{"id":434997,"date":"2026-07-15T13:17:26","date_gmt":"2026-07-15T11:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=434997"},"modified":"2026-07-15T15:01:36","modified_gmt":"2026-07-15T13:01:36","slug":"viareggio-sabbiodotto-come-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/viareggio-sabbiodotto-come-funziona\/","title":{"rendered":"Viareggio, il sabbiodotto cambia il porto: come funziona l’opera contro l’insabbiamento"},"content":{"rendered":"

Si profila un nuovo futuro per il porto di Viareggio<\/strong>, la particolare conformazione della costa, bassa e sabbiosa, fa s\u00ec che le correnti trasportino continuamente sedimenti da sud verso nord, fino a depositarli all’ingresso del porto. Un fenomeno naturale che nel tempo ha richiesto frequenti interventi di dragaggio per mantenere navigabile l’imboccatura, liberando il porto della citt\u00e0 del Carnevale dal pericolo dell\u2019insabbiamento <\/mark>.<\/p>\n

Oggi, per\u00f2, quella che \u00e8 sempre stata una manutenzione continua si prepara a diventare una soluzione strutturale.<\/strong> Sono infatti in avanzato stato di realizzazione i lavori del sistema continuo di dragaggio e trasferimento dei sedimenti, il cosiddetto sabbiodotto<\/strong>, un’infrastruttura da circa 7 milioni e 300 mila euro, finanziata dalla Regione Toscana <\/strong>(di cui 5 milioni 100 sono fondi di sviluppo e coesione).<\/p>\n

L’obiettivo \u00e8 intercettare la sabbia prima che raggiunga l’ingresso del porto, trasferirla e restituirla alle spiagge di Ponente, dove il mare l’avrebbe comunque trasportata senza che si sedimenti <\/mark>.<\/p>\n

Un’opera che “lavora” con la natura<\/h3>\n

Il sabbiodotto rappresenta uno degli interventi pi\u00f9 importanti mai realizzati per affrontare una criticit\u00e0 storica dello scalo viareggino cui si cerca di dare risposta da anni: gi\u00e0 nel 1936<\/strong> fu messo in atto un sistema di dragaggio tramite tubazioni che rappresent\u00f2 la prima applicazione di un bypass delle sabbie in Italia e contestuale ripascimento artificiale delle spiagge.<\/p>\n

Oggi, l’opera che all’inizio del 2027 dovrebbe essere completata <\/mark>, punta non a contrastare il mare ma ad assecondarne il comportamento<\/strong>: “La filosofia del progetto – ha spiegato il segretario generale dell’Autorit\u00e0 Portuale Regionale, Massimo Lucchesi<\/strong> – \u00e8 quella di fare artificialmente quello che la natura farebbe comunque. La sabbia viene fermata prima che interessi l’imboccatura del porto e viene riportata sulla spiaggia, contribuendo anche al ripascimento dell’arenile.”<\/p>\n

Il sistema si basa su due elementi principali. Il primo \u00e8 un pennello intercettore che intercetta il flusso dei sedimenti trasportati dalle correnti. Da qui, quando necessario, una draga aspira la sabbia e la convoglia attraverso una condotta sottomarina fino al secondo pennello, nei pressi del Molo del Greco, in prossimit\u00e0 della spiaggia di Ponente.<\/p>\n

In questo modo la sabbia non si accumula pi\u00f9 davanti all’ingresso del porto, ma viene restituita al tratto di costa dove naturalmente sarebbe arrivata nel tempo.<\/p>\n

Tempi e dettagli del cantiere<\/h3>\n

L’infrastruttura, complessa<\/strong> per sua natura, deve confrontarsi anche con le mareggiate, che interrompono il cantiere e con la stagione balneare. I lavoro infatti riprenderanno da met\u00e0 settembre,<\/strong> proprio per garantire ai bagnanti e ai viareggini di godere della spiaggia. Allora\u00a0sar\u00e0 possibile completare il pennello, posare le ultime tubazioni e ultimare le sistemazioni esterne.<\/p>\n

Va detto, tuttavia, che sono state applicate soluzioni molto innovative per la realizzazione del sabbiodotto, soprattutto per garantire la continuit\u00e0 dell’operativit\u00e0 del porto: le tubazioni, infatti, sono state installate sotto il fondale mediante la tecnica della trivellazione orizzontale controllata (TOC), evitando di scavare il canale portuale.<\/p>\n

Oltre alla parte “tecnica”, gli interventi sono stati pensati per integrarsi nel contesto del porto.\u00a0Il progetto prevede infatti anche la realizzazione di un piccolo belvedere sul mare, accessibile a cittadini e visitatori, che costituir\u00e0 il punto di arrivo dell’infrastruttura. E, sempre, per assecondare l’anima del mare, e quindi della citt\u00e0, \u00e8 anche allo studio il rifacimento della famosa scritta “Viareggio \u00e8 il Carnevale” che \u00e8 stata interrotta per il cantiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un impianto permanente da 7 milioni di euro, finanziato dalla Regione Toscana, intercetter\u00e0 la sabbia prima che ostruisca l’imboccatura del porto e la restituir\u00e0 alle spiagge di Ponente. Una soluzione innovativa che replica il naturale movimento dei sedimenti.<\/p>\n","protected":false},"author":503,"featured_media":435016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[4418,1577,275],"class_list":["post-434997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-infrastrutture","tag-muoversi-in-toscana","tag-viareggio"],"acf":[],"yoast_head":"\nViareggio, il sabbiodotto cambia il porto: come funziona l'opera contro l'insabbiamento - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Viareggio \u00e8 in fase avanzata il sabbiodotto da 7 milioni di euro che intercetta e trasferisce la sabbia. 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