{"id":408386,"date":"2025-11-24T09:57:33","date_gmt":"2025-11-24T08:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=408386"},"modified":"2025-11-24T10:01:11","modified_gmt":"2025-11-24T09:01:11","slug":"stop-ai-monopattini-in-sharing-a-firenze-dal-1-aprile-il-comune-punta-sulla-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/stop-ai-monopattini-in-sharing-a-firenze-dal-1-aprile-il-comune-punta-sulla-sicurezza\/","title":{"rendered":"Stop ai monopattini in sharing a Firenze dal 1\u00b0 aprile: il Comune punta sulla sicurezza"},"content":{"rendered":"<p>Dal 1\u00b0 aprile 2026 i <strong>monopattini in sharing<\/strong> non saranno pi\u00f9 disponibili a <strong>Firenze<\/strong>. La giunta comunale ha deciso di non prorogare ulteriormente la sperimentazione avviata nel 2020, ritenendo non sussistano le condizioni per rendere il servizio strutturale. A pesare sulla scelta, da un lato il recente<strong> irrigidimento delle norme nazionali<\/strong>, dall\u2019altro le criticit\u00e0 riscontrate nella gestione quotidiana dei mezzi.<\/p>\n<p>La decisione \u00e8 stata formalizzata con una delibera firmata dall\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 <strong>Andrea Giorgio<\/strong>. \u201c<em>La sicurezza stradale per noi \u00e8 sempre stata una priorit\u00e0<\/em> \u2013 ha dichiarato la sindaca Sara Funaro \u2013. <em>Le nuove regole nazionali sull\u2019obbligo del casco, unite all\u2019impossibilit\u00e0 di garantirne la disponibilit\u00e0 a bordo dei mezzi nonostante i controlli della Polizia municipale, ci portano a fermare il servizio. Il nostro obiettivo resta quello di promuovere un uso sicuro e responsabile di tutti i mezzi di mobilit\u00e0<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Anche Giorgio sottolinea come il quadro normativo abbia inciso profondamente sull\u2019operativit\u00e0 del servizio: \u201c<em>Le modifiche al codice della strada rendono pi\u00f9 complessa per gli operatori la <strong>gestione dei mezzi<\/strong> nel rispetto delle regole. A questo si aggiungono comportamenti scorretti diffusi, dalla sosta irregolare alla circolazione contromano o sui marciapiedi. Per questo abbiamo deciso di chiudere la sperimentazione. Allo stesso tempo<\/em> \u2013 aggiunge \u2013 <em><strong>potenzieremo il bike sharing<\/strong>, aumentando la flotta di <strong>biciclette<\/strong> e chiedendo all\u2019operatore un rinnovamento dei mezzi<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019analisi condotta dal Comune in vista della scadenza della proroga (prevista fino al 30 novembre 2025) ha evidenziato una serie di ostacoli difficilmente superabili nel breve periodo. Il nuovo obbligo del casco per tutti i conducenti, indipendentemente dall\u2019et\u00e0, si \u00e8 rivelato uno dei principali punti critici: nel sistema a flusso libero, senza stalli di ritiro e riconsegna controllata, garantire sempre un casco disponibile e conforme \u00e8 risultato impraticabile. In questo modo, secondo l\u2019amministrazione, il rischio di violazioni sistematiche del <strong>Codice della Strada<\/strong> diventava troppo elevato.<\/p>\n<p>La sperimentazione terminer\u00e0 ufficialmente il <strong>31 marzo 2026<\/strong>, per consentire alle societ\u00e0 di sharing di completare le procedure tecniche e amministrative legate alla chiusura del servizio, dalla dismissione dei mezzi alla chiusura dei rapporti con utenti e fornitori. Il Comune precisa comunque che in futuro non esclude un ritorno dei monopattini in forme pi\u00f9 controllate, qualora l\u2019evoluzione normativa e tecnologica lo rendesse possibile.<\/p>\n<p>Nel frattempo l\u2019amministrazione <strong>rafforzer\u00e0 il bike sharing<\/strong>, che continua a registrare numeri in crescita: nel 2024 sono stati superati <strong>1,5 milioni di noleggi<\/strong>, e nei primi mesi del 2025 <strong>l\u2019aumento \u00e8 stato del 18%<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente. Oltre all\u2019ampliamento della flotta, sono previste <strong>agevolazioni e una revisione delle tariffe<\/strong> per rendere il servizio pi\u00f9 accessibile. In parallelo \u00e8 allo studio un ulteriore potenziamento degli altri servizi di sharing mobility, dalle auto agli scooter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conclusa la sperimentazione: normative nazionali pi\u00f9 rigide e uso scorretto alla base della decisione. 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