{"id":368496,"date":"2024-12-16T11:53:56","date_gmt":"2024-12-16T10:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=368496"},"modified":"2024-12-16T19:39:53","modified_gmt":"2024-12-16T18:39:53","slug":"bologna-prato-nel-2025-proseguono-i-lavori-per-il-potenziamento-della-linea-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/bologna-prato-nel-2025-proseguono-i-lavori-per-il-potenziamento-della-linea-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Bologna-Prato: nel 2025 proseguono i lavori per il potenziamento della linea ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p>Proseguono gli interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico della linea ferroviaria Bologna-Prato, un segmento chiave del Corridoio Scandinavia-Mediterraneo, destinati a portare la tratta agli standard europei per il trasporto merci. L\u2019opera, curata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), punta a migliorare il collegamento tra i porti della Toscana e dell\u2019Emilia-Romagna con il centro e il nord Europa, incrementando anche la regolarit\u00e0 della circolazione ferroviaria.<\/p>\n<h3><strong>Un investimento strategico da oltre 530 milioni di euro<\/strong><\/h3>\n<p>Con un investimento complessivo di oltre 530 milioni di euro, il progetto coinvolge fino a 300 tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici, supportati da 20 mezzi d\u2019opera. Conclusa a novembre la terza fase dei lavori, le attivit\u00e0 riprenderanno il 16 dicembre e proseguiranno fino al termine del 2025, secondo un cronoprogramma concordato con le imprese ferroviarie e condiviso con le Regioni Emilia-Romagna e Toscana nell\u2019ambito di una \u201ccabina di regia\u201d istituita per favorire il dialogo tra le parti.<\/p>\n<p>Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata alla pianificazione per ridurre al minimo l\u2019impatto sulla mobilit\u00e0 pendolare. Importante sottolineare che i cantieri non interessano la linea Alta Velocit\u00e0 Bologna-Firenze.<\/p>\n<figure id=\"post-368499 media-368499\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/BOLOGNA-PRATO_PC-80_2023-7.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\"><\/div>\n<h3><strong>Il calendario dei cantieri<\/strong><\/h3>\n<p>Per il 2025, i lavori interesseranno la linea nei seguenti periodi:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Giorni feriali<\/strong>: Dal 16 dicembre 2024 al 2 maggio 2025, la tratta Pianoro-Vernio sar\u00e0 chiusa dalle 9:30 alle 13:30. Dal 5 maggio al 26 settembre, la chiusura riguarder\u00e0 solo la tratta San Benedetto Val di Sambro-Vernio.<\/li>\n<li><strong>Autunno<\/strong>: Dal 29 settembre al 13 dicembre, i cantieri saranno operativi tutti i giorni e per l\u2019intera giornata sulla tratta San Benedetto Val di Sambro-Vernio.<\/li>\n<li><strong>Fine settimana<\/strong>: Fra gennaio e aprile e nel mese di novembre, i lavori si concentreranno in 13 weekend, con chiusure di 31 ore consecutive.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Interventi tecnici di alta complessit\u00e0<\/strong><\/h3>\n<p>I lavori prevedono interventi significativi su gallerie, binari, linea elettrica e impianti tecnologici per adeguare la linea al passaggio di convogli merci con semirimorchi e container High Cube. In particolare, nelle 17 gallerie tra Pianoro e San Benedetto Val di Sambro (13 km su 31 totali), si effettueranno fresature delle volte, abbassamenti del piano del ferro e modifiche alla linea elettrica. Tra queste, la Grande Galleria dell\u2019Appennino, lunga 19 km, rappresenta un elemento cruciale dell\u2019intervento.<\/p>\n<p>L\u2019aggiornamento dei sistemi di gestione della circolazione migliorer\u00e0 l\u2019efficienza del traffico ferroviario, a vantaggio non solo del trasporto merci, ma anche di quello pendolare e di lunga percorrenza.<\/p>\n<figure id=\"post-368500 media-368500\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/BOLOGNA-PRATO_PC-80_2024-4-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\"><\/div>\n<h3><strong>Accessibilit\u00e0 migliorata nelle stazioni<\/strong><\/h3>\n<p>Nel 2024 sono gi\u00e0 stati completati importanti interventi nelle stazioni di Pianoro, Vaiano e Vernio, con l\u2019innalzamento di marciapiedi e l\u2019installazione di ascensori. Per il 2025 sono previsti ulteriori lavori: l\u2019innalzamento di altri marciapiedi a Vernio e Vaiano, il restyling dei fabbricati viaggiatori e, a Vernio, la riqualificazione del sottopassaggio.<\/p>\n<p>Grazie a questo ambizioso progetto, la linea Bologna-Prato si prepara a diventare un\u2019infrastruttura ferroviaria all\u2019avanguardia, contribuendo a rafforzare il ruolo strategico dell\u2019Italia nei trasporti europei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I lavori prevedono interventi significativi su gallerie, binari, linea elettrica e impianti tecnologici per adeguare la linea al passaggio di convogli merci per questo saranno necessarie nuove chiusure per la circolazione dei treni sulla linea<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":368498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[1577,259],"class_list":["post-368496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-muoversi-in-toscana","tag-prato"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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