{"id":434560,"date":"2026-07-10T16:16:01","date_gmt":"2026-07-10T14:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=434560"},"modified":"2026-07-10T16:16:01","modified_gmt":"2026-07-10T14:16:01","slug":"addio-imbuto-a-ponte-a-greve-via-libera-alle-nuove-opere-per-sbloccare-il-traffico-tra-firenze-e-scandicci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/addio-imbuto-a-ponte-a-greve-via-libera-alle-nuove-opere-per-sbloccare-il-traffico-tra-firenze-e-scandicci\/","title":{"rendered":"Addio imbuto a Ponte a Greve: via libera alle nuove opere per sbloccare il traffico tra Firenze e Scandicci"},"content":{"rendered":"<p>Una rivoluzione viaria destinata a ridefinire i collegamenti <strong>tra Firenze e Scandicci<\/strong>, ponendo fine a uno dei nodi pi\u00f9 critici e congestionati dell\u2019intera area metropolitana. Il via libera della giunta di Palazzo Vecchio al <strong>progetto definitivo<\/strong> del secondo lotto per la riqualificazione di Ponte a Greve segna una svolta storica per il quadrante sud-ovest della citt\u00e0. Si tratta di un investimento complessivo che <strong>supera i 5 milioni e 160mila euro<\/strong>, sostenuto con convinzione dalla <strong>Regione Toscana<\/strong> per ben <strong>4,3 milioni di euro<\/strong>, mentre la restante quota far\u00e0 capo alle casse del Comune di Firenze. L&#8217;obiettivo \u00e8 quello abbattere i tempi di percorrenza, eliminare i semafori obsoleti, ridurre drasticamente le emissioni di smog causate dalle code e garantire una transizione fluida per chi dalla strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno deve raggiungere l\u2019ospedale San Giovanni di Dio a Torregalli o i parcheggi scambiatori della linea tranviaria T1.<\/p>\n<p>L&#8217;accordo di programma siglato tra la Regione Toscana e i Comuni di Firenze e Scandicci rappresenta la sintesi di un lungo lavoro istituzionale e risponde a un\u2019esigenza condivisa e sollecitata da anni dai residenti del <strong>Quartiere 4 <\/strong>e della vicina comunit\u00e0 scandiccese. La firma e la contestuale approvazione della delibera aprono la strada alla fase operativa, con l&#8217;avvio dei cantieri programmato per il 2027 e una durata stimata dei lavori di circa dodici mesi. L\u2019opera andr\u00e0 a completare il percorso gi\u00e0 avviato con il primo lotto, che aveva interessato lo svincolo del Viadotto dell&#8217;Indiano con l\u2019allargamento della carreggiata e la nascita della prima rotatoria, creando un sistema viario moderno, sicuro e integrato con il trasporto pubblico.<\/p>\n<p>Soddisfazione e orgoglio sono stati espressi in Palazzo Vecchio dalla sindaca di Firenze, <strong>Sara Funaro<\/strong>, che ha voluto rimarcare la portata strategica dell&#8217;infrastruttura per l&#8217;intero territorio metropolitano. &#8220;<em>Quella che presentiamo oggi \u00e8 un\u2019opera strategica per rendere pi\u00f9 fruibile l\u2019accesso in citt\u00e0 sia per i residenti che per i cittadini dell\u2019area metropolitana, in questo caso in particolare di Scandicci e di tutta l\u2019area circostante<\/em>&#8220;, ha dichiarato la prima cittadina, sottolineando l&#8217;importanza della sinergia tra enti. &#8220;<em>Si tratta di un intervento molto atteso, sollecitato da tempo sia da Scandicci che dal nostro Quartiere 4. Ringrazio la Regione Toscana per questo finanziamento importante e strategico, si tratta infatti di un progetto che prevede un <strong>riassetto complessivo della viabilit\u00e0<\/strong>, con meno semafori, nuovi collegamenti, parcheggi scambiatori, rotatorie e nuove alberature. Questo intervento si va ad aggiungere ad altri che stiamo realizzando in quel quadrante, come quello tra via delle Bagnese e via di Scandicci, per migliorare le connessioni tra l\u2019area metropolitana e Firenze, cos\u00ec che sia i fiorentini che chi viene da fuori possano trovare strade pi\u00f9 libere, parcheggi disponibili e un trasporto pubblico efficiente<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Il ruolo della Regione \u00e8 stato determinante non solo sotto il profilo economico, ma anche nella visione complessiva dell&#8217;opera, concepita come un tassello fondamentale della mobilit\u00e0 regionale. Il presidente della Toscana, <strong>Eugenio Giani<\/strong>, ha analizzato l&#8217;intervento evidenziando l&#8217;alto rendimento dell&#8217;investimento in rapporto ai benefici per la collettivit\u00e0. &#8220;<em>Stiamo parlando di una delle opere sulla viabilit\u00e0 di frangia fra Firenze e Scandicci con uno dei migliori rapporti tra investimento e risultato<\/em>&#8220;, ha evidenziato Giani. &#8220;<em>Con un intervento da 5,1 milioni, di cui 4,3 milioni di risorse regionali e il resto di contributo comunale, vedremo scomparire \u2018l\u2019imbuto\u2019 che oggi si crea a Ponte a Greve, ed assisteremo ad una straordinaria fluidificazione del traffico, che andr\u00e0 a beneficio dell\u2019abitato ma anche dell\u2019<strong>ospedale di Torregalli<\/strong> e della viabilit\u00e0 in uscita ed in ingresso rispetto alla Fi-Pi-Li. In questa zona siamo gi\u00e0 intervenuti su un primo lott\u00f2 all\u2019uscita della strada di grande comunicazione, sostanzialmente raddoppiando la sede stradale, adesso presentiamo un nuovo intervento che perfezioner\u00e0 l\u2019insieme, per un risultato cos\u00ec efficace che ne sentiremo parlare a lungo<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>L\u2019intervento si configura come un modello esemplare di cooperazione transcomunale, un concetto ribadito con forza dalla sindaca di Scandicci, <strong>Claudia Sereni<\/strong>, che ha messo in luce come i confini amministrativi non debbano rappresentare un ostacolo quando si tratta della qualit\u00e0 della vita dei cittadini. &#8220;<em>Il completamento del nodo viario di Ponte a Greve \u00e8 un intervento fondamentale <strong>per migliorare la viabilit\u00e0<\/strong> in ingresso e in uscita dalla citt\u00e0 di Scandicci e, pi\u00f9 in generale, per rendere pi\u00f9 efficiente uno dei principali assi di collegamento dell&#8217;area metropolitana&#8221;, <\/em>ha precisato Sereni. <em>&#8220;Si tratta di un&#8217;opera attesa da tempo, che consentir\u00e0 di alleggerire la pressione del traffico e di rendere pi\u00f9 sicuri e funzionali gli spostamenti quotidiani di migliaia di cittadini. Questo progetto \u00e8 anche il risultato di un lavoro condiviso tra i Comuni di Scandicci e Firenze e la Regione Toscana, che finanzia la parte prevalente dell&#8217;intervento. \u00c8 la dimostrazione di quanto il coordinamento tra istituzioni sia indispensabile per realizzare opere strategiche che nessun ente potrebbe affrontare da solo<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Entrando nel dettaglio tecnico del progetto, la trasformazione del nodo viario si svilupper\u00e0 attraverso una serie di interventi mirati a eliminare le storiche strozzature di <strong>via Baccio da Montelupo<\/strong> e a superare i conflitti generati dagli incroci semaforici di via di Ugnano e via della Casella. Le novit\u00e0 principali riguarderanno la nascita di due nuove rotatorie posizionate lungo via Baccio da Montelupo, di cui una posta proprio all&#8217;incrocio con via di Ugnano e l&#8217;altra a supporto del nuovo collegamento stradale, accompagnate da un complessivo potenziamento dell&#8217;intera carreggiata limitrofa. Parallelamente, la rotatoria prevista tra via Pisana, via Frazzi e via Pestalozzi subir\u00e0 un significativo allungamento geometrico, volto a ottimizzare i flussi. La vera novit\u00e0 strutturale sar\u00e0 per\u00f2 rappresentata dalla realizzazione di una nuova bretella viaria di collegamento diretto tra via Baccio da Montelupo e via Pisana, un asse trasversale che si raccorder\u00e0 con via Nilde Iotti e con i futuri interventi previsti nell&#8217;area dell&#8217;ex caserma Lupi di Toscana, garantendo un accesso immediato e protetto a viale Nenni.<\/p>\n<p>Oltre ai benefici immediati sulla circolazione automobilistica, il progetto si distingue per una spiccata sensibilit\u00e0 ecologica e di <strong>rigenerazione urbana<\/strong>. Il superamento delle code croniche comporter\u00e0 un abbattimento delle polveri sottili e dei gas di scarico in un&#8217;area densamente abitata. A questo si aggiunger\u00e0 la messa a dimora di circa cinquanta nuovi alberi ad alto fusto, distribuiti tra via Baccio da Montelupo e la nuova rotatoria allungata di via Pisana, restituendo decoro e verde a un contesto prettamente infrastrutturale. L&#8217;intero pacchetto di interventi sar\u00e0 completato da opere di risanamento acustico, dal rifacimento dei manti stradali con materiali fonoassorbenti e da un innovativo impianto di illuminazione a LED a basso consumo energetico, capace di garantire sicurezza nelle ore notturne nel pieno rispetto dell&#8217;ambiente. Il mosaico della nuova mobilit\u00e0 del quadrante sud-ovest si arricchisce cos\u00ec del suo tassello pi\u00f9 prezioso, avviando l&#8217;area metropolitana verso un futuro pi\u00f9 fluido, vivibile e sostenibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvato il progetto definitivo da oltre 5 milioni di euro finanziato in gran parte dalla Regione Toscana. Nuove rotatorie, una bretella di collegamento diretto e cinquanta alberi per fluidificare la circolazione nel quadrante sud-ovest e agevolare l&#8217;accesso a Torregalli e alla tramvia T1<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":434561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[158,202,1577,248],"class_list":["post-434560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-eugenio-giani","tag-firenze","tag-muoversi-in-toscana","tag-viabilita"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Addio imbuto a Ponte a Greve: via libera alle nuove opere per sbloccare il traffico tra Firenze e Scandicci - intoscana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/addio-imbuto-a-ponte-a-greve-via-libera-alle-nuove-opere-per-sbloccare-il-traffico-tra-firenze-e-scandicci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Addio imbuto a Ponte a Greve: via libera alle nuove opere per sbloccare il traffico tra Firenze e Scandicci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Approvato il progetto definitivo da oltre 5 milioni di euro finanziato in gran parte dalla Regione Toscana. 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