{"id":376119,"date":"2025-02-24T09:44:22","date_gmt":"2025-02-24T08:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=376119"},"modified":"2025-02-24T09:44:22","modified_gmt":"2025-02-24T08:44:22","slug":"mobilita-sostenibile-pisa-e-san-giuliano-terme-lanciano-il-progetto-tramvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/mobilita-sostenibile-pisa-e-san-giuliano-terme-lanciano-il-progetto-tramvia\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile: Pisa e San Giuliano Terme lanciano il progetto tramvia"},"content":{"rendered":"<p>Un passo avanti concreto per la mobilit\u00e0 sostenibile pisana: il <strong>Comune di Pisa e quello di San Giuliano Terme<\/strong> hanno ufficialmente inviato al <strong>Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/strong> il progetto della <strong>Tramvia di Pisa<\/strong>. L\u2019annuncio \u00e8 arrivato nel corso di un evento pubblico sotto le Logge dei Banchi, dove il sindaco di Pisa Michele Conti, il sindaco di San Giuliano Terme Matteo Cecchelli, l\u2019assessore all\u2019urbanistica e mobilit\u00e0 di Pisa Massimo Dringoli e il vicesindaco e assessore alla mobilit\u00e0 di San Giuliano Terme Francesco Corucci hanno illustrato i dettagli del <strong>tracciato definitivo<\/strong>. Presenti anche Alessandro Fiorindi, direttore generale di Pisamo, la societ\u00e0 in house che ha curato la progettazione dell\u2019opera.<\/p>\n<p>\u201c<em>Abbiamo pi\u00f9 volte ribadito l\u2019importanza di questa <strong>infrastruttura urbana<\/strong>, un progetto che rivoluzioner\u00e0 la mobilit\u00e0 cittadina e metropolitana<\/em> \u2013 ha dichiarato il sindaco<strong> Michele Conti<\/strong> \u2013. L<em>a tramvia sar\u00e0 il cuore di un<strong> sistema di intermodalit\u00e0<\/strong> che integra piste ciclabili, trasporto pubblico locale, rete ferroviaria, sistema aeroportuale e mobilit\u00e0 privata con parcheggi scambiatori efficienti. Questa infrastruttura \u00e8 pensata per pendolari, studenti, ricercatori, pazienti dell\u2019ospedale di Cisanello, ma soprattutto per i cittadini pisani, che potranno spostarsi senza l\u2019uso dell\u2019auto<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Il progetto \u00e8 stato presentato nonostante la proroga del bando ministeriale al 30 maggio, chiesta dall\u2019Associazione Nazionale Comuni Italiani per dare pi\u00f9 tempo alle amministrazioni locali. \u201c<em>Se da un lato \u00e8 giusto concedere pi\u00f9 possibilit\u00e0 di partecipazione, dall\u2019altro mi auguro che chi ha rispettato le scadenze non venga penalizzato. Noi siamo pronti: abbiamo lavorato con seriet\u00e0, destinando le risorse necessarie alla progettazione e completando nei tempi previsti l\u2019invio dell\u2019istanza al MIT<\/em>\u201d ha aggiunto Conti.<\/p>\n<h3>Il tracciato della Tramvia di Pisa<\/h3>\n<p>Il progetto prevede due linee principali: <strong>Linea 1<\/strong>: collega Piazza dei Miracoli alla Stazione Centrale e all\u2019ospedale di Cisanello, con capolinea presso il parcheggio scambiatore dell\u2019ospedale. <strong>Linea 2<\/strong>: segue lo stesso percorso fino a Cisanello per poi diramarsi verso l\u2019area del CNR, con capolinea nel Comune di San Giuliano Terme.<\/p>\n<p>Grazie ai parcheggi scambiatori situati ai capolinea, la tramvia avr\u00e0 un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni inquinanti, migliorando la qualit\u00e0 della vita dei residenti e garantendo spostamenti pi\u00f9 rapidi e certi per chi arriva in citt\u00e0.<\/p>\n<p>\u201c<em>Con questo progetto<\/em> \u2013 ha sottolineato Conti \u2013 <em>creiamo una connessione tra tre poli fondamentali: la <strong>Cittadella Sanitaria<\/strong>, con l\u2019ospedale di Cisanello destinato a diventare il pi\u00f9 grande della Toscana; la <strong>Cittadella del Sapere<\/strong>, con i poli universitari e il CNR; e la <strong>Cittadella del Turismo<\/strong>, che collega il sistema museale dei Lungarni a Piazza dei Miracoli. Milioni di passeggeri potranno cos\u00ec usufruire di un sistema di trasporto pubblico moderno, sostenibile e funzionale<\/em>\u201d.<\/p>\n<figure id=\"post-376122 media-376122\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Percorso-Tramvia-di-Pisa.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\">Percorso della Tramvia di Pisa &#8211; \u00a9 Comune di Pisa<\/div>\n<h3>Costi e tempi del progetto<\/h3>\n<p>L\u2019investimento complessivo stimato \u00e8 di circa <strong>230 milioni di euro<\/strong> per le opere infrastrutturali, a cui si aggiungono <strong>40 milioni per il materiale rotabile<\/strong> e <strong>100 milioni per spese tecniche, espropri e monitoraggio ambientale<\/strong>. L\u2019analisi trasportistica prevede una domanda annua di circa <strong>8.500.000 passeggeri<\/strong>, con una media giornaliera di oltre <strong>23.000 utenti<\/strong>. La velocit\u00e0 commerciale media sar\u00e0 di circa <strong>13 km\/h<\/strong>, con una frequenza massima di <strong>6 corse all\u2019ora per direzione<\/strong> nelle fasce di punta.<\/p>\n<h3>Il futuro della mobilit\u00e0 pisana<\/h3>\n<p>Il progetto della tramvia rappresenta un cambio di paradigma per la mobilit\u00e0 cittadina, puntando su una rete di trasporto pubblico capillare ed ecologica. Il primo tratto della linea 1 collegher\u00e0 la Stazione Centrale con Cisanello, passando per punti nevralgici come il Ponte della Vittoria, la zona universitaria delle Piagge e il nuovo Parco Europa. La diramazione della linea 2 porter\u00e0 invece la tramvia fino al CNR e al Comune di San Giuliano Terme, favorendo lo sviluppo dell\u2019area della ricerca e dell\u2019innovazione.<\/p>\n<p>La sfida ora \u00e8 ottenere il finanziamento ministeriale e avviare le procedure per la realizzazione dell\u2019opera. Pisa si prepara cos\u00ec a una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile, guardando al futuro con una tramvia che promette di trasformare il modo di muoversi in citt\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I due comuni toscani hanno candidato il progetto al bando del Ministero dei Trasporti. Il primo tratto della linea 1 collegher\u00e0 la Stazione Centrale con Cisanello, passando per punti nevralgici come il Ponte della Vittoria, la zona universitaria delle Piagge e il nuovo Parco Europa. 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