{"id":321721,"date":"2024-01-11T10:11:18","date_gmt":"2024-01-11T09:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=321721"},"modified":"2024-01-11T12:44:40","modified_gmt":"2024-01-11T11:44:40","slug":"declassata-di-prato-intesa-per-il-progetto-definitivo-fra-giani-e-il-commissario-straordinario-mucilli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/declassata-di-prato-intesa-per-il-progetto-definitivo-fra-giani-e-il-commissario-straordinario-mucilli\/","title":{"rendered":"Declassata di Prato, intesa per il progetto definitivo fra Giani e il commissario straordinario Mucilli"},"content":{"rendered":"<p>Il raddoppio della<strong> &#8220;Declassata di Prato&#8221;<\/strong>, nel tratto compreso<strong> fra via Marx e via Nenni<\/strong> con la realizzazione di <strong>un sottopasso,<\/strong> fa un altro passo avanti.<\/p>\n<p>L\u2019opera di collegamento fra <strong>gli svincoli di Prato Est e Prato Ovest<\/strong> finalmente arriva ad<strong> un punto di svolta importante. <\/strong><\/p>\n<p>La<strong> Regione Toscana<\/strong> ha richiesto al c<strong>ommissario straordinario nazionale dell\u2019opera Eutimio Mucilli<\/strong> (dirigente Anas) la proposta d\u2019intesa per la realizzazione del progetto definitivo di <strong>riqualificazione dell\u2019itinerario Firenze-Prato-Pistoia-Bologna. <\/strong><\/p>\n<p>E\u2019, infatti, previsto l\u2019ammodernamento e la messa in sicurezza dell\u2019attuale tracciato della <a href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/articolo\/un-viaggio-tra-cultura-e-natura-i-treni-storici-di-porrettana-express-attraversano-la-toscana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em>\u201cPorrettana\u201d<\/em><\/strong><\/a> con la riclassificazione dei tratti di strada che lo congiungono al casello di Firenze (Prato-Calenzano) sull\u2019Autostrada A1, prevedendo l\u2019interramento del tracciato attraverso una galleria artificiale.<\/p>\n<p><em>\u201c Questo progetto per noi \u00e8 una priorit\u00e0 \u2013<\/em><strong> ha detto il presidente Eugenio Giani-<\/strong><em> e nell\u2019accordo di programma fra Regione Toscana ed Anas confermiamo questo indirizzo, dando a questo intervento l\u2019assoluta priorit\u00e0 di concentrazione di risorse. La giunta ha dato il via libera all\u2019intesa fra la Regione Toscana e il Commissario straordinario nazionale sul progetto definitivo. A questo punto auspico che si arrivi in tempi brevi al progetto esecutivo. Il territorio ha bisogno di quest\u2019opera \u2013 ha aggiunto Giani &#8211; che va ad inserirsi in un\u2019area, quella che io chiamo Fi-Po, che \u00e8 la pi\u00f9 densamente popolata di tutta la Toscana, quasi un\u2019unica citt\u00e0, strategica da un punto di vista economico e innervata da rilevanti attivit\u00e0 manifatturiere e terziarie. La realt\u00e0 dei fatti impone mobilit\u00e0 e collegamenti che rendano funzionali ai tempi moderni e alle esigenze dell\u2019economia e della societ\u00e0 i territori di Firenze, Prato e Pistoia. E\u2019 quindi importante creare le condizioni per fluidificare il traffico, velocizzare gli spostamenti e infrastrutturare in modo moderno ed efficiente questa parte della Toscana. Vanno lette in questa ottica le due corsie per senso di marcia con l\u2019interramento del tracciato attraverso una galleria artificiale\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cQuesto passaggio ulteriore &#8211;<\/em><strong> ha proseguito l\u2019assessore a trasporti e infratrutture Stefano Baccelli &#8211;<\/strong><em> arriva dopo varie fasi che hanno raccolto osservazioni e pareri acquisiti in fase istruttoria e prescrizioni impartite dal Comune di Prato, dal Genio civile Valdarno centrale, dal nostro settore Via, da Arpat. Ci\u00f2 d\u00e0 un\u2019ulteriore spinta al progetto. Gi\u00e0 con la Conferenza dei servizi del maggio scorso avevamo dato un&#8217;accelerata; oggi la giunta sancisce l\u2019intesa fra il commissario e il presidente sul progetto definitivo. Possiamo ragionevolmente dire che l\u2019inizio dei lavori \u00e8 adesso pi\u00f9 vicino\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;La perseveranza con cui personalmente seguo il lungo iter burocratico di quest&#8217;opera \u00e8 stoica, e con questa delibera regionale abbiamo fatto un ulteriore, importante passo avanti &#8211; <\/em><strong>sottolinea il sindaco di Prato Matteo Biffoni <\/strong><em>-. Sono davvero contento, il presidente Giani ha condiviso e compreso l&#8217;importanza di un intervento che per Prato va ben oltre la risoluzione di un problema di mobilit\u00e0, ma riqualifica un punto nevralgico della citt\u00e0 e uno dei quartieri a pi\u00f9 alto tasso di residenti. Per questo, nonostante la fatica, le difficolt\u00e0, i tempi biblici della burocrazia, resto convinto che la realizzazione del tunnel del Soccorso con il parco di superficie resti la miglior scelta. Chi dice il contrario, ammantando la propria posizione su una &#8216;impossibilit\u00e0 di realizzazione&#8217; clamorosamente smentita dai fatti, semplicemente non vuole bene a Prato\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019opera di collegamento fra gli svincoli di Prato Est e Prato Ovest finalmente arriva ad un punto di svolta importante<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":313180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[158,1577,259,151],"class_list":["post-321721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-eugenio-giani","tag-muoversi-in-toscana","tag-prato","tag-regione-toscana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Declassata di Prato, intesa per il progetto definitivo fra Giani e il commissario straordinario Mucilli - 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