{"id":322124,"date":"2024-01-12T16:00:00","date_gmt":"2024-01-12T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=322124"},"modified":"2024-02-07T17:05:48","modified_gmt":"2024-02-07T16:05:48","slug":"tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/","title":{"rendered":"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stato firmato il contratto per la progettazione e realizzazione della linea tranviaria 4.2 Piagge-Campi Bisenzio<\/strong>, che prevede anche la progettazione esecutiva e realizzazione della linea 4.1 Leopolda-Piagge<\/strong>. Nel pacchetto anche tre opere accessorie di viabilit\u00e0<\/strong>: la nuova Pistoiese-Rosselli, i collegamenti all\u2019interno delle Piagge e il nuovo parcheggio scambiatore all\u2019Indiano<\/strong>. Si tratta complessivamente di opere per 570 milioni di euro<\/strong> destinate, oltre che a realizzare un\u2019importante infrastruttura per il servizio di trasporto pubblico efficiente ed efficace, a riqualificare in modo significativo il tessuto urbano e la viabilit\u00e0. Per quanto riguarda il problema del recente taglio di 30 milioni di euro, \u00e8 stato annunciato che sar\u00e0 chiesto un prestito a Cassa Depositi e Prestiti.<\/p>\n

\u201cUn passaggio dal sistema tranviario centrato su Firenze ad un sistema metropolitano, che con la tranvia fino a Campi compie un vero e proprio salto di qualit\u00e0. E un passo avanti nella cura del ferro, che diventa sempre pi\u00f9 efficace e funzionale<\/em>\u201d. Cos\u00ec il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani<\/strong> intervenendo alla presentazione della Linea 4. \u201cSiamo di fronte all\u2019intervento pi\u00f9 rilevante del Pnrr in Toscana<\/strong>. Un sistema – ha precisato – che sta cambiando in positivo i collegamenti dell\u2019intera area metropolitana e le abitudini delle persone<\/em>\u201d.<\/p>\n

\u201cNei prossimi giorn<\/em>i – ha aggiunto parlando del tracciato verso Sesto Fiorentino -, \u00a0quando firmeremo l\u2019accordo sui Fondi di sviluppo e coesione (Fsc) avremo i 227 milioni (113\u00a0milioni derivano dall’Fsc e i restanti dal Fondo di sviluppo regionale Fesr) per la tranvia che dall\u2019aeroporto Vespucci arriver\u00e0 alle porte del Polo scientifico di Sesto Fiorentino. E\u2019 poi imminente la partenza della linea verso Bagno a Ripoli. Quindi con Bagno a Ripoli, Campi e Sesto<\/em> – ha spiegato Giani\u00a0– il sistema tranviario, il trasporto pubblico su ferro, diventer\u00e0 un servizio che da Firenze collega l\u2019intero hinterland<\/strong>. Ci\u00f2 significa utilizzare un mezzo non inquinante \u00a0e funzionale, che non ammette intersezioni, promiscuit\u00e0 con altri mezzi, riuscendo cos\u00ec ad essere molto veloce, un sistema unico in Italia che sta funzionando anche sotto il profilo della riqualificazione del territorio<\/em>\u201d.<\/p>\n

La linea tranviaria<\/strong> per Campi Bisenzio<\/strong>\u00a0\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n

La lunghezza dell\u2019intera linea \u00e8 12 chilometri con 24 fermate<\/strong> ed \u00e8 articolata in due lotti.\u00a0<\/span><\/p>\n

La linea 4.1<\/strong> si sviluppa dalla stazione Leopolda<\/strong> (con interconnessione con la linea 1) alle Piagge<\/strong> per una lunghezza totale di 6,3 chilometri di cui 3,7 su rilevato ferroviario e 2,6 su nuova sede; 13 le fermate. In dettaglio dalla fermata della T1 di Porta a Prato corre parallela alla ferrovia e a via Michelucci, continua poi parallela a via Paisiello fino a incrociare la Manifattura Tabacchi. Prosegue lungo il percorso ferroviario fino al Barco e alla fermata delle Cascine. Da qui si stacca dal rilevato ferroviario e sottopassandolo corre lungo la ferrovia parallela a via Piemonte, prosegue in testa a via del Pesciolino-via dell\u2019Osteria fino a giungere parallela a via Lazio fino al capolinea delle Piagge che corrisponde all\u2019attuale fermata ferroviaria. Totale spesa 229.696.176 euro.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

La linea 4.2<\/strong> collega le Piagge a Campi<\/strong> e si snoda per poco pi\u00f9 di 5,3 chilometri con 11 fermate. Prevista anche la realizzazione del deposito, nell\u2019area compresa tra l\u2019autostrada e l\u2019ex inceneritore alle porte di San Donnino, e di tre parcheggi scambiatori (uno nei pressi della fermata Campania da 192 posti, uno in corrispondenza della fermata Pistoiese da 176 posti) e quello da 360 posti che sorger\u00e0 all\u2019altezza della fermata Castagno). Contestualmente alla costruzione della linea tranviaria saranno realizzate molte opere di attraversamento dei corsi d\u2019acqua, tra cui un viadotto sul Fosso Reale, e di compensazione idraulica con elevata funzionalit\u00e0 ecologica.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

La linea 4.2 \u00e8 la naturale prosecuzione della linea 4.1 verso gli abitati di San Donnino e Campi Bisenzio. Dal Capolinea delle Piagge la linea si mantiene parallela a via Lazio fino all\u2019altezza di via Campania, da qui il percorso percorre le attuali viabilit\u00e0 Campania ed Abruzzi per poi sottopassare l\u2019Autostrada al di l\u00e0 della quale verr\u00e0 realizzato il deposito. Mantenendosi parallela all\u2019infrastruttura autostradale la linea raggiunge l\u2019intersezione tra via Pistoiese e via Curzio Malaparte dove abbandona il territorio comunale fiorentino. Da questo punto la linea si attesta in affiancamento alla nuova viabilit\u00e0 Pistoiese prima e a via Libero Roti dopo per arrivare in zona Palagetta e, percorrendo via Botticelli, raggiungere piazza Aldo Moro dove \u00e8 posizionato il capolinea. <\/span>L\u2019investimento complessivo, comprensivo del materiale rotabile, \u00e8 pari a 283.445.790 euro. <\/span>Sulla linea saranno in servizio 7 tram cui si aggiunger\u00e0 un veicolo di riserva.\u00a0<\/span><\/p>\n

Significativi il numero di passeggeri stimato che ammonta a 12 milioni all\u2019anno<\/strong> sull\u2019intera linea e la riduzione delle emissioni inquinanti pari 5.100 tonnellate di Co2 e 1,5 tonnellate di Pm10 ogni anno.<\/span><\/p>\n

Opere di viabilit\u00e0 connesse alla linea 4.1\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n

Nella gara rientravano anche la progettazione esecutiva e la costruzione di tre opere accessorie per un investimento che supera i 59 milioni di euro. Si tratta della viabilit\u00e0 di collegamento tra via Pistoiese e viale Fratelli Rosselli<\/strong> (lunghezza oltre 2,3 chilometri, costo 30.176.131 euro, destinata a scaricare in modo significativo i volumi di traffico che attualmente utilizzano la direttrice di via Baracca) e di quella di ricucitura nel quartiere delle Piagge (oltre 2,5 chilometri per una spesa di 11.887.829 euro). E il parcheggio scambiatore<\/strong> da 270 posti allo svincolo del Viadotto dell\u2019Indiano<\/strong> con relativa viabilit\u00e0 di connessione alla linea tranviaria che si sviluppa per poco pi\u00f9 di 1 chilometro (costo previsto 17.301.509 euro).\u00a0\u00a0Previsto anche un parcheggio<\/strong> da 33 posti nella zona delle Piagge<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cronoprogramma<\/h3>\n

I prossimi passaggi sono per la linea 4.1 l\u2019approvazione del progetto definitivo da parte del CIPESS, a seguire la progettazione esecutiva e l\u2019avvio dei cantieri. La durata dei lavori, compresa la fase del pre-esercizio, \u00e8 stimata in due anni e mezzo. La partenza \u00e8 prevista nei prossimi mesi cos\u00ec da completare l\u2019intero intervento, sia per quanto riguarda la tramvia sia la viabilit\u00e0, entro il 2026<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Per le opere connesse alla linea 4.1 \u00e8 in corso la procedura di verifica di assoggettabilit\u00e0 a Via, a seguire la progettazione definitiva e relativa conferenza dei servizi, la progettazione esecutiva e l\u2019avvio dei lavori (durata poco pi\u00f9 di un anno e mezzo per la nuova strada Pistoiese-Rosselli, poco pi\u00f9 di un anno per il parcheggio scambiatore, due anni per la viabilit\u00e0 delle Piagge).\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Per la linea 4.2 \u00e8 in corso il completamento della progettazione definitiva che dovr\u00e0 essere sottoposta a Valutazione d\u2019Impatto Ambientale, poi sar\u00e0 la volta della progettazione esecutiva e dell\u2019inizio dei cantieri a fine anno (durata compreso il pre-esercizio poco pi\u00f9 di due anni e comunque conclusione prevista entro il 2026).\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oltre ai due lotti della tramvia, dalla Leopolda alle Piagge e dalle Piagge a Campi, il pacchetto prevede la nuova viabilit\u00e0 tra via Pistoiese e via Rosselli, un parcheggio scambiatore al Viadotto all’Indiano e un parcheggio alle Piagge per un investimento complessivo da 570 milioni di euro<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":265026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[6693,157,202,1577,271],"class_list":["post-322124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-cantieretoscana","tag-dario-nardella","tag-firenze","tag-muoversi-in-toscana","tag-tramvia"],"acf":[],"yoast_head":"\nTramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio - intoscana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oltre ai due lotti della tramvia, dalla Leopolda alle Piagge e dalle Piagge a Campi, il pacchetto prevede la nuova viabilit\u00e0 tra via Pistoiese e via Rosselli, un parcheggio scambiatore al Viadotto all'Indiano e un parcheggio alle Piagge per un investimento complessivo da 570 milioni di euro\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"intoscana\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-12T15:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-07T16:05:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"525\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/\",\"name\":\"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio - intoscana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-01-12T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-07T16:05:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#\/schema\/person\/9223810753230f20bd670fdd322661f8\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg\",\"width\":700,\"height\":525},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/\",\"name\":\"intoscana\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#\/schema\/person\/9223810753230f20bd670fdd322661f8\",\"name\":\"Redazione\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/author\/redazione\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio - intoscana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio","og_description":"Oltre ai due lotti della tramvia, dalla Leopolda alle Piagge e dalle Piagge a Campi, il pacchetto prevede la nuova viabilit\u00e0 tra via Pistoiese e via Rosselli, un parcheggio scambiatore al Viadotto all'Indiano e un parcheggio alle Piagge per un investimento complessivo da 570 milioni di euro","og_url":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/","og_site_name":"intoscana","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it","article_published_time":"2024-01-12T15:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-02-07T16:05:48+00:00","og_image":[{"width":700,"height":525,"url":"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@intoscana","twitter_site":"@intoscana","twitter_misc":{"Written by":"Redazione","Est. reading time":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/","url":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/","name":"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio - intoscana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg","datePublished":"2024-01-12T15:00:00+00:00","dateModified":"2024-02-07T16:05:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#\/schema\/person\/9223810753230f20bd670fdd322661f8"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/tramvia-notte.jpeg","width":700,"height":525},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-firmato-il-contratto-per-la-linea-4-da-firenze-a-campi-bisenzio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tramvia, firmato il contratto per la linea 4 da Firenze a Campi Bisenzio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#website","url":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/","name":"intoscana","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/#\/schema\/person\/9223810753230f20bd670fdd322661f8","name":"Redazione","url":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/525"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322124"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":322243,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322124\/revisions\/322243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}