{"id":392500,"date":"2025-07-14T14:30:43","date_gmt":"2025-07-14T12:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=392500"},"modified":"2025-07-14T14:44:09","modified_gmt":"2025-07-14T12:44:09","slug":"priim-a-livorno-prende-il-via-il-tour-di-monitoraggio-la-soddisfazione-della-regione-toscana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/priim-a-livorno-prende-il-via-il-tour-di-monitoraggio-la-soddisfazione-della-regione-toscana\/","title":{"rendered":"Priim, a Livorno prende il via il tour di monitoraggio: la soddisfazione della Regione Toscana"},"content":{"rendered":"<p><strong>Luned\u00ec 14 luglio<\/strong> 2025 a palazzo granducale a Livorno, sede della Provincia ha preso il via il giro di appuntamenti dedicati all\u2019<strong>approfondimento e alla verifica dei temi relativi al Priim<\/strong>, il piano regionale integrato delle<strong> infrastrutture e della mobilit\u00e0 della Toscana<\/strong>, strumento di programmazione della <strong>Regione Toscana.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong> presente all&#8217;iniziativa ha dichiarato: \u201c<em>Il Priim costituisce lo strumento di programmazione attraverso cui la Regione definisce in maniera integrata le politiche in materia di mobilit\u00e0, infrastrutture e trasporti. Oggi a Livorno, porta della Toscana con il suo scalo marittimo e citt\u00e0 che per storia e vocazione rappresenta uno snodo naturale per le vie di comunicazione ed i rapporti tra la costa e l\u2019interno, abbiamo dato inizio a un vero e proprio tour della Toscana dedicato al monitoraggio del Priim. \u00c8 l\u2019occasione che noi, come Giunta regionale, ci siamo dati e ci diamo per fare il punto sugli interventi in corso, sui risultati raggiunti, sulle prossime sfide da vincere per potenziare l\u2019accessibilit\u00e0 del territorio e per realizzare una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile. Non nascondiamo, tuttavia, la soddisfazione per quanto abbiamo fatto e per quanto sappiamo essere alla portata del nostro fare\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cLivorno \u00e8 importante in quanto punto di riferimento dei trasporti marittimi verso il Nord Europa e il Mediterraneo\u201d,<\/em><strong> ha continuato Giani <\/strong><em>\u201cIl collegamento del porto con l\u2019interporto di Guasticce e l\u2019adeguamento delle linee ferroviarie da e per lo scalo marittimo potranno consentire, tramite la direttrice per Prato e per Bologna, di connettere la citt\u00e0 e il porto in modo diretto e pi\u00f9 veloce con il Nord Italia e il Nord Europa. Questo \u00e8 uno dei punti qualificanti del nostro piano integrato\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Durante l&#8217;incontro con <strong>enti, istituzioni, aziende e associazioni del territori<\/strong>o si \u00e8 parlato dello<strong> sviluppo della fascia costiera con la presentazione degli interventi infrastrutturali<\/strong> che la interessano e delle conseguenti implicazioni su sostenibilit\u00e0 e competitivit\u00e0.<\/p>\n<p>La posizione della <strong>Regione<\/strong> \u00e8 stata approfondita dall\u2019<strong>assessore alle Infrastrutture, Stefano Baccelli,<\/strong> che ha affermato: <em>\u201cL\u2019opera o il sistema di mobilit\u00e0 principale, per Livorno, \u00e8 quello che vede la realizzazione della Darsena Europa, ma anche un mosaico di collegamenti che, una volta realizzati, potr\u00e0 consentire anche ai megacontainer di sbarcare a Livorno e di arrivare nel corridoio Mediterrano-Nord Europa fino ad Oslo, fino ad Helsinki. Mi riferisco, oltre alla Darsena Europa, allo scavalco Porto-Interporto che \u00e8 in fase di realizzazione, ai lavori che Rfi sta proseguendo sulla Prato-Bologna con la riprofilatura di quaranta chilometri di gallerie, ma anche della necessit\u00e0 di un finanziamento che \u00e8 stato eliminato dall\u2019attuale governo all\u2019inizio della legislatura, che \u00e8 quello per il collegamento della Collesalvetti-Vada e per il bypass di Pisa. Poi vi sono altre opere fondamentali. Ad esempio, per il porto di Piombino sono in fase di esecuzione il primo lotto e in fase di progettazione il secondo della bretella di accesso diretto al porto, che \u00e8 certamente importante in termini di sviluppo economico, ma altrettanto in termini di qualit\u00e0 della vita dei residenti\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>L\u2019assessore regionale Baccelli<\/strong> \u00e8 poi passato ad analizzare la questione del<strong> trasporto pubblico locale<\/strong>: \u201c<em>Anche per Livorno\u201d, ha detto, \u201cgli investimenti che stiamo facendo sul trasporto pubblico locale, in particolare dei bus, hanno avuto una ricaduta importante, perch\u00e9 sui settecento mezzi complessivi nuovi che sono stati messi in esercizio, oltre settanta sono stati dedicati tra l\u2019urbano e l\u2019extraurbano di questa citt\u00e0. Poi voglio ricordare che abbiamo da poco bandito la gara del cabotaggio marittimo, tanto attesa dopo oltre tredici anni dalla precedente, nonch\u00e9 per la continuit\u00e0 territoriale, anche aerea. Un vulnus, invece, \u00e8 rappresentato dalla vicenda della Tirrenica, davvero incomprensibile. Da tanti anni ormai siamo tutti d\u2019accordo per la sua messa in sicurezza ed adeguamento. \u00c8 incomprensibile che i lavori per l\u2019Aurelia non siano finanziati n\u00e9 a livello infrastrutturale e nemmeno per quanto concerne la progettazione. Essendo tutto questo competenza dell\u2019Anas, il tema \u00e8 sotto la responsabilit\u00e0 del Ministero delle Infrastrutture e quindi del Governo che dovrebbe trovare i finanziamenti che oggi mancano ma che sarebbero cruciali per lo sviluppo dell\u2019area costiera\u201d.<\/em><\/p>\n<p>L\u2019assessore Baccelli ha quindi concluso: \u201c<em>Non da ultimo \u00e8 doverso evidenziare il progetto del Comune di Livorno relativo a un nuovo sistema di mobilit\u00e0 che non \u00e8 una tramvia tradizionale, non \u00e8 la ferrovia tradizionale, ma che sar\u00e0 un treno-tram che metter\u00e0 in collegamento Livorno, Pisa e Lucca in modo da favorire il necessario potenziamento del trasporto locale in quest\u2019area della Toscana. Credo che questa dovr\u00e0 essere una delle priorit\u00e0 nella prossima legislatura\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Alla giornata coordinata dalla<strong> giornalista Chiara Bianchini di Intoscana,<\/strong> hanno partecipato anche la presidente della Provincia di Livorno,<strong> Sandra Scarpellini<\/strong>, il presidente Ordine degli Ingegneri di Livorno, <strong>Francesco Pistone,<\/strong> e il prefetto di Livorno, <strong>Giancarlo Dionisi,<\/strong> che hanno portato i saluti istituzionali.<\/p>\n<p>La giornata ha visto la presentazione della ricerca \u201c<strong><em>La costa toscana ed i fattori di sostenibilit\u00e0 e competitivit\u00e0\u201d<\/em> <\/strong>a cura di <strong>Patrizia Lattarulo<\/strong>, dirigente responsabile dell\u2019area Economia pubblica ed infrasfrutture dell\u2019Irpet.<\/p>\n<p>A seguire vi sono stati gli interventi del <strong>responsabile settore Logistica e Cave della Regione Toscana, Fabrizio Morelli,<\/strong> del responsabile del settore Scavalco e collegamenti ferroviari a Livorno e dello Sviluppo infrastrutture dell\u2019area Centronord di Rfi, <strong>Marco Toccafondi,<\/strong> da remoto del commissario straordinario dell\u2019Autorit\u00e0 portuale del Tirreno settentrionale, <strong>Davide Gariglio,<\/strong> quindi del coordinatore dell\u2019equipe Grandi opere dell\u2019Arpat<strong>, Luca Ranfagni,<\/strong> e della responsabile del settore Trasporto pubblico locale su ferro e marittimo della Regione Toscana<strong>, Laura Castellani.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019incontro si \u00e8 concluso con un dibattito tra i seguenti interlocutori: <strong>Giovanna Cepparello,<\/strong> assessora alla Mobilit\u00e0 e allo Spazio urbano del Comune di Livorno; <strong>Nereo Marcucci,<\/strong> delegato per le Infrastrutture della Confindustria Toscana Centro e Costa; <strong>Riccardo Breda,<\/strong> presidente della Camera di Commercio della Maremma e del Tirreno; <strong>Francesco Gazzetti,<\/strong> presidente della commissione Politiche europee e Relazioni internazionali del Consiglio regionale della Toscana; <strong>Gianni Anselmi,<\/strong> presidente della commissione Sviluppo economico e rurale del Consiglio regionale della Toscana;<strong> Simone Porzio,<\/strong> responsabile del dipartimento Infrastrutture della Cgil Toscana;<strong> Paolo Fantappi\u00e8,<\/strong> segretario della Uil Toscana; <strong>Filippo Giusti<\/strong>, segretario della Cisl Livorno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Palazzo Granducale si \u00e8 parlato con enti, istituzioni, aziende e associazioni del territorio dello sviluppo della fascia costiera toscana con la presentazione degli interventi infrastrutturali che la interessano e delle conseguenti implicazioni su sostenibilit\u00e0 e competitivit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":392180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[158,1577,151,4818],"class_list":["post-392500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-eugenio-giani","tag-muoversi-in-toscana","tag-regione-toscana","tag-stefano-baccelli"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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