{"id":441294,"date":"2026-09-10T11:04:09","date_gmt":"2026-09-10T09:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=441294"},"modified":"2026-09-10T11:07:59","modified_gmt":"2026-09-10T09:07:59","slug":"f1-al-mugello-va-in-scena-il-primo-gran-premio-storico-ditalia-250-vetture-e-18-gare-in-tre-giorni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/f1-al-mugello-va-in-scena-il-primo-gran-premio-storico-ditalia-250-vetture-e-18-gare-in-tre-giorni\/","title":{"rendered":"F1, al Mugello va in scena il primo Gran Premio Storico d\u2019Italia: 250 vetture e 18 gare in tre giorni"},"content":{"rendered":"<p>La Toscana motoristica si prepara ad accendere i motori per un appuntamento che scalder\u00e0 il cuore e le orecchie degli appassionati (ma non solo). Dal <strong>2 al 4 ottobre<\/strong>, l&#8217;Autodromo Internazionale del <strong>Mugello<\/strong> far\u00e0 da cornice alla prima e attesissima edizione del <strong>Gran Premio Storico d\u2019Italia<\/strong>. L&#8217;evento, presentato ufficialmente nella sede dell&#8217;ACI Milano in Corso Venezia, nasce per colmare una mancanza nel panorama italiano, portando nel nostro Paese un format paragonabile a leggende come Goodwood in Inghilterra o l&#8217;Historic GP di Monaco. La regia \u00e8 frutto della collaborazione tra l&#8217;Automobile Club d&#8217;Italia, la societ\u00e0 francese HVM Racing (gi\u00e0 firma del celebre Grand Prix de France Historique da oltre 100mila spettatori) e il supporto diretto di <strong>Ferrari<\/strong>, proprietaria del circuito di <strong>Scarperia dal 1988<\/strong>.<\/p>\n<h3>La &#8220;Golden Age&#8221; di Maranello e il tributo a Schumacher<\/h3>\n<p>Il cuore dell&#8217;intero fine settimana sar\u00e0 la celebrazione della &#8220;<em>Golden Age<\/em>&#8221; della Scuderia Ferrari, la decade regina che va dal <strong>1996 al 2006<\/strong>. L&#8217;epopea del leggendario dream team guidato da <strong>Michael Schumacher<\/strong>, capace di riscrivere le tappe del motorsport moderno conquistando <strong>cinque titoli mondiali piloti<\/strong>, sei titoli costruttori e 87 vittorie.<\/p>\n<p>Sul tracciato toscano torneranno a far sentire la loro voce <strong>nove monoposto iconiche<\/strong> di quel periodo, dalla F310 del 1996 alla 248 F1 del 2006, in un viaggio sonoro ed emozionale tra propulsori V10 e V8. A farle sfrecciare tra l&#8217;Arrabbiata e la Luco saranno piloti d&#8217;eccezione, ex compagni di squadra, ambassador e collaudatori del Cavallino: da compagni dell&#8217;epoca come <strong>Eddie Irvine e Mika Salo<\/strong>, a nomi storici come <strong>Gerhard Berger, Stefan Johansson e Ren\u00e9 Arnoux<\/strong>, fino a protagonisti dell&#8217;era recente e collaudatori come <strong>Giancarlo Fisichella, Antonio Giovinazzi, Luca Badoer, Nicola Larini e Andrea Bertolini.<\/strong><\/p>\n<p>Come sottolineato dal CEO dell&#8217;autodromo, <strong>Paolo Poli,<\/strong> l&#8217;asfalto del Mugello \u00e8 la casa naturale di quelle vetture, sviluppate proprio tra le colline fiorentine durante gli intensi test privati dell&#8217;epoca: &#8220;<em>C&#8217;\u00e8 un grande feeling con la manifestazione, ricordando quando Michael ci spingeva per girare il pi\u00f9 possibile<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h3>Non solo parate: 18 gare e oltre 250 vetture da corsa<\/h3>\n<p>Non si tratter\u00e0 di una semplice passerella nostalgica. Il Gran Premio Storico d\u2019Italia sar\u00e0 un weekend di gare infuocate: in totale sono attese<strong> oltre 250 vetture da corsa<\/strong>, di cui pi\u00f9 di <strong>100 monoposto di Formula 1<\/strong> divise in otto categorie ufficiali e ben 18 gare in programma distribuite tra sabato e domenica (dalle 8:30 alle 19:00).<\/p>\n<p>Il pubblico compir\u00e0 un viaggio nel tempo largo cinquant&#8217;anni: dalle monoposto pre-1966 (categoria HGPCA) alle &#8220;effetto suolo&#8221; della Masters Racing Legends (1966-1985). E poi ancora la rombante classe BOSS GP (con monoposto tra il 1990 e il 2010 comprese F1, F3000 e IndyCar), le storiche categorie propedeutiche di Formula 2, Formula 3, Formula Ford e Trofeo Lurani (Formula Junior), fino all&#8217;affascinante spettacolo dei prototipi della Masters Endurance Legends, protagonisti anche di una suggestiva gara in notturna.<\/p>\n<h3>Paddock aperto, simulatori, pacchetti VIP e &#8220;finestra&#8221; F1<\/h3>\n<p>In pieno spirito &#8220;open paddock&#8221;, l&#8217;evento si propone di riavvicinare i tifosi all&#8217;anima pi\u00f9 genuina delle corse. Gli spettatori potranno esplorare l&#8217;area box, ammirare le vetture da vicino e incontrare i piloti nelle sessioni autografi. Nella Fan Zone saranno allestiti simulatori di F1, maxischermi e una mostra speciale coordinata dal reparto Ferrari Corse Clienti guidato da Antonello Coletta, dove spiccher\u00e0 la celebre Ferrari 412 T2 del 1995, l&#8217;ultimo leggendario V12 di Maranello.<\/p>\n<p>I biglietti sono stati studiati per garantire massima accessibilit\u00e0: le tariffe partono da 12,50\/15 euro per la giornata di qualifiche del venerd\u00ec, fino a 40 euro per il sabato e 35 per la domenica (con opzione integrazione paddock a costi contenuti), oltre agli abbonamenti tre giorni da 50 a 69 euro. L&#8217;ingresso \u00e8 sempre gratuito per i giovani fino a 15 anni. Per chi cerca l&#8217;esperienza definitiva, sono previsti pacchetti VIP con accesso al Driver&#8217;s Club, Hot Lap e la possibilit\u00e0 di effettuare la Grid Walk, ovvero la camminata in griglia di partenza prima del via.<\/p>\n<p>Per maggiori informazioni e biglietti: <a href=\"https:\/\/mugellocircuit.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mugellocircuit.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 2 al 4 ottobre l&#8217;autodromo di Scarperia celebra la storia del motorsport e la decade regina della Ferrari (1996-2006). 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