{"id":426320,"date":"2026-05-04T14:46:16","date_gmt":"2026-05-04T12:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=426320"},"modified":"2026-05-04T14:52:01","modified_gmt":"2026-05-04T12:52:01","slug":"trasporti-intesa-regione-trenitalia-ripristinata-la-sosta-dei-treni-rapidi-a-montecatini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/trasporti-intesa-regione-trenitalia-ripristinata-la-sosta-dei-treni-rapidi-a-montecatini\/","title":{"rendered":"Trasporti, intesa Regione-Trenitalia: ripristinata la sosta dei treni rapidi a Montecatini"},"content":{"rendered":"<p>Da luned\u00ec 11 maggio, la stazione di <strong>Montecatini Terme<\/strong> vedr\u00e0 il ripristino della fermata per i due treni &#8220;veloci&#8221; della <strong>linea Viareggio-Firenze<\/strong> (i regionali 18659 e 18486), garantendo ai pendolari un <strong>collegamento rapido e diretto con il capoluogo<\/strong>. Una decisione figlia di un i<strong>ntenso lavoro di concertazione<\/strong> tra la Regione Toscana, Trenitalia e RFI, nata per rispondere al boom di passeggeri registrato sulla tratta dopo il potenziamento del servizio.<\/p>\n<h3>La sfida della mobilit\u00e0 sostenibile<\/h3>\n<p>Il ritorno della fermata non \u00e8 solo una questione di orari, ma un pilastro della strategia regionale per la mobilit\u00e0. &#8220;<em>Crediamo fortemente nella <strong>cura del ferro<\/strong><\/em>&#8220;, ha spiegato il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani. &#8220;I<em>l trasporto pubblico ferroviario \u00e8 la risposta per una mobilit\u00e0 che tuteli l&#8217;ambiente ed eviti l&#8217;inquinamento, inducendo i cittadini a cambiare abitudini<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Secondo il governatore, la competitivit\u00e0 del servizio \u00e8 la chiave per decongestionare il traffico stradale: &#8220;<em>Abbiamo concordato con Trenitalia un fatto importante sulla tratta Firenze-Viareggio. Il collegamento tra Montecatini e Firenze, grazie a questi treni veloci, pu\u00f2 essere coperto in <strong>47-50 minuti<\/strong>, un tempo che fa reale concorrenza all&#8217;auto, considerando i rallentamenti cronici che si trovano spesso nel tratto tra Peretola e Prat<\/em>o&#8221;.<\/p>\n<h3>I numeri del successo<\/h3>\n<p>I dati confermano il gradimento degli utenti: a marzo 2026 si sono registrati, in partenza da Montecatini<strong>, oltre 700 viaggiatori<\/strong> in pi\u00f9 al giorno rispetto allo stesso mese dell\u2019anno precedente. Un incremento reso possibile dagli investimenti infrastrutturali: se prima del raddoppio i treni feriali sulla linea erano 53, oggi <strong>sono saliti a 81 ogni giorno<\/strong>, con un aumento di ben 28 corse.<\/p>\n<h3>I nuovi orari nel dettaglio<\/h3>\n<p>La nuova programmazione, che ha richiesto un complesso studio tecnico per evitare penalizzazioni sulla stazione di Viareggio e gestire l&#8217;affollamento della linea, prevede al mattino il <strong>treno 18659<\/strong> parte da Viareggio alle 6:00, ferma a Lucca alle 6:30 e a Montecatini alle 6:50, con arrivo a Firenze SMN alle 7:40. Alla sera: il <strong>treno 18486<\/strong> parte da Firenze SMN alle 20:38, raggiunge Montecatini alle 21:25, prosegue per Lucca (21:49) e arriva a Viareggio alle 22:07.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Ringrazio l\u2019assessore Boni, il sottosegretario Dika e le Ferrovie dello Stato<\/em>&#8220;, ha concluso Giani, &#8220;<em>perch\u00e9 tra loro vi \u00e8 stata quella ricerca di messa a punto necessaria per creare queste soluzioni. \u00c8 un fatto molto importante per tutto il territorio<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>La nuova programmazione sar\u00e0 visibile e acquistabile sui sistemi ufficiali di Trenitalia a partire <strong>da domani, 5 maggio<\/strong>. Per consentire l&#8217;inserimento di queste fermate, la Regione avverte che potranno verificarsi lievi variazioni di orario per altri treni in transito nelle stesse fasce orarie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da luned\u00ec 11 maggio ripristinata la sosta per le due corse record sulla linea Viareggio-Firenze. 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