{"id":435213,"date":"2026-07-16T16:24:29","date_gmt":"2026-07-16T14:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=435213"},"modified":"2026-07-16T17:32:12","modified_gmt":"2026-07-16T15:32:12","slug":"linea-tirrenica-la-regione-avvia-il-confronto-per-superare-i-disagi-dei-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/linea-tirrenica-la-regione-avvia-il-confronto-per-superare-i-disagi-dei-pendolari\/","title":{"rendered":"Linea Tirrenica, la Regione avvia il confronto per superare i disagi dei pendolari"},"content":{"rendered":"<p>Si \u00e8 riunito per la prima volta, in modalit\u00e0 video call, il tavolo istituzionale interamente dedicato alla <strong>linea ferroviaria Tirrenica Pisa-Roma<\/strong>. L\u2019incontro segna l\u2019inizio di un percorso strutturato <strong>di ascolto e concertazione<\/strong> promosso dall\u2019assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture,<strong> Filippo Boni<\/strong>. L&#8217;obiettivo dell&#8217;iniziativa \u00e8 quello di creare uno spazio permanente di verifica dei servizi ferroviari sul territorio, coinvolgendo direttamente la Regione Toscana, gli enti locali, i consiglieri regionali della zona, i gestori del servizio e delle stazioni, e i rappresentanti dei pendolari.<\/p>\n<p>L\u2019assessore Boni ha espresso forte soddisfazione per l&#8217;avvio di questo percorso condiviso: &#8220;<em>Avviamo un confronto che sar\u00e0 portato avanti, anche di persona, nei prossimi mesi per focalizzare insieme al territorio <strong>le reali esigenze e criticit\u00e0<\/strong> e cercare soluzioni costruttive e condivise. In questo incontro ho apprezzato particolarmente la <strong>precisione e lo spirito critico<\/strong> ma costruttivo del neo costituito Comitato dei pendolari, che ha avanzato proposte impegnative ma concrete testimoniando disagi reali di cittadini, turisti e imprese. Insieme ai pendolari ed ai rappresentanti degli enti locali vogliamo lavorare per costruire un servizio quanto pi\u00f9 possibile vicino alle reali esigenze del territorio<\/em>&#8220;.<\/p>\n<figure id=\"post-435211 media-435211\" class=\"align-none\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/boni-tirrenica.jpeg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<div class=\"titleimg\"><\/div>\n<p>La tratta Tirrenica \u00e8 da tempo al centro del dibattito pubblico a causa dei numerosi disagi registrati negli ultimi anni e acuitisi nei mesi pi\u00f9 recenti. Sulla regolarit\u00e0 del servizio hanno pesato sia i numerosi cantieri per i lavori programmati da Rete Ferroviaria Italiana, sia la gestione di eventi imprevedibili e straordinari, come il crollo del parapetto di un ponte e il ritrovamento di un ordigno bellico.<\/p>\n<p>Da parte sua, RFI ha voluto rimarcare la centralit\u00e0 strategica della Pisa-Roma, evidenziando come i corposi investimenti in atto ne siano la testimonianza pi\u00f9 concreta. Accanto alla fondamentale attivit\u00e0 di manutenzione ordinaria, sono attualmente in corso interventi di manutenzione straordinaria e di adeguamento tecnologico. Tra questi spicca un investimento di ben <strong>80 milioni di euro<\/strong>, finanziato con risorse del <strong>PNRR<\/strong>, destinato all&#8217;installazione dell&#8217;Ertms, il sistema tecnologico di ultima generazione per la gestione della circolazione che punta a incrementare sensibilmente la sicurezza, la velocit\u00e0 e l\u2019affidabilit\u00e0 dei convogli.<\/p>\n<p>La discussione ha tuttavia messo a nudo le <strong>pesanti difficolt\u00e0 quotidiane<\/strong> vissute da chi viaggia. I rappresentanti del territorio hanno sollevato forti proteste per il progressivo allungamento dei tempi di percorrenza e per l\u2019inefficacia dei bus sostitutivi, che sulla <strong>strada statale 1 Aurelia<\/strong> risentono del traffico stradale impiegando molto pi\u00f9 tempo rispetto al treno. Una delle situazioni pi\u00f9 critiche emerse riguarda lo stato di degrado della <strong>stazione di Orbetello<\/strong>, attualmente sprovvista di servizi essenziali e persino dei servizi igienici, nonostante rappresenti uno snodo turistico cruciale dove, in estate, fermano anche i treni a lunga percorrenza. Su questo punto RFI ha assicurato che i cantieri riprenderanno a breve e che il <strong>piano di riqualificazione da 1,7 milioni di euro<\/strong> si concluder\u00e0 entro la fine del mese di agosto. L&#8217;azienda ha inoltre ricordato gli investimenti gi\u00e0 effettuati o programmati per l&#8217;accessibilit\u00e0 e la sicurezza nelle stazioni di Cecina, Follonica e Livorno Centrale, precisando che per Orbetello sono previsti ulteriori lotti di adeguamento non appena saranno sbloccati i relativi finanziamenti.<\/p>\n<p>Il neonato <strong>Comitato dei pendolari<\/strong> ha invece posto l&#8217;accento sul costo sociale ed economico dei disservizi, quantificato in turni di lavoro saltati, ritardi cronici e un danno d&#8217;immagine al settore turistico veicolato dalle recensioni negative sul web. Tra le proposte concrete avanzate dal comitato figurano il prolungamento del servizio Pisa-Grosseto fino alla stazione di Orbetello, cos\u00ec da coprire i cinquanta chilometri a sud del capoluogo, il ripristino dei treni della prima mattina in entrambe le direzioni e il ritorno del modello d\u2019orario cadenzato Memorario. I pendolari hanno infine espresso un forte disappunto per il metodo di calcolo degli indici di puntualit\u00e0 della linea, percepito come ingannevole poich\u00e9 i tempi di viaggio ufficiali sarebbero stati dilatati inserendo preventivamente il ritardo nell&#8217;orario previsto di percorrenza.<\/p>\n<p>A fronte delle problematiche sollevate, l\u2019assessore Filippo Boni ha voluto dare un segnale immediato di vicinanza al territorio, chiudendo il tavolo con la convocazione di un sopralluogo sul campo alla stazione di <strong>Orbetello<\/strong> fissato per il <strong>prossimo 6 agosto<\/strong>. In quell&#8217;occasione l&#8217;assessore verificher\u00e0 di persona l&#8217;andamento dei lavori e, se vi saranno le condizioni logistiche, presieder\u00e0 proprio l\u00ec la seconda riunione operativa del tavolo istituzionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primo tavolo istituzionale tra Regione Toscana, Rete Ferroviaria Italiana, amministratori locali e comitati per affrontare i disservizi storici della tratta Pisa-Roma e pianificare gli investimenti sul territorio<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":435210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[6903,1577,183],"class_list":["post-435213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-filippo-boni","tag-muoversi-in-toscana","tag-treni"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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