le prestazioni energetiche e compromettendo la sicurezza delle batterie.<\/p>\n<p>Ma la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 che i ricercatori hanno confermato che tale fenomeno di <strong>\u2018placcatura al litio\u2019<\/strong> \u00e8 in parte reversibile, delineandone con precisione la dinamica del suo riassorbimento e come integrarla nel funzionamento complessivo della batteria. Un risultato, questo, ottenuto proprio grazie al contributo dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa, che ha sviluppato <strong>modelli fisico-matematici<\/strong> avanzati a supporto ed integrazione di analisi sperimentali all\u2019avanguardia.<\/p>\n<p><em>\u201cIl modello computazionale che abbiamo messo<\/em> <em>a punto per questo studio ha permesso di osservare \u2018in diretta\u2019 il processo di \u2018placcatura al litio\u2019 della grafite e di dimostrare che questo pu\u00f2 essere riassorbito dall\u2019elettrodo, rallentando cos\u00ec l\u2019invecchiamento delle batterie<\/em> \u2013 aggiunge <strong>Marco Lagnoni<\/strong> \u2013 <em>\u00c8 sufficiente inserire delle pause a determinati livelli di ricarica. Tanto che, <mark>con i colleghi, abbiamo coniato il motto \u2018aspettare per essere pi\u00f9 veloci\u2019, per descrivere l\u2019impostazione che dovr\u00e0 informare lo sviluppo dei protocolli avanzati di ricarica rapida del futuro concepiti per le batterie automobilistiche di prossima generazione\u201d.<\/mark><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I ricercatori dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa coinvolti nello studio internazionale sulla mobilit\u00e0 elettrica, grazie a cui presto potrebbero gi\u00e0 essere disponibili nuovi protocolli di ricarica veloce<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":101571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[475],"tags":[5784,213,368],"class_list":["post-304372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovazione","tag-mobilita-elettrica","tag-ricerca","tag-universita-di-pisa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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