{"id":413279,"date":"2026-01-16T13:39:35","date_gmt":"2026-01-16T12:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=413279"},"modified":"2026-01-16T13:39:35","modified_gmt":"2026-01-16T12:39:35","slug":"arezzo-in-funzione-il-nuovo-impianto-fotovoltaico-che-alimenta-la-rete-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/arezzo-in-funzione-il-nuovo-impianto-fotovoltaico-che-alimenta-la-rete-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Arezzo, in funzione il nuovo impianto fotovoltaico che alimenta la rete ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p>Un nuovo passo avanti nel percorso di decarbonizzazione del sistema ferroviario italiano passa dalla Toscana. <strong>Ad Arezzo \u00e8 entrato in funzione il terzo impianto fotovoltaico di FS Energy<\/strong>, la societ\u00e0 del Gruppo FS impegnata nello sviluppo di un approvvigionamento energetico sempre pi\u00f9 sostenibile, dopo quelli gi\u00e0 attivi a Padova e Foggia.<\/p>\n<p>L\u2019impianto produce <strong>energia rinnovabile destinata ad alimentare i sistemi di trazione elettrica dei treni<\/strong>, contribuendo in modo diretto alla riduzione delle emissioni legate alla mobilit\u00e0 ferroviaria.<\/p>\n<h3>Tecnologia e lavoro \u201cin house\u201d<\/h3>\n<p>Le attivit\u00e0 di installazione e allaccio dell\u2019impianto alla sottostazione elettrica ferroviaria sono state realizzate <strong>interamente in house<\/strong> dai tecnici di <strong>Italferr e Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>, le principali societ\u00e0 operative del Gruppo FS in ambito ingegneristico e infrastrutturale.<\/p>\n<p>Il collegamento tra l\u2019impianto fotovoltaico e la sottostazione avviene tramite un <strong>cavidotto a 20 kV lungo circa 800 metri<\/strong>, posato in canalizzazioni interrate realizzate con tecniche innovative di trivellazione. Una soluzione necessaria per l\u2019attraversamento in sotterraneo delle <strong>linee Alta Velocit\u00e0 e della linea convenzionale Roma\u2013Firenze<\/strong>, senza interferenze con la circolazione ferroviaria.<\/p>\n<p>La sottostazione elettrica ha il compito di <strong>trasformare e convertire l\u2019energia prodotta dai pannelli<\/strong> nella tensione necessaria ad alimentare motori e sistemi di trazione dei convogli.<\/p>\n<figure id=\"post-413280 media-413280\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/Fotovoltaico-FS-2-scaled.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\"><\/div>\n<h3>I numeri dell\u2019impianto<\/h3>\n<p>L\u2019impianto fotovoltaico di Arezzo \u00e8 composto da <strong>circa 10mila pannelli ad alta efficienza (22,4%)<\/strong>, ciascuno da 480 Wp, installati su una superficie complessiva di <strong>circa 70mila metri quadrati<\/strong>.<\/p>\n<p>La <strong>potenza nominale complessiva \u00e8 pari a 4,8 MW<\/strong>, con una <strong>produzione annua stimata di circa 5,8 GWh<\/strong>, energia sufficiente a coprire una quota significativa dei consumi ferroviari locali.<\/p>\n<h3>Progettazione digitale e sostenibilit\u00e0<\/h3>\n<p>Elemento distintivo del progetto \u00e8 stato l\u2019utilizzo della <strong>progettazione digitale attraverso il Building Information Modeling (BIM)<\/strong>, che ha permesso di ottimizzare ogni fase di realizzazione, riducendo tempi e rischi operativi e garantendo un <strong>migliore inserimento dell\u2019impianto nel contesto territoriale<\/strong>, con un impatto ambientale e paesaggistico contenuto.<\/p>\n<h3>La strategia green del Gruppo FS<\/h3>\n<p>L\u2019attivazione dell\u2019impianto di Arezzo rientra nella pi\u00f9 ampia <strong>strategia di sostenibilit\u00e0 del Gruppo FS<\/strong>, che punta a installare <strong>oltre 1 GW di capacit\u00e0 rinnovabile entro il 2029<\/strong> e <strong>circa 2 GW entro il 2034<\/strong>, arrivando a coprire fino al <strong>40% del fabbisogno elettrico complessivo<\/strong>.<\/p>\n<p>Insieme agli impianti di Padova e Foggia, il sito di Arezzo contribuir\u00e0 a una <strong>produzione complessiva di circa 17 GWh all\u2019anno<\/strong>, equivalenti a migliaia di chilometri percorsi dai treni utilizzando energia pulita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 il terzo impianto di FS Energy in Italia dopo Padova e Foggia: oltre 10mila pannelli e una produzione annua stimata di 5,8 GWh per la trazione elettrica dei treni<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":413281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[404,1577,183,237],"class_list":["post-413279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-fotovoltaico","tag-muoversi-in-toscana","tag-treni","tag-trenitalia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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