{"id":323081,"date":"2024-01-19T17:09:06","date_gmt":"2024-01-19T16:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=323081"},"modified":"2024-01-19T17:09:06","modified_gmt":"2024-01-19T16:09:06","slug":"andrea-de-santis-recensioni-stazioni-ferroviarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/andrea-de-santis-recensioni-stazioni-ferroviarie\/","title":{"rendered":"Andrea De Santis: “Do i voti alle stazioni ferroviarie come Borghese in 4 Ristoranti”"},"content":{"rendered":"

Le stazioni<\/strong> sono un luogo di partenze e arrivi, di abbracci e di saluti. Spazi amati dai viaggiatori o tollerati dai pendolari in attesa del treno (probabilmente in ritardo). Treni e ferrovie racchiudono storie, memorie, emozioni<\/strong> e sono la passione di moltissime persone. Tra queste c\u2019\u00e8 Andrea De Santis<\/strong>, storico archivista di origini calabresi che ora vive a Firenze<\/strong> e che ha trasformato la sua passione per i treni e le ferrovie<\/strong> in un progetto su Instagram<\/strong> dove, attraverso brevi video, racconta la storia, l\u2019architettura, i servizi e d\u00e0 i voti alle stazioni ferroviarie<\/strong>. Le categorie su cui si articolano i voti sono infatti quattro: location, architettura, servizi e collegamenti che, una volta sommati, compongono il voto finale per la stazione.<\/p>\n

Andrea come nasce l\u2019idea per questa rubrica social dedicata alle stazioni dei treni?<\/h3>\n

\u201cParto da una premessa, essendo calabrese sono nato e cresciuto senza alcun tipo di treno. Quando a 19 anni mi sono trasferito in Toscana sono rimasto folgorato. Da l\u00ec la mia passione per i treni e le ferrovie \u00e8 cresciuta. Ho addirittura scritto la mia tesi di laurea sulle Ferrovie Calabro Lucane. La scorsa estate, parlando con i miei amici, ho confessato che mi sarebbe piaciuto fare qualcosa sui social che unisse la mia passione per le escursioni e i treni. Cos\u00ec \u00e8 nata la rubrica \u201cprossima fermata\u201d dove faccio una recensione della stazione come Alessandro Borghese<\/strong> fa con i ristoranti\u201d.<\/p>\n

Come scegli le stazioni da recensire?<\/h3>\n

\u201cHo iniziato con Castiglioncello, per\u00f2 non mi ha convinto l\u2019effetto grafico e il risultato. Cos\u00ec ho messo in pausa il progetto per un po\u2019, ho fatto qualche miglioramento tecnologico e sono ripartito a novembre scorso dalle stazioni che quotidianamente frequento di pi\u00f9, quindi le stazioni di Firenze<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Guardando i voti, come sono andate?<\/h3>\n

\u201cFra tutte le stazioni che sono nuove si salvano solo Campo di Marte e Santa Maria Novella<\/strong>. Rifredi si salvicchia<\/em>, ma in rapporto al numero di passeggeri al giorno che ha \u00e8 assurdo che non abbia nemmeno una sala d\u2019attesa. E poi ci sono certe stazioni che sono proprio da mani nei capelli<\/em> come Statuto<\/strong> che \u00e8 completamente abbandonata al suo destino. Come detto, mi piacciono i treni e spesso andavo proprio a Statuto a fare trainspotting, qualche volta per\u00f2 me ne sono dovuto andare perch\u00e9 non mi sentivo sicuro. Piano piano il progetto \u00e8 partito da Firenze<\/strong> e ora sta crescendo, le recensioni sono aumentate. Oltre Firenze c\u2019\u00e8 Montecatini<\/strong>, Sesto Fiorentino ma anche Reggio Calabria<\/strong>\u201d.<\/p>\n

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Un post condiviso da Andrea De Santis (@andre_desantis)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n