{"id":330596,"date":"2024-03-08T17:26:36","date_gmt":"2024-03-08T16:26:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=330596"},"modified":"2024-03-08T18:08:30","modified_gmt":"2024-03-08T17:08:30","slug":"passante-alta-velocita-modifichera-volto-firenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/passante-alta-velocita-modifichera-volto-firenze\/","title":{"rendered":"Av, il Passante modificher\u00e0 il volto di Firenze: pi\u00f9 treni anche pendolari e un People Mover per il centro"},"content":{"rendered":"<p>Con un investimento di<strong> 1 miliardo e 200 milioni<\/strong> \u00e8 senza dubbio l\u2019infrastruttura pi\u00f9 significativa per la citt\u00e0 di Firenze. Lo \u00e8 e lo sar\u00e0 anche perch\u00e9 potrebbe spostare il baricentro del capoluogo di regione dal centro verso la zona nord di Firenze, decongestionando il centro storico.<\/p>\n<p>Stiamo parlando del futuro <strong>Passante AV Firenze.<\/strong> Un\u2019opera &#8220;destinata a cambiare il sistema della mobilit\u00e0 su ferro a Firenze e in Toscana&#8221;, cos\u00ec la descrive il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, in visita al cantiere dove nascer\u00e0 la nuova stazione Firenze Belfiore dell\u2019Alta velocit\u00e0.<\/p>\n<h3>Le due stazioni, quella dell&#8217;Av e la stazione Circondaria<\/h3>\n<p>&#8220;Qui dal cantiere \u2013 ha spiegato- sta prendendo forma la nuova stazione di Firenze. Sotto avremo la stazione Belfiore, mentre sopra, in superficie, raggiungibile con l\u2019ascensore ci sar\u00e0 la fermata <strong>Firenze Circondaria<\/strong>, da cui con il People Mover si potr\u00e0 raggiungere a\u00a0 Santa Maria Novella o prendere i treni regionali con un percorso ben separato da quello delle tratte dell\u2019Alta velocit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Il passante sar\u00e0 realizzato in un\u2019area complessiva di circa <strong>40mila metri quadrati,<\/strong> la met\u00e0 dei quali saranno occupati da una parte infrastrutturale, con la nuova stazione AV Belfiore progettata dallo studio di Architettura Foster sotto, la stazione regionale Circondaria e il People Mover, l\u2019altra met\u00e0, 20 mila metri quadrati, di <strong>parte urbanistica<\/strong> con una destinazione ancora da definire. Forse aree verdi o magari parcheggi cos\u00ec da permettere ai pendolari di arrivare in auto, sostare e andare in centro in tramvia o prendere un treno AV per Roma, Milano, Napoli senza passare da Santa Maria Novella che sar\u00e0 dunque liberata da un po\u2019 di \u201ctraffico\u201d a vantaggio del pendolarismo regionale.<\/p>\n<h3>La Talpa Iris<\/h3>\n<p>La talpa Iris, partita da Campo di Marte, attualmente \u00e8 nella zona di via Masaccio, a circa 12 metri di profondit\u00e0 e inabissandosi sempre di pi\u00f9 fra circa 240 giorni (con una media di 10 metri al giorno) arriver\u00e0 a Belfiore, dove ormai si vede bene il \u201c<em>camerone<\/em>\u201d cos\u00ec i tecnici chiamano il grande scavo che dovr\u00e0 accogliere i binari e la nuova stazione. Secondo anche quanto riferito da Rfi, <mark>la stazione entrer\u00e0 in funzione nel 2028, a quella data si avvier\u00e0 un periodo sperimentale per il passaggio dei treni <\/mark>.<\/p>\n<p>\u201cIl passante fiorentino dell\u2019Av \u00e8 un elemento di <strong>modernizzazione<\/strong> fondamentale per il collegamento di Firenze e della Toscana sulle direttrici nazionali e internazionali \u2013 ha aggiunto Giani-. In 6 minuti nella tratta Roma Milano si potr\u00e0 scendere a Firenze e proseguire senza passare per Santa Maria Novella (<em>attualmente la discesa dei treni a Santa Maria Novella richiede circa 16 minuti, ndr<\/em>), liberando i binari per il treni regionali\u201d.<\/p>\n<h3>L&#8217;infopoint in via Circondaria<\/h3>\n<p>In attesa che la stazione dell\u2019AV fiorentina sia ultimata gli interessati possono trovare informazioni e vedere plastici e rendering del passante presso <strong>l\u2019infopoint<\/strong> nel Campo Base del cantiere della Stazione Belfiore, aperto tutti i marted\u00ec dalle 10.30 alle 13.30 e i gioved\u00ec dalle 14.00 alle 17.00, accessibile con appuntamenti dedicati da richiedere attraverso la mail infopoint.firenze@rfi.it. Tramite lo stesso indirizzo sar\u00e0 possibile prenotarsi per visite organizzate ai cantieri di Belfiore e Campo di Marte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il passante sar\u00e0 realizzato in un\u2019area di circa 40mila metri quadrati, la met\u00e0 saranno occupati da una parte infrastrutturale, con la nuova stazione AV Belfiore, la stazione regionale Circondaria e il People Mover, l\u2019altra met\u00e0 di parte urbanistica<\/p>\n","protected":false},"author":503,"featured_media":330606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[5224,202,184,1577,5670,5795],"class_list":["post-330596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-alta-velocita","tag-firenze","tag-mobilita","tag-muoversi-in-toscana","tag-stazione-foster","tag-treni-regionali"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Av, il Passante modificher\u00e0 il volto di Firenze: pi\u00f9 treni anche pendolari e un People Mover per il centro - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;opera interessa un\u2019area di circa 40mila metri quadrati. 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