{"id":370265,"date":"2025-01-08T16:41:31","date_gmt":"2025-01-08T15:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=370265"},"modified":"2025-01-10T11:33:01","modified_gmt":"2025-01-10T10:33:01","slug":"firenze-nuovi-bus-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-nuovi-bus-elettrici\/","title":{"rendered":"Firenze, nei prossimi giorni ci saranno 12 nuovi bus elettrici in giro per le vie del centro"},"content":{"rendered":"

Si chiama Karsan-e-jest <\/strong>ed \u00e8 un piccolo bus urbano elettrificato, che grazie alle sue dimensioni ridotte e compatte (circa 6 mt) e al raggio di sterzata ridotto, pu\u00f2 facilmente effettuare manovre in strade strette cos\u00ec da accedere ad ogni punto della citt\u00e0, trasportando fino a un massimo di 19 passeggeri. A Firenze ne sono arrivati 12 e saranno utilizzati, a partire dalle prossime settimane, per la linea del centro storico, in particolare per le linee C1 e C2<\/strong> permettendo di elettrificarle entrambe <\/mark>.<\/p>\n

I dodici nuovi mezzi bus elettrici con relativi impianti di ricarica sono stati finanziati con i fondi arrivati dall’Unione Europea<\/strong> nell’ambito del PN Metro Plus 2021-2027 per circa 4 milioni, dopo che con i fondi REACT del Next Generation EU si era provveduto a finanziare gli impianti di ricarica necessari, e che si uniscono ai futuri bus previsti nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).<\/p>\n

I nuovi bus modello Karsan<\/h3>\n

Il modello Karsan da 6 metri pu\u00f2 trasportare 19 persone, con 10 posti a sedere e 9 in piedi. Ad emissioni zero, hanno anche la particolarit\u00e0 di essere silenziosi e senza vibrazioni, migliorando sia l\u2019ambiente e il comfort per passeggeri e conducente, che l\u2019ambiente esterno della citt\u00e0.<\/p>\n

Caratteristica peculiare del Karsan e-Jest \u00e8 poi il pavimento ribassato<\/strong> (solo un mezzo gradino) che d\u00e0 la sensazione all\u2019utente che salire sul bus \u00e8 quasi come camminare su una strada dritta, una condizione che agevola l\u2019utilizzo del mezzo pubblico a genitori con i passeggini e alle persone anziane. Inoltre, con sospensioni a 4 ruote indipendenti, e-JEST riduce le vibrazioni della strada e aumenta il comfort dei passeggeri.<\/p>\n

Particolare attenzione \u00e8 rivolta alle persone a mobilit\u00e0 ridotta <\/strong>dato che i nuovi bus sono dotati di una rampa d\u2019accesso\u00a0manuale che porta fino a 350 kg cos\u00ec da permettere una comoda salita a bordo di una carrozzina.<\/p>\n

Come saranno alimentati i mezzi<\/h3>\n

L\u2019alimentazione dei mezzi sar\u00e0 garantita al deposito in viale dei Mille.<\/p>\n

L\u2019investimento totale sull\u2019elettrico a Firenze, \u00e8 di 48 milioni di euro<\/strong> grazie al PNRR e di oltre 4.2 milioni<\/strong> grazie ai fondi REACT EU e PN Metro Plus 2021-2027 Risorse europee che consentono di acquistare 70 veicoli – 12 arrivati ora grazie ai finanziamenti PN Metro plus 2021-2027 e i rimanenti tra il 2025 e il 2026 \u2013 oltre a due infrastrutture di ricarica<\/strong>, la prima al deposito di Peretola,<\/strong> dove i lavori iniziati questa estate termineranno nei primi mesi del 2025 e l\u2019altra in Viale XI Agosto nella zona Olmatello, i cui lavori inizieranno nel corso del prossimo anno.<\/p>\n

La casa costruttrice prevede una autonomia sulla carta di 210 km, ma ovviamente la quantit\u00e0 effettiva \u00e8 determinata dalle condizioni reali in cui il bus si trova ad operare a cominciare dal clima esterno, dalle condizioni delle strade, ecc.<\/mark>.<\/p>\n

Comunque, Karsan e-JEST monta un motore elettrico BMW, batterie Li-Ion sempre di BMW e una tecnologia di ricarica integrata di BMW, che fa s\u00ec che il bus possa essere ricaricato sia in AC che in DC. Le 2 batterie di 42kWh (per un totale di 84 kWh) in dotazione possono essere caricate fino all’80% della capacit\u00e0 in 55 minuti<\/strong> con un caricabatterie rapido. La ricarica normale invece richiede circa 4 ore. Tuttavia, il bus \u00e8 dotato di un sistema di frenata rigenerativa, per cui durante la frenata recupera fino al 25% dell\u2019energia cinetica trasferendola alle batterie <\/mark>.<\/p>\n

L\u2019ammodernamento della flotta<\/h3>\n

La presentazione dei nuovi mezzi \u00e8 avvenuta in un luogo d\u2019eccezione: piazzale Michelangelo.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u201cUn\u2019ulteriore risposta in linea con gli obiettivi che ci siamo dati su una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile e un servizio sempre pi\u00f9 efficace all\u2019interno del centro storico. \u2013 ha detto la sindaca Sara Funaro<\/strong> \u2013 Stiamo lavorando con grande attenzione assieme alla Regione e ad Autolinee Toscane perch\u00e9 nel centro storico ci sia un servizio di trasporti sempre pi\u00f9 capillare e funzionale, con questi veicoli mettiamo in campo pi\u00f9 disponibilit\u00e0 di posti accanto a un\u2019attenzione sempre altissima all\u2019ambiente\u201d.<\/p>\n

\u201cAutolinee Toscane\u2013 ha spiegato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong> – sta svolgendo ha un\u2019azione complessiva ed importante di rinnovamento della flotta. Avere mezzi nuovi porta a garantire un servizio pi\u00f9 efficiente e il rinnovamento della flotta d\u00e0 la possibilit\u00e0 di destinare ai centri storici mezzi completamente elettrici, silenziosi e non inquinanti. Con questi 12 nuovi bus \u2013 ha concluso\u2013 sale ad oltre 60 il numero dei mezzi elettrici in servizio nei centri storici del territorio regionale\u201d <\/mark>.<\/p>\n

“Siamo in linea \u2013 ha proseguito l\u2019assessore regionale alla mobilit\u00e0 Stefano Baccelli<\/strong> – con gli obiettivi del Piano Regionale Integrato Infrastrutture e Mobilit\u00e0 che assegna massima priorit\u00e0 al criterio di riduzione dell\u2019impatto ambientale ed energetico nonch\u00e9 alla sicurezza collegata all\u2019et\u00e0 massima ammissibile per i veicoli destinati al servizio pubblico. Questo garantisce l\u2019adozione delle tecnologie pi\u00f9 innovative disponibili a tutela dell\u2019ambiente, dell\u2019accessibilit\u00e0 delle persone a ridotta capacit\u00e0 motoria, al telecontrollo delle flotte e alla rilevazione dei fattori di consumo, confort a bordo e utenza trasportata \u201c<\/p>\n

\u201cRisorse europee e collaborazione con le istituzioni contribuiscono al miglioramento della qualit\u00e0 della vita delle citt\u00e0 e del trasporto pubblico. Continueremo su questa strada”, hanno detto in conclusione Gianni Bechelli e Jean-Luc Laugaa,<\/strong> presidente e ad di Autolinee Toscane.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
Da sinistra Ad di Autolinee Toscane (Jean-Luc Laugaa) \u2013 Presidente di Autolinee Toscane (Gianni Bechelli) \u2013 Presidente della Regione Toscana (Eugenio Giani)<\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entreranno in servizio nelle prossime settimane nel centro storico, in particolare per le linee C1 e C2. Con questa ultima dotazione sale ad oltre 60 il numero dei mezzi elettrici in servizio nei centri storici della Toscana<\/p>\n","protected":false},"author":503,"featured_media":370268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[4296,4601,5784,1577],"class_list":["post-370265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-autolinee-toscane","tag-green","tag-mobilita-elettrica","tag-muoversi-in-toscana"],"acf":[],"yoast_head":"\nFirenze, nei prossimi giorni ci saranno 12 nuovi bus elettrici in giro per le vie del centro - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I bus entreranno in servizio nelle prossime settimane nel centro storico, in particolare per le linee C1 e C2\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-nuovi-bus-elettrici\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Firenze, nei prossimi giorni ci saranno 12 nuovi bus elettrici in giro per le vie del centro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I bus entreranno in servizio nelle prossime settimane nel centro storico, in particolare per le linee C1 e C2\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-nuovi-bus-elettrici\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"intoscana\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-08T15:41:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-10T10:33:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/02-Conducenti-e-Capo-Movimento-di-Firenze-di-Autolinee-Toscane-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1365\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Giulia Rafanelli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Giulia Rafanelli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-nuovi-bus-elettrici\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-nuovi-bus-elettrici\/\",\"name\":\"Firenze, nei prossimi giorni ci saranno 12 nuovi bus elettrici in giro per le vie del centro - 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