{"id":427606,"date":"2026-05-13T18:02:33","date_gmt":"2026-05-13T16:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=427606"},"modified":"2026-05-14T10:59:25","modified_gmt":"2026-05-14T08:59:25","slug":"pontremolese-la-regione-accelera-la-linea-e-strategica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/pontremolese-la-regione-accelera-la-linea-e-strategica\/","title":{"rendered":"Pontremolese, la Regione accelera: “La linea \u00e8 strategica”"},"content":{"rendered":"

Non pi\u00f9 una linea considerata secondaria, ma uno snodo fondamentale per la mobilit\u00e0 dell’area nord. La ferrovia Pontremolese<\/strong>, che cuce il territorio della Lunigiana collegando i comuni di Aulla, Villafranca, Filattiera e Pontremoli, \u00e8 stata al centro del primo tavolo istituzionale, dedicato a questa linea, convocato dall\u2019assessore regionale ai trasporti, Filippo Boni<\/strong>. L’incontro ha segnato l’avvio di un confronto serrato per superare le criticit\u00e0<\/strong> di una tratta che, pur essendo vitale per centinaia di pendolari diretti in Liguria ed Emilia-Romagna<\/strong>, sconta da tempo il peso di limiti infrastrutturali storici.<\/p>\n

L’assessore Boni ha sottolineato come la volont\u00e0 della Regione sia quella di ascoltare ogni territorio per capirne le difficolt\u00e0 specifiche<\/strong>. La Pontremolese, in particolare, somma la complessit\u00e0 di una linea a servizio di tre diverse regioni<\/strong> con la gestione di un intenso traffico merci, il tutto aggravato dalla presenza di ampi tratti ancora a binario unico. Per l’assessorato, instaurare un dialogo diretto tra gli enti locali<\/strong>, che sono i pi\u00f9 vicini alle esigenze dei cittadini, e i gestori della rete rappresenta l’unico modo costruttivo per cercare soluzioni condivise a beneficio degli utenti.<\/p>\n

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