{"id":317478,"date":"2023-12-04T11:52:26","date_gmt":"2023-12-04T10:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=317478"},"modified":"2025-07-25T12:59:29","modified_gmt":"2025-07-25T10:59:29","slug":"lavori-alla-galleria-di-san-donato-al-30-di-avanzamento-il-cantiere-sulla1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/lavori-alla-galleria-di-san-donato-al-30-di-avanzamento-il-cantiere-sulla1\/","title":{"rendered":"Lavori alla galleria di San Donato, al 30% di avanzamento il cantiere sull&#8217;A1"},"content":{"rendered":"<p>Ogni giorno, nel cantiere dell <strong>galleria di San Donato<\/strong> sull&#8217;A1 tra Firenze sud e Incisa, si scava di mezzo metro. Lo rende noto il Gruppo Autostrade per l\u2019Italia che ha fatto il punto sull&#8217;opera nel corso del <mark>sopralluogo di sabato 2 dicembre scorso, alla presenza del ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, dell&#8217;assessore regionale, Stefano Baccelli, e di Roberto Tomasi, ad di Autostrade per l\u2019Italia.<\/mark><\/p>\n<p>Una infrastruttura lunga 923 metri all&#8217;interno del nuovo tracciato in direzione sud. Una galleria naturale realizzata con una tecnica complessa, che prevede uno scavo di tipo tradizionale, gi\u00e0 condotto per 30 metri di estensione, portato avanti contemporaneamente da entrambi gli imbocchi, con l\u2019obiettivo di ottimizzare i tempi di esecuzione e garantire la piena transitabilit\u00e0 delle due gallerie attigue.<\/p>\n<p>Il cantiere, fa sapere Autostrade, opera secondo i pi\u00f9 alti standard di <strong>sostenibilit\u00e0<\/strong>, impiegando acciaio riciclato e garantendo la piena tutela delle acque e della fauna protetta, mediante il trasloco e il monitoraggio delle specie protette. Per il materiale di scavo, prodotto durante la realizzazione del tunnel, \u00e8 previsto il totale reimpiego in altre attivit\u00e0 incluse nel programma di potenziamento, azzerando dunque la percentuale di conferimento in discarica.<\/p>\n<h3><em>L&#8217;ampliamento della terza corsia<\/em><\/h3>\n<p>La nuova infrastruttura rientra nel programma di ampliamento alla <strong>terza corsia<\/strong> nel tratto dell\u2019Autosole tra Firenze Sud-Incisa Valdarno, progetto che complessivamente riguarda 17,5 km di tracciato diviso in due differenti lotti, il cui livello di avanzamento oggi si attesta a circa il <strong>30%<\/strong>. <mark>Il primo tratto di circa 6 km \u00e8 stato aperto al traffico nel 2021, mentre il secondo lotto di circa 12 km comprende, oltre alla galleria San Donato, anche la realizzazione di due nuovi viadotti: il Ribuio e il Massone, per un investimento complessivo di 400 milioni.<\/mark><\/p>\n<p>L\u2019incontro \u00e8 stata l\u2019occasione per raccontare anche l\u2019avanzamento del programma di ammodernamento e di riqualifica della carreggiata Sud del tratto originario di A1, tra Barberino e Calenzano. Dallo scorso 8 ottobre, con la demolizione dell\u2019impalcato del primo dei sei viadotti presenti sul tratto, il viadotto Torraccia, <mark>si \u00e8 entrati nella fase centrale del programma che prevede, inoltre, l\u2019ammodernamento delle calotte di tutte le gallerie presenti lungo il tratto (12 fornici). Mentre \u00e8 stata confermata per la met\u00e0 di dicembre la demolizione, attraverso l\u2019impiego di esplosivo, dell\u2019impalcato del viadotto Goccioloni.<\/mark><\/p>\n<p>Completata invece la nuova carreggiata in direzione Firenze con la realizzazione della galleria Santa Lucia, la pi\u00f9 lunga a tre corsie mai realizzata in Europa. Mentre in direzione Bologna, si viagger\u00e0 su quattro corsie grazie alla riconfigurazione dell\u2019intero tracciato originario della A1, composto da due corsie per senso di marcia. <mark>Per l\u2019intero progetto \u00e8 previsto un investimento complessivo di circa 380 milioni di euro, tra ammodernamento (170 milioni) e riqualifica (210 milioni).<\/mark><\/p>\n<p>Per il potenziamento della <strong>rete autostradale toscana<\/strong> \u00e8 previsto un impiego di risorse pari a 6,3 miliardi di euro, di cui sono state gi\u00e0 eseguite opere per quasi 4 miliardi di euro. Tra gli altri interventi previsti la realizzazione della terza corsia della A11 Firenze-Pistoia, dove sono in corso gli interventi propedeutici, e l\u2019ampliamento della A1 tra Incisa e Valdarno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sopralluogo di Governo, Regione e Autostrade per fare il punto sull&#8217;infrastruttura<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":317481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[4418,1577,4818],"class_list":["post-317478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-infrastrutture","tag-muoversi-in-toscana","tag-stefano-baccelli"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lavori alla galleria di San Donato, al 30% di avanzamento il cantiere sull&#039;A1 - 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