{"id":372247,"date":"2025-01-25T16:40:37","date_gmt":"2025-01-25T15:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=372247"},"modified":"2025-01-25T17:56:45","modified_gmt":"2025-01-25T16:56:45","slug":"un-giorno-di-festa-per-firenze-aperta-al-pubblico-la-tratta-della-tramvia-t2-fino-a-piazza-san-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/un-giorno-di-festa-per-firenze-aperta-al-pubblico-la-tratta-della-tramvia-t2-fino-a-piazza-san-marco\/","title":{"rendered":"Un giorno di festa per Firenze: aperta al pubblico la tratta della tramvia T2 fino a piazza San Marco"},"content":{"rendered":"

Grande giornata di festa<\/strong> per Firenze, sabato 25 gennaio, con l’inaugurazione della nuova tratta della linea T2 della tramvia<\/strong> che collega l’aeroporto di Peretola<\/strong> al cuore della citt\u00e0, fino a piazza San Marco<\/strong>. Un evento atteso, che ha visto una straordinaria partecipazione di cittadini e visitatori<\/strong>: piazza San Marco si \u00e8 riempita di entusiasmo e curiosit\u00e0, trasformandosi in un simbolo di condivisione e innovazione.<\/p>\n

La cerimonia ufficiale, iniziata alle 15 in piazza San Marco, ha visto la presenza delle principali autorit\u00e0 locali e regionali. Sul palco, accanto alla sindaca Sara Funaro, erano presenti l’assessore alla mobilit\u00e0 Andrea Giorgio, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e l’assessore regionale ai trasporti Stefano Baccelli, l’amministratore delegato di Gest Denis Ratto, il presidente di Tram Spa Fabrizio Bartaloni, l’europarlamentare ed ex sindaco Dario Nardella e Stefano Giorgetti, gi\u00e0 assessore alla mobilit\u00e0 della precedente amministrazione fiorentina. Una squadra unita per celebrare un traguardo importante<\/strong> per la mobilit\u00e0 sostenibile della citt\u00e0.<\/p>\n

“Una tappa di un percorso importantissimo iniziato nel mandato scorso. Noi lo abbiamo sempre detto, il lavoro delle tramvie<\/strong> non \u00e8 solo per collegare i quartieri della nostra citt\u00e0, ma per unire, per creare un legame tra le varie parti della citt\u00e0<\/strong>. Questo \u00e8 avvenuto nel quartiere 4, nel quartiere 5 e ora sta attraversando la citt\u00e0. Questo \u00e8 un ulteriore accesso al centro della citt\u00e0 che si unir\u00e0 con gli altri lavori della tranvia, per proiettare la nostra citt\u00e0 sempre pi\u00f9 nel futuro e nella sostenibilit\u00e0. Vorrei poi simbolicamente dedicare la fermata di San Marco Universit\u00e0 Giorgio La Pira<\/strong>, visto il suo legame con quella piazza e l’importanza per la citt\u00e0<\/em>” ha dichiarato la sindaca Sara Funaro.<\/p>\n

Gi\u00e0 dal primo pomeriggio, centinaia di persone hanno affollato la fermata Parterre, in piazza della Libert\u00e0 e il capolinea di San Marco per assistere al taglio del nastro e seguire il primo viaggio inaugurale del tram. L’atmosfera era quella delle grandi occasioni: famiglie, studenti e turisti si sono uniti ai festeggiamenti, incuriositi dalla novit\u00e0 e attratti dall’opportunit\u00e0 di provare il nuovo collegamento. La tratta tra San Marco e Fortezza Lavagnini sar\u00e0 gratuita<\/strong> per tutti i passeggeri per due settimane dall’inaugurazione.<\/p>\n

Con l’apertura della nuova tratta, la linea T2 si arricchisce di sei nuove fermate<\/strong> e si estende di 2,5 chilometri,<\/strong> per un totale di 7,8 chilometri lineari. Ora \u00e8 possibile percorrere l’intero tragitto da Peretola a piazza San Marco in circa 35 minuti,<\/strong> con una frequenza di una corsa ogni 4 minuti e mezzo nelle ore di punta. Si prevede che questa estensione porter\u00e0 oltre 3,4 milioni di nuovi passeggeri l’anno, contribuendo a una riduzione significativa delle emissioni di CO2 e del traffico automobilistico.<\/p>\n

“Questa nuova linea prevede di trasportare circa 4 milioni di passeggeri all’anno, ma \u00e8 fondamentale per lo sviluppo della rete tramviaria<\/strong> verso sud, quindi le linee, i cantieri che partono oggi stesso per arrivare verso Bagno a Ripoli e poi verso Rovezzano. Come da tutte le parti si trovano sempre pareri positivi ed discordanti. I numeri per\u00f2 parlano chiaro, noi in questo momento trasportiamo 150.000 passeggeri al giorno in una citt\u00e0 come Firenze che ha 350.000 abitanti, quindi che il progetto della tramvia Firenze sia un successo credo sia inequivocabile<\/strong><\/em>” ha dichiarato Denis Ratto, AD di Gest<\/strong>.<\/p>\n

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Una Firenze sempre pi\u00f9 sostenibile<\/h3>\n

L’inaugurazione della nuova tratta della T2 segna un passo avanti per il trasporto pubblico della citt\u00e0, ma \u00e8 anche un simbolo di impegno verso la sostenibilit\u00e0<\/strong>. Le stime parlano di 1.300 chilogrammi di CO2 in meno all’anno,<\/strong> che si aggiungono ai 6.800 chilogrammi gi\u00e0 risparmiati grazie alla precedente tratta. Anche il traffico privato beneficer\u00e0 della novit\u00e0, con 2.600 auto in meno sulle strade ogni giorno.<\/p>\n

“La tramvia di Firenze \u00e8 sempre pi\u00f9 dell’area metropolitana fiorentina<\/strong>, perch\u00e9 abbiamo ormai trovato le risorse, quindi partiranno i lavori per Bagno a Ripoli, ma subito dopo per Campi, per Sesto Fiorentino, quindi diventa una rete tramviaria di grande potenzialit\u00e0<\/strong> per tutta l’area metropolitana, addirittura abbiamo presentato il progetto che da Campi poi da un lato si collega a Prato, dall’altro a Peretola. Siamo di fronte a qualcosa di unico in Italia con un’area metropolitana sempre pi\u00f9 caratterizzata da un trasporto pubblico efficiente, ecologico e funzional<\/strong><\/em>e<\/strong>” cos\u00ec il presidente Eugenio Giani.<\/p>\n

Con un sistema di trasporto sempre pi\u00f9 efficiente e capillare, Firenze si conferma una citt\u00e0 all’avanguardia nella mobilit\u00e0 sostenibile. Una citt\u00e0 che guarda al futuro senza dimenticare la propria identit\u00e0 e il valore della comunit\u00e0. La giornata di sabato 25 gennaio ne \u00e8 stata una testimonianza concreta, un momento di festa e orgoglio collettivo che ha coinvolto l’intera cittadinanza.<\/p>\n

La nuova tratta \u00e8 ora aperta al pubblico e i tram sono pronti ad accogliere i passeggeri sul percorso che unisce il centro storico con il resto della citt\u00e0. Per due settimane, fino all’8 febbraio<\/strong>, il tratto tra le fermate \u201cLavagnini-Fortezza\u201d e \u201cSan Marco Universit\u00e0\u201d sar\u00e0 gratuito per tutti<\/strong>, offrendo un’occasione unica per sperimentare la comodit\u00e0 e l’efficienza del nuovo servizio.<\/p>\n

“Lo sviluppo del sistema tramviario fiorentino sar\u00e0 sempre pi\u00f9 collegato<\/strong> alle linee regionali, in particolare per due realizzazioni, una proprio legata alla realizzazione del primo lotto della tramvia per Sesto, che avr\u00e0 una fermata a Firenze Castello<\/strong> gi\u00e0 finanziata dalla Regione Toscana e da l\u00ec sar\u00e0 possibile per i viareggini, lucchesi e pistoiesi raggiungere quella che \u00e8 la stazione di Firenze Castello scendere ed essere immediatamente immessi nel sistema tramviario fiorentino. A breve presenteremo anche la nuova fermata della stazione ferroviaria su Viale Guidoni<\/strong> che permetter\u00e0 a chi viene dalla linea pisana di essere immediatamente sulla tramvia fiorentina<\/em>“, cos\u00ec l’assessore Stefano Baccelli in occasione dell’inaugurazione. A tutto questo si aggiungono i progetti per il tram veloce tra Prato e Campi Bisenzio<\/strong> e l’estensione della tramvia T1 da Careggi al Meyer<\/strong>. Insomma siamo di fronte ad un sistema tramviario in continua crescita ed espansione, ma soprattutto interconnessione con la mobilit\u00e0 nella piana sempre pi\u00f9 importante per la mobilit\u00e0 di tutta la Toscana.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La linea T2 si arricchisce di sei nuove fermate e si estende di ulteriori 2,5 chilometri, per un totale di 7,8 chilometri lineari. 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