{"id":345681,"date":"2024-06-17T14:34:37","date_gmt":"2024-06-17T12:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=345681"},"modified":"2024-06-17T14:34:37","modified_gmt":"2024-06-17T12:34:37","slug":"nuovi-bus-firenze-arezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/nuovi-bus-firenze-arezzo\/","title":{"rendered":"Nuovi bus extraurbani tra Firenze e Arezzo. E At punta a rinnovare met\u00e0 flotta entro il 2025"},"content":{"rendered":"<p>Sono <strong>sette<\/strong> i nuovi bus che entreranno in servizio lungo le strade della provincia di <strong>Firenze<\/strong> e di <strong>Arezzo<\/strong>. Si tratta di sette bus extraurbani da 9 metri, gi\u00e0 pronti ed allestiti, e che saranno destinati a coprire in parte il servizio nella zona di Pontassieve e nelle sue frazioni e nella zona di Sansepolcro.<\/p>\n<p>\u201cCon questi nuovi mezzi garantiamo mezzi nuovi anche sulle tratte extraurbane\u201d, ha commentato il presidente di Autolinee Toscane, Gianni Bechelli. <mark>Tre dei sette nuovi mezzi gi\u00e0 nelle prossime ore collegheranno Firenze con le frazioni di Santa Brigida e Molin del Piano, nel Comune di Pontassieve. Quattro mezzi sono invece pronti entrare in servizio sul territorio di Sansepolcro <\/mark>.<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo di Autolinee Toscane \u00e8 <strong>rinnovare met\u00e0 della flotta<\/strong>, di tutta la toscana, entro il 2025, facendo passare l\u2019et\u00e0 media da 12 a 6 anni.<\/p>\n<h3>I nuovi mezzi: caratteristiche tecniche<\/h3>\n<p>I nuovi mezzi, finanziati con <strong>fondi regionali<\/strong> derivanti dal finanziamento DM81, e che vanno ad integrare l\u2019operazione di rinnovamento di Autolinee Toscane, sono Otokar Vectio UH da 9,2 metri, dotati di un motore a benzina Euro VI di ultima generazione. Possono trasportare fino a 42 passeggeri (7 in piedi e 35 seduti) e, viste le sue dimensioni non particolarmente ingombranti, si presenta adeguato e adatto per molte tratte extraurbane, dove le strade non sono molto ampie. Inoltre, grazie alla doppia porta centrale, al pavimento ribassato e alla pedana manuale, ha un accesso molto facilitato per le <strong>persone in carrozzella.<\/strong><\/p>\n<p>Inoltre, sono tutti dotati del sistema AVM, che consente di essere collegato al GPS e dare informazioni sul tempo reale. A questo si aggiunge la\u00a0cabina chiusa per il conducente,\u00a0la presenza del sistema di videosorveglianza con telecamere, il conta-passeggeri, ed obliteratrice e validatrice, compresa quella <strong>Tip Tap<\/strong>, che consente di <strong>pagare il biglietto a bordo<\/strong>, con la carta di credito, senza sovrapprezzo.<\/p>\n<h3>I numeri del rinnovo parco bus di At<\/h3>\n<p><mark>Da novembre 2021, avvio della gestione di Autolinee Toscane, sono stati oltre 400 i bus acquistati e messi in servizio. Da qui a fine anno ne arriveranno altri 300 in tutta la Toscana per un totale di quasi 700 nel giro di 3 anni <\/mark>, cos\u00ec da sostituire i mezzi pi\u00f9 vecchi, inquinanti e meno performanti.<\/p>\n<p>\u201cQuesti nuovi 7 bus nella provincia di Firenze e nel territorio aretino vanno ad implementare il rinnovo del parco mezzi che \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta del governo della Regione \u2013 ha commentato l\u2019assessore dei trasporti della Regione Toscana, <strong>Stefano Baccelli &#8211;<\/strong> Per questo esprimo soddisfazione per l&#8217;impegno di Autolinee in questa direzione.\u00a0 Si tratta di bus di ultima generazione che rispondono alle caratteristiche di sostenibilit\u00e0 ambientale, efficienza, modernit\u00e0, comfort. L&#8217; obiettivo \u00e8 quello di migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, facilitare i loro spostamenti con mezzi puntuali, comodi, in grado di rendere fruibile il viaggio a chiunque decida di usare il bus: i lavoratori, gli anziani, i giovani. Per la Toscana \u00e8 una svolta concreta verso la mobilit\u00e0 sostenibile&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I nuovi mezzi serviranno le tratte Firenze-Pontassieve e Sansepolcro. 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