Sar\u00e0 un’estate calda per i pendolari e i viaggiatori che sceglieranno di muoversi in treno in Toscana perch\u00e9 sono previste alcune interruzioni che interesseranno le linee ferroviarie regionali per consentire lo svolgimento di cantieri e interventi di potenziamento e miglioramento dell’infrastruttura. Vediamole linea per linea.<\/p>\n
Per consentire l\u2019operativit\u00e0 dei cantieri, la circolazione dei treni tra Pistoia e Montecatini Terme<\/strong> \u00e8 sospesa fino a sabato 31 agosto 2024<\/strong>. Qui sono in corso i lavori per il raddoppio ferroviario tra le due citt\u00e0 toscane sulla linea Firenze \u2013 Pistoia \u2013 Viareggio. Il servizio \u00e8 garantito con corse bus<\/strong>, via Autostrada A11, che non prevedono la fermata di Serravalle Pistoiese.<\/p>\n Per quanto riguarda le lavorazioni, nel Comune di Serravalle Pistoiese<\/b> \u00e8 in corso la realizzazione dei piazzali di emergenza e dei relativi impianti di sicurezza della nuova galleria, completata nelle precedenti fasi operative. Qui sar\u00e0 inoltre aperta al traffico la nuova viabilit\u00e0 stradale sostitutiva dei passaggi a livello, con contestuale attivazione delle nuove opere idrauliche connesse e realizzazione della sede di raddoppio con le barriere antirumore. Vanno avanti anche <\/u><\/u><\/u>i lavori per la realizzazione delle barriere antirumore nel Comune di Pieve a Nievole<\/b>, mentre nel\u00a0Comune di Montecatini<\/b> \u00e8 in corso di completamento l\u2019assetto definitivo dei binari, nonch\u00e9 degli impianti di sicurezza e trazione elettrica nella Stazione di Montecatini Terme per l\u2019allaccio del raddoppio.\u00a0<\/u><\/u>Continuano, infine, i lavori per la realizzazione di nuovi tratti dell\u2019armamento ferroviario, degli impianti di trazione elettrica, sicurezza e segnalamento del nuovo binario, oltre alle opere idrauliche e stradali connesse.<\/u><\/u><\/p>\n Modifiche alla circolazione dei treni sulla linea Firenze-Rom<\/strong>a (Convenzionale e Direttissima) per interventi di manutenzione straordinaria programmati nel mese di agosto. In particolare Rete Ferroviaria Italiana (societ\u00e0 capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS) eseguir\u00e0 i seguenti lavori di manutenzione infrastrutturale: dal 5 al 19 agosto<\/strong> sono in programma lavori per la sostituzione del ponte metallico di circa 10 metri ed il consolidamento e l\u2019impermeabilizzazione del viadotto ferroviario a 11 arcate, nell\u2019ambito della stazione di Rignano sull\u2019Arno tra Pontassieve e Figline Valdarno<\/strong> sulla linea Convenzionale Firenze – Roma. L’investimento complessivo ammonta a circa 6 milioni di euro. Dal 12 al 23 agosto<\/strong> sono in programma lavori di manutenzione straordinaria del viadotto Paglia nei pressi di Orvieto tra Chiusi e Orvieto <\/strong>sulla linea Direttissima Firenze – Roma. L’investimento complessivo ammonta a circa 2 milioni di euro.<\/p>\n Modifiche al servizio dei treni del Regionale di Trenitalia sulla linea Convenzionale Firenze-Roma, dal 5 al 19 agosto<\/strong> 2024\u00a0a causa dell\u2019interruzione della circolazione tra Pontassieve e Figline<\/strong> per i lavori di manutenzione al viadotto Rignano.<\/p>\n Sono inoltre previste modifiche al servizio dei treni Frecciarossa e Frecciargento, Intercity e del Regionale di Trenitalia sulla linea Direttissima Firenze-Roma, dal 12 al 23 agosto<\/strong> 2024\u00a0a causa dell\u2019interruzione della circolazione tra Chiusi e Orvieto<\/strong> per lavori di manutenzione al viadotto Paglia. In seguito ai lavori svolti, il 24 e 25 agosto, sar\u00e0 istituita una riduzione di velocit\u00e0 nelle localit\u00e0 interessate dai cantieri. Questo comporter\u00e0 per alcuni treni Frecciarossa, Frecciargento e Intercity l\u2019allungamento dei tempi di viaggio.<\/p>\n La riprogrammazione del servizio prevede: modifiche di orario, variazione dei tempi di percorrenza e cancellazioni per alcuni treni Frecciarossa, Frecciargento, Intercity e del Regionale di Trenitalia. Previsto ove possibile il servizio con corse bus. In questo caso, \u00e8 possibile un aumento dei tempi di percorrenza, in relazione anche al traffico stradale.<\/p>\n Fino al 6 settembre<\/strong> sono in corso lavori di manutenzione straordinaria di Rete Ferroviaria Italiana tra Castelnuovo Garfagnana e Aulla Lunigiana<\/strong> sulla linea Lucca \u2013 Aulla Lunigiana. Tra le due localit\u00e0 la circolazione dei treni \u00e8 sospesa e il servizio \u00e8 garantito con collegamenti via bus<\/strong>. Modifiche alla circolazione dei treni tra Empoli e Granaiolo,<\/strong>\u00a0sulla linea Firenze \u2013 Empoli \u2013 Siena, per consentire le attivit\u00e0 del raddoppio della linea ferroviaria.\u00a0<\/strong>Da luned\u00ec 5 a domenica 31 agosto 2024<\/strong> la circolazione ferroviaria tra Empoli e Granaiolo sar\u00e0 sospesa ed \u00e8 prevista la riprogrammazione del servizio con corse bus, tra Empoli e Castelfiorentino.\u00a0I viaggiatori diretti da Siena verso Firenze<\/strong>\u00a0potranno usare il treno fino a Castelfiorentino e da qui proseguire in autobus fino ad Empoli. Cos\u00ec come quelli da\u00a0Firenze per Siena<\/strong> potranno prendere il treno fino ad Empoli ed usare l\u2019autobus tra Empoli e Castelfiorentino. In partenza da\u00a0Granaiolo verso Siena<\/strong>\u00a0pu\u00f2 essere utilizzato il treno diretto, mentre chi da\u00a0Granaiolo \u00e8 diretto ad Empoli\/Firenze<\/strong> pu\u00f2 utilizzare il treno fino a Castelfiorentino e da qui l\u2019autobus fino ad Empoli. Non \u00e8 previsto il servizio bus a Ponte a Elsa.<\/p>\n Modifiche all\u2019offerta dei treni Regionali e Intercity fra Bologna e Prato con l\u2019avvio dei cantieri estivi per il potenziamento della linea da parte del gestore dell\u2019infrastruttura. Necessario a garantire il collegamento dei porti dell\u2019area logistica costiera toscana e del sistema logistico e portuale emiliano-romagnolo con il centro e il nord dell\u2019Europa e contribuir\u00e0 anche a incrementare gli standard di regolarit\u00e0 della circolazione. L\u2019ultimazione dei lavori \u00e8 prevista per la fine del 2025. L\u2019investimento complessivo per questo importante intervento \u00e8 di oltre 530 milioni di euro.<\/p>\n Un intervento in corso all\u2019interno della Grande Galleria dell\u2019Appennino ha reso necessaria la sospensione totale del traffico ferroviario fra San Benedetto Val di Sambro e Vernio. L\u2019esigenza \u00e8 emersa nel pomeriggio di domenica 4 agosto, durante le attivit\u00e0 propedeutiche all\u2019avvio della seconda fase dei cantieri estivi sulla linea Bologna \u2013 Prato,\u00a0 dove Rete Ferroviaria Italiana ha gi\u00e0 in corso lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico per l\u2019adeguamento agli standard europei per il traffico delle merci e per il miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 delle stazioni. Con l\u2019obiettivo di garantire la continuit\u00e0 del servizio e limitare l\u2019impatto dei lavori sul territorio, Trenitalia ha attivato un servizio con bus per i giorni 7-8-9 agosto, con tempi di percorrenza che potranno variare anche in relazione al traffico stradale. Prevista in particolare una nuova corsa bus diretta tra Prato e Bologna con partenza alle ore 6:50 e arrivo alle 8:35. Questa soluzione risulter\u00e0 la pi\u00f9 rapida anche per i viaggiatori di Vernio\/Vaiano diretti a Bologna che potranno utilizzare il treno in arrivo a Prato alle 6:42 e la corsa delle 6.50 per il capoluogo emiliano.<\/p>\n Da sabato 10 agosto a domenica 8 settembre<\/strong>\u00a02024<\/strong>\u00a0l\u2019intero servizio regionale \u2013 sia in direzione Prato sia in direzione Bologna – sar\u00e0 effettuato con treno fra Bologna e Pianoro e tra Prato e Vernio, con autobus diretti fra Bologna e Prato (alcuni effettueranno fermata intermedia a San Benedetto Val di Sambro), con autobus per Monzuno\/Grizzana\/San Benedetto Val di Sambro in partenza da Sasso Marconi (interscambio con treni linea Porrettana), con autobus fra San Benedetto Val di Sambro e Vernio.<\/p>\n Negli stessi periodi il servizio Intercity e Intercity Notte sar\u00e0 interessato da allungamenti dei tempi di percorrenza, variazioni di percorso con perdita di alcune fermate, limitazioni di percorso con attivazione di servizi sostitutivi nella tratta cancellata. In particolare: per i treni Intercity delle relazioni Milano \u2013 Terni\/Napoli\/Salerno\/Reggio Calabria e Trieste \u2013 Roma sono previste variazioni di percorso con perdita di alcune fermate e modifica di orario, limitazioni di percorso, servizio di autobus sostitutivi nella tratta Prato-Bologna e viceversa per alcuni di essi; per i treni Intercity Notte delle relazioni Milano – Siracusa\/Palermo, San Candido\/Bolzano – Roma, Trieste \u2013 Roma, Torino – Salerno sono previste variazioni di percorso con perdita di alcune fermate e modifica di orario.<\/p>\n Nessuna modifica ai collegamenti sulla linea Alta Velocit\u00e0 Bologna \u2013 Firenze.<\/p>\n <\/p>\n \u00c8 prevista la sospensione della circolazione sulla tratta Borgo S.Lorenzo-Faenza dal 3 agosto al 1 settembre 2024<\/strong>, mentre l’interruzione sulla tratta Firenze-Vaglia-Borgo S. Lorenzo<\/strong> avr\u00e0 inizio l’8 agosto 2024<\/strong> per concludersi anch’essa il 1 settembre<\/strong>, questi provvedimenti sono necessari per consentire a RFI di eseguire un intervento di potenziamento della linea, il cui valore complessivo \u2013 finanziato con risorse del Pnrr \u2013 ammonta a 140 milioni. Al termine dei lavori, finalizzati a migliorare sensibilmente le prestazioni della Faentina<\/span>, la linea regionale sar\u00e0 di fatto la prima in Italia a disporre del sistema di gestione del traffico ferroviario ERTMS.<\/p>\n L\u2019intervento riguarder\u00e0 l’intera linea fra Firenze Campo Marte e Faenza. La prima fase dei lavori proseguir\u00e0 anche nell’estate 2025, \u00e8 inoltre programmato un intervento puntuale consistente nella sostituzione della travata metallica del ponte sul fiume Lamone per un importo di 15 milioni di euro.<\/p>\n La riorganizzazione del servizio sar\u00e0 infatti ancor pi\u00f9 complessa a causa del concomitante cantiere di Publiacqua in via Bolognese<\/strong> dal 1\u00ba al 16 luglio e dal 29 luglio al 15 settembre. Tale intervento, di competenza della Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze, causer\u00e0 infatti l\u2019interruzione del traffico sulla Bolognese. Autolinee Toscane ha dunque riprogrammato i propri servizi urbani ed extraurbani prevedendo: la deviazione in autostrada delle corse delle linee 302A e 307A da e per l\u2019ospedale di Careggi e il Nuovo Pignone; il cambio a Pian di San Bartolo di tutte le altre corse delle linee 302A e 307A dirette a Firenze per proseguire su bus pi\u00f9 piccoli in grado di percorrere la viabilit\u00e0 alternativa di via Trieste e via Salviati; l\u2019istituzione di navette dal luned\u00ec al sabato tra Pratolino e San Piero a Sieve.<\/p>\n Poich\u00e9 il collegamento ferroviario tra Borgo San Lorenzo e Firenze rester\u00e0 invece pienamente attivo via Pontassieve<\/strong> \u2013 con una percorrenza di circa 75 minuti \u2013 in uno sforzo corale tra istituzioni e gestori, la Regione informa che sar\u00e0 consentito: ai titolari di abbonamento di AT per le linee 302A, 307A e 319A, di accedere gratuitamente al servizio ferroviario e a quello sostitutivo nel periodo in cui la ferrovia sar\u00e0 ancora aperta; ai titolari di abbonamento di Trenitalia sulla linea Faentina<\/span>\u00a0via Vaglia, di accedere alle linee di AT 302A, 307A e 319A e alle navette tra Pratolino e San Piero a Sieve durante l\u2019interruzione.<\/p>\n Dal 19 agosto al 21 settembre<\/strong> 2024 sono programmate attivit\u00e0 per il consolidamento della sede ferroviaria e la sistemazione delle frane avvenute nell\u2019evento meteorologico straordinario del dicembre 2022 tra Monte Antico e Buonconvento<\/strong>, sulla linea Grosseto – Siena<\/strong>. Nel periodo interessato dai lavori sar\u00e0 necessario sospendere la circolazione ferroviaria tra Grosseto e Buonconvento. Prevista una riprogrammazione del servizio con corse bus<\/strong> che effettueranno il percorso tra Siena e Grosseto (e viceversa) con le sole fermate di Monteroni, Buonconvento e Civitella Paganico<\/strong>. <\/u><\/u>\u00c8 possibile un aumento dei tempi di percorrenza, in relazione anche al traffico stradale, i posti disponibili possono essere inferiori rispetto al normale servizio offerto. Tra Siena Buonconvento la programmazione rimane sostanzialmente invariata.<\/u><\/u><\/p>\n Gli autobus effettueranno le fermate nei piazzali davanti alle stazioni ad eccezione di: <\/u><\/u>Monteroni, SR2 pensillina TPL AT285 circonvallazione Kennedy davanti Poste 3 Civitella Paganico, via del Cipressino \u2013 angolo via della Stazione.<\/p>\n Le lavorazioni consistono nel consolidamento del rilevato ferroviario in un\u2019area in cui il fiume Ombrone scorre in prossimit\u00e0 alla linea ferrata, e nella predisposizione e successiva apposizione di reti di contenimento per le frane.<\/p>\n Durante le attivit\u00e0 di cantiere, che prevedono un investimento di circa 4,5 milioni di euro, saranno impegnati quotidianamente circa 25 tecnici tra operatori di Rete Ferroviaria Italiana (societ\u00e0 capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane) e delle ditte appaltatrici, con l\u2019utilizzo di circa 2 convogli ferroviari per il trasposto materiali, 4 macchine per movimento terra e un elicottero. L\u2019esecuzione dei lavori descritti consentir\u00e0 la ripresa della circolazione sulla linea alla piena velocit\u00e0 di tracciato.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dalla Faentina, alla Empoli-Granaiolo passando per il raddoppio tra Pistoia e Montecatini, facciamo il punto sugli interventi di manutenzione e le conseguenti interruzioni che interessano le linee ferroviarie della Toscana<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":317769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[1577,183],"class_list":["post-348471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-muoversi-in-toscana","tag-treni"],"acf":[],"yoast_head":"\nLinea Roma-Firenze<\/h3>\n
Linea Lucca-Aulla<\/h3>\n
\nNella tratta compresa tra le stazioni di Camporgiano e Piazza al Serchio verranno effettuati interventi di consolidamento alla galleria Rio Cavo e al ponte Rio Cavo. Tra Aulla e Minucciano i lavori riguarderanno il viadotto sul Rio Tassonaro. A Castelnuovo Garfagnana proseguiranno i lavori per la realizzazione del nuovo piano regolatore generale di stazione. Verranno inoltre eseguiti alcuni interventi di mitigazione del rischio idrogeologico, nonch\u00e9 interventi di manutenzione a diversi ponti metallici. Su tutta la linea verranno anche effettuati controlli sullo stato della vegetazione presente in prossimit\u00e0 dell\u2019infrastruttura ferroviaria.<\/p>\nLinea Firenze-Empoli-Siena<\/h3>\n
Linea Prato-Bologna<\/h3>\n
\nIn particolare i controlli specialistici e i monitoraggi strumentali effettuati da RFI hanno fatto emergere la necessit\u00e0 di un intervento immediato per rinforzare una delle volte della galleria, attivit\u00e0 incompatibile con la circolazione dei treni che fino al 9 agosto era prevista in quella tratta nelle fasce orarie 5.00-8.30 e 15.30-22.00.<\/p>\nLinea Faentina<\/h3>\n
Linea Siena-Grosseto<\/h3>\n