{"id":436476,"date":"2026-07-27T09:44:34","date_gmt":"2026-07-27T07:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=436476"},"modified":"2026-07-29T12:42:13","modified_gmt":"2026-07-29T10:42:13","slug":"firenze-completato-il-varo-del-nuovo-cavalcaferrovia-stradale-ponte-al-pino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/firenze-completato-il-varo-del-nuovo-cavalcaferrovia-stradale-ponte-al-pino\/","title":{"rendered":"Completato il varo del nuovo cavalcaferrovia stradale Ponte al Pino"},"content":{"rendered":"

Si \u00e8 conclusa a Firenze l’operazione di varo del nuovo cavalcaferrovia stradale “Ponte al Pino”,<\/strong> alla presenza del ministro dei trasporti e delle infrastrutture Matteo Salvini<\/strong>, del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong> e dell’amministratore delegato e direttore generale del Gruppo Fs Gianpiero Strisciuglio, l’amministratore delegato e direttore generale di Rfi Aldo Isi.<\/p>\n

Il nuovo impalcato del peso di circa 550 tonnellate,<\/strong> \u00e8 stato posizionato in un’unica soluzione mediante una gru da 2.000 tonnellate,<\/strong> uno dei pi\u00f9 grandi mezzi di sollevamento impiegati a livello internazionale per interventi infrastrutturali di questa tipologia.<\/p>\n

Il completamento del varo rappresenta una tappa fondamentale dell’intervento di sostituzione del ponte,<\/strong> opera strategica per il miglioramento della mobilit\u00e0 cittadina e per l’efficientamento della circolazione ferroviaria regionale e nazionale che attraversa il nodo di Firenze.<\/p>\n

“Il varo del nuovo ponte al Pino, uno degli interventi infrastrutturali pi\u00f9 complessi e significativi che stanno interessando il nodo ferroviario di Firenze \u00e8 un’operazione di grande ingegneria che consentir\u00e0 di sostituire uno storico cavalcaferrovia con una struttura pi\u00f9 moderna, sicura e funzionale, migliorando la viabilit\u00e0 e l’efficienza di uno dei punti pi\u00f9 strategici della citt\u00e0”<\/em> \u00a0ha scritto sui social il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani<\/strong> “\u00c8<\/em> una bella soddisfazione vedere come la tecnologia riesca ad aiutare a fare operazioni millimetriche di posizionamento dell’asse del ponte in davvero poche ore”, ha osservato Giani in un video, spiegando che il nuovo passante Av “\u00e8 una rivoluzione per la citt\u00e0” e che sotto ponte al pino “passeranno 616 treni locali quando l’Alta velocit\u00e0 porter\u00e0 dal passante di Belfiore i super-treni a passare proprio qui accanto”.<\/em><\/p>\n

“Oggi \u00e8 un giorno storico, questa notte \u00e8 stato varato il nuovo Ponte al Pino, un momento decisamente importante non soltanto per Firenze e per la Regione Toscana ma per tutta Italia. Stamattina \u00e8 iniziata l’emergenza nazionale per quanto riguarda anche i pendolari che ringraziamo per la pazienza e la civilt\u00e0<\/strong> con la quale stanno affrontando anche questo momento. Vanno a lavoro con mezzi in citt\u00e0 diversi rispetto al solito, dal 56 di via Masaccio ci si sposta con navetta ad alta frequenza fino a Piazza della Libert\u00e0 e da Piazza della Libert\u00e0 si prosegue verso la zona di Careggi piuttosto che verso la zona di Santa Maria Novella a bordo della tramvia con servizi sostitutivi e gratuiti<\/em>” ha dichiarato l’assessore ai trasporti della Regione Toscana, Filippo Boni<\/strong> che anche stamani era presente alla stazione di Campo di Marte per verificare l’andamento dei servizi sostitutivi.<\/p>\n

Dopo la posa del nuovo impalcato, il cantiere prosegue con le successive attivit\u00e0<\/strong> previste dal cronoprogramma.<\/p>\n

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Campo di Marte – \u00a9 Chiara Bianchini<\/div>\n

Nuovo stop treni Firenze, disagi contenuti a Campo di Marte<\/h3>\n

Fino alle 11 di gioved\u00ec 30 luglio<\/strong> resta confermata la sospensione della circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella,<\/strong> necessaria per consentire il completamento in sicurezza delle lavorazioni di questa fase fondamentale.<\/p>\n

Appena arrivati a Campo di Marte, da sud, i passeggeri dell’Alta velocit\u00e0 vengono “dirottati” dal personale di Trenitalia sulle navette per la stazione di Santa Maria Novella,<\/strong> con un servizio potenziato rispetto a due settimane fa: flotte aumentate da quattro a sei mezzi. Un po’ di coda quando si tratta di salire a bordo, ma viene smaltita in pochi minuti.<\/p>\n

Rafforzato anche il servizio informazioni destinato ai pendolari dei treni regionali<\/strong> che, insieme ai passeggeri di Italo, vengono indirizzati verso la vicina via Masaccio dove ad attenderli c’\u00e8 un bus gratuito per trasportarli fino alla fermata della tramvia<\/strong>, da cui poi proseguire verso Santa Maria Novella.<\/p>\n

Parola ai pendolari<\/h3>\n
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